汽车消费“死结”谁来解

价格和消费环境一直是制约汽车消费的主要因素，进入新的一年，这两方面的因素并无改善的迹象，这种消费“死结”，使得消费前景不容乐观。价格“死结”：降价拉锯战的背后汽车降价一直是各方关注的敏感话题，今年１月份夏利在京的“优惠”举措，再次引发各方“汽车降价”的争论。于是，目前汽车消费似乎陷入这样的怪圈：一方面是汽车价格高，并且大大超过居民的实际经济购买力，消费者的汽车降价呼声也日益高涨；另一方面是国内大的汽车厂家依然统一口径，坚守“价格同盟”，不轻言降价。面对降价压力，厂家自有苦衷，并且也不无道理。但是…     

全顺商务车降价跌进20万元大关

4月10日,江钤汽车公司突然宣布,全顺系列商务车大幅降价,除17座高顶降价1万元以外,其他各车型价位均下调达2万元。这是全顺系列商务车今年的第二次大幅降价。据江铃汽车掌门人孙敏透露,全顺汽车不仅产生利润,而且有足够的降价空间,现在就有降价的能力。他说:“江铃在竞争中有相对的优势,我们并不是盲目降价,也不会牺牲利益,而是保持合理的利润,提升企业的竞争能力。”他表示,轻型车市场的主动权掌握在江铃手中,是处于引导地位的,江铃的价格策略从来都是主动的,而不是被动的。 占据高档轻客40％以上市场份额的全顺汽车,此次大幅度降价后,其大部分车型的售价已经跌进20万元以内,最低售价仅为15.98万元。采访当中,厂家称,全顺汽车在国际市场上约为2至2.4万美元,江铃此举是在全顺汽车的质量与国     

夏利降价是毁堤还是激浪

新年伊始,夏利轿车降价引爆了积蓄已久的轿车市场,因而在国内汽车业中激起了不小的波澜。一时间各汽车厂家仁者见仁,智者见智。轿车价格到底该不该降?降价是利还是弊?有没有炒作嫌疑?尤其是一次降价幅度这么大对今后的轿车市场会不会产生负面影响?这些问题不仅生产者关心,消费者也给予了极大的关注。中国的入世,给国人的轿车梦带来了较多的希望色彩。尽管这个希望可能会高于现实,但人们还是热切地期盼着,期盼着进口车降价。的确,     

长风万里走云涛——放眼近期国产轿车竞相降价

伴随着价格的硝烟，中国汽车市场在我国加入WTO后踏入了２００２。１月４日，库存进口车因关税下调而大幅降价。１月１２日，天汽集团的夏利全线降价，共涉及２３款车型，降幅最高达２０％。夏利２０００世纪广场由１１．９９８万元降至９．７万元，降幅２．３万元；普通型夏利（两厢三缸电喷车）由４．８９万元降至３．９８万元。为此，天汽集团总经理助理况兆明在接受媒体采访时表示，“夏利此次价格调整已考虑到关税降从千饰日畅元冲全拓３同系降车低，国产化率提高和内部挖潜所形成的成本降低因素，是一步到位，年内将不再出台新的价…     

新车降价压迫二手车市场

中国加入WTO后,关税降低,可以说给中国的汽车行业带来了巨大的冲击。降税幅度之大,是我们所料不及的。可以预计,加入WTO后,进口汽车将在我国汽车市场中成为重要角色。受进口汽车价格的影响,国产汽车降价已是必然,于是乎各大厂家纷纷打起价格战,富康、夏利、捷达等车型率先降价,以便提前占有一定的市场份额来扭转当前不利局面。这时是对消费者来说无疑是一个福音,使他们提早圆了轿车梦。     

国产轿车价格降低 促进行业良性发展

一、近年来国产轿车价格稳步降低。1995年下半年以来，国产轿车价格从多年居高不下，开始稳步降低。1996年，轿车价格比上年平均下降13％左右，以主导车型为例：桑塔纳基本型从16．4万元降到14万元，夏利（两厢、空调）从8．5万元降到77万元。今年7月与年初相比，各类轿车价格又不同程度的降低，例如：桑塔纳Z000型从192万元降到17．5万元，桑塔纳基本型从14万元降到13．6万元，夏利从77万元降到7万元，捷达、富康轿车与桑塔纳基本型价格接近。轿车降价的主要原因是：1．供求形势发生变化。从供给方面看，由于“八五”期间国家重点支持的轿…     

'98经济热点:私人购车

刚刚跨进一九九八年的门坎,汽车市场便异常活跃,热点频出。上海汽车销售公司决定普通桑塔纳降价２万元的消息,犹如在油锅里撒了一把盐,倍受新闻媒体及“有车族”和“购车族”的关注。引发了汽车销售领域里的又一次以价格为导火线的短兵相接的格斗。受＇９７年私人购车惯性的影响,１９８年私人购车将成为我国经济高通胀“软着陆”后的又一消费热点。竞相降价──私人购车市场再度火爆从１９９７年四季度以来,各生产厂家纷纷启动价格杠杆,岁末年初加大了力度。铃木奥拓降价５０００元;捷达备件平均降价３９％,北方市场经营单位北方之…     

浅谈石油资源与石油价格的关系

七十年代末世界资本主义爆发了为时持久的经济危机。从1981至1983年2月,由于受此次经济危机的影响,国际市场上石油供过于求,油价一直处于疲软状态。苏联率先将每桶原油价格由31.50美元降到29.25美元,英国将北海原油由每桶33.50美元降至30.50美元,美国、埃及、挪威等国也都将石油降价。石油输出国组织成员国尼日利亚也不得不将与北海原油质量相近的轻质油价格由每桶35.50美元降到30美元,降价幅度最大。     

彩电业:平板电视年

与传统显像管电视和背投电视相比,国内平板电视消费领域虽然快速升温,仍然没有逃脱中国制造“价格战”的宿命。 2005年底,平板电视市场最大的一场“价格战”打响了。但与以往不同的是,本次价格战的主角换了,外资平板电视厂家在这个年底发动了有史以来最大的一次价格“集体跳水”,降价幅度从10％～30％不等。而历来热衷于“价格战”的国产品牌此次却一反常态地保持了缄默。     

汽车降价要量体裁衣

步入２０００年，人们对汽车市场的关注正逐步从初识ＷＴＯ时的欣喜转为更深层次的思考，应该说２０００年的车市将是一个多变的车市。受ＷＴＯ日渐临近的影响，从去年年底开始等待降价的阴影就一直笼罩着京城车市，消费者持币待购的现象极为普遍，使得１９９９年初现生机的汽车市场重新归于平淡。前些日子，从北方汽车交易市场传来消息，夏利对教师、军人。记者以及在远郊居住或工作的消费者实行优惠，根据车型的不同，优惠幅度约在３０００—４８００元左右。此次优惠，使人们又燃起了对新千年汽车价格关注的热情。随着ＷＴＯ的临近，整车…     

近期国内成品油价格走势分析

6月5日国家计委调整成品油价格后,销售普遍不畅,除东北、西北等内陆省份汽油和柴油批发及零售价格基本到位外,华北、东南、西南市场仍以消化前期库存为主,汽油价格并未到位。中下旬以后,汽油市场由于需求低迷,资源供应充裕,加之受国际汽油价格大幅度下滑的影响,社会经营单位纷纷降价抛售库存,用户购油谨慎,石油公司销售受到较大冲击,被迫降价促销,结果造成销量和价格同步大幅度下降。柴油市场受沿海地区逐步进入禁渔期、北方农忙