“汽车下乡”行驶急

远在美国的汽车业冬天没有过去，国内汽车产业的振兴似乎刚刚开始。1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1．3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。     

“家电下乡”不如“家电券下乡”

从今年2月1日起，“家电下乡”开始在全国推广，对彩电、冰箱（含冰柜）、手机三大类产品给予销售价格13％的财政直补。然而，最近在“家电下乡”官方网站上却出现了这样的奇怪现象：一方面有农民消费者投诉某些“家电下乡”产品价格过高；另一方面，也有“家电下乡”经销商投诉“进价太高，赚不到钱”。     

是 “双赢 ,还是 “双败”?——评“家电下乡”政策

“家电下乡”政策,对于农民与家电企业两者来说,究竟是“双赢”还是“双败”?只有通过较好的技术咨询、售后维修,才有可能解决“双败”问题.另外,这一政策究竟是扶助农民还是扶助家电企业?是扶贫还是济富?都值得探讨.     

家电下乡,热潮中还需冷思考!

2009年2月1日,"家电下乡"活动在全国铺开。在当前严峻的国内外经济环境下,国家扩大实施"家电下乡"政策,无疑给众多企业带来了希望和生机。众多的企业加入了这场汹涌的"下乡潮"中,其中不乏国内外知名企业。然而,机遇背后隐藏着巨大的风险,农村市场毕竟与城市市场有巨大的差异,本文旨在提醒加入这场"下乡潮"的企业,只有在充分了解农村市场的基础上有针对性的制定市场营销策略,才能够赢得市场,赢得未来。     

部门和资本“下乡”与农民专业合作经济组织的发展

在新农村建设资源分配中,大多数政府主导实际上已经沦为部门利益主导,它们追求的并不是公共利益最大化,这导致精英农户得益多,而多数小农被"客体化"和边缘化。新农村建设必须提高农民组织化程度,但专业性合作为主却出现了普遍性的"精英俘获",不利于"农民主体"地位的实现。应该将综合性的、多功能的合作组织作为新农村建设的主体,改变条块分割的复杂格局。     

“家电下乡”政策的实施现状及其农民态度的实证分析

我国自2007年12月出台家电下乡政策之后,通过对购买家电下乡产品的农民进行13%的财政补贴,一方面确实调动了部分农民的消费积极性,让农民得到了实惠,提高农民生活质量;另一方面也暴露了我国惠农政策的一些弊端,如政策实施和制度初表相违背,政策缺乏一个长效机制等。本文通过对陕西咸阳市武功县家电下乡农民态度进行实证调研,重点从农民的角度分析家电下乡政策实施过程中存在的实际问题,考察这些问题的产生原因,在此基础上提出能够有效解决问题、推动家电下乡良性发展的对策建议。     

汽车业调整振兴规划不只为救车市

重点包括5个方面的内容 刚刚出台的汽车产业调整振兴规划重点包括5个方面的内容：一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1．6升及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1．3升以下排量的微型客车，     

“资本下乡”该扮演怎样的“角色”?

中央一号文件鼓励城市资本下乡发展农业,并首提发展"家庭农场",对于"差钱"的三农而言,的确堪称"久旱逢甘露"。不难设想,农业要想获得更多生机与发展机会,乡村要想免于凋敝,农民要想在家门口便获得体面的收入与安适富足的生活,无一不需要在乡村基础设     

“家电下乡”的营销策略——基于福建省三明市的抽样分析

“家电下乡”政策的实施,对刺激内需,扩大家电的增量销售产生了积极的影响,它不仅缓解了家电产能过剩的矛盾,而且让农民的生活水平得到一定的提高。做好“家电下乡”的营销,落实政策的实施效果,是值得研究的课题。通过对福建省三明市下乡家电营销状况的抽样分析,对其他地区做好下乡家电营销有一定的参考意义。     

“大不同”取向的青年汽车

短短几年时间,青年尼奥普兰就冲出国际强手的包围圈,成为国内高档豪华客车第一品牌。在民营企业纷纷以“价格杀手”形象集体冲击洋品牌的产业堡垒时,青年汽车却以“大不同”的战略定位、全赢理念与价值链创新为中国汽车产业开辟了一条通往巅峰的捷径。     

长沙农村汽车消费调查

元月9日,那是一个寒风凛冽的日子,但长沙县星沙通程广场却人头攒动,该县在全国率先启动的"政企银携手促汽车消费,猎豹车惠农送下乡"活动正迎着寒风在此启动.     

我国汽车产业“利润池”的变化及其对自主品牌汽车集团的启示

企业不仅要关注销售收入增长,更要关心利润的获得。自主品牌汽车集团应根据利润池在汽车产业价值链上分布的变化,基于自身发展状况,调整企业经营战略。     

银行“下乡”掀热潮

眼下,农村金融是一个热门的关键词。在重点关注三农与新农村建设的大背景下,如何发展现代农业、发展农村经济,是一个需要认真讨论的话题。被定位于满足三农和小微需求的村镇银行,离真正惠农还有多远?谁是最终受益者?国家大力支持农村经济和小微企业的措施不断加码。2012年5月,银监会专门出台《关于鼓励和引导民间资本进入银行业的实施意见》,支持民营企业参与村镇银行发起设立或增资扩股,将村镇银行主发起行最低     

如何实现新能源汽车“金华造”

金华市汽车产业近年来以年均增长30％以上的速度快速发展。目前全市共有汽车整车及关键零部件生产企业1700多家,关联企业超过2000家,产品配套能力强,市场网络体系健全,被国家、省有关部门授予“中国汽车摩托车产业基地”、“浙江省汽车及零部件出口基地”称号。“十二五”期间,仍将以新能源汽车为抓手,努力把金华打造成全省、全国新能源汽车生产运营基地,加快创造出行新方式。     

“机器”推“汽车”：一石三鸟的机遇

实施“机器换人”可显著降低企业在用工、原材料、能耗方面的成本,在缩短产品生产周期及降低安全事故、提升生产效率方面效果更为突出。而在属于技术、资金密集型产业的汽车产业,工业机器人应用量已占到了我国工业机器人总应用量的50％以上,全世界用于汽车工业的工业机器人也已达到总用量的37％。     

汽车产业会不会诞生出“苹果”

最近,全世界都在悼念一个人,乔布斯,从大国政要到普通粉丝,都在深深地痛惜人类失去了一位与爱迪生、福特齐名的伟人。虽然他只是一家IT公司的董事长,但是他的影响力却远远超越了所在行业,他留给人类的遗产不仅     

节能汽车如何驶上“高速路”

全球金融危机背景下我国汽车市场形势变化的启示 2008年下半年以来,受全球金融危机影响,国内汽车销售一路走低,全年汽车销量938.1万辆,低于年初行业所预计的1,000万辆的目标,见图1.     

阿迪达斯与“三叶草”直营店服装品牌之战

“在经销商的‘山寨版’推广下，三叶草在中国消费者中的品牌认知已日趋平庸。”三叶草本是定位时尚的高端运动品牌，但在中国市场，一些经销商的草根化运作模式，使得该品牌与阿迪达斯主品牌的差异性已消失殆尽。     

浙台产业合作对接签约后马不停蹄：台企组团到金 谋求汽车“强强联合”

近日,由台湾峰鼎电子股份有限公司董事长游文光、台湾区电机电子工业同业公会秘书长陈文义带领的台湾区电机电子公会考察团一行20人,到金华寻求汽车产业合作机会。台企此行也表明,自6月10日浙台产业合作对接签约后,双方合作正在进一步走向深入。     

“五动”并举做响“深泽劳务”品牌

近年来,河北省深泽县切实把劳务输出作为解决就业矛盾、促进农民增收、实现农村劳动力转移最现实、最有效的措施来抓,以“走一人富一家、走一批富一村”为基本出发点,坚持五动并举,做响深泽劳务品牌,推动劳务输出向组织化、规模化、特色化发展,促进了全县劳务输出产业健康发展。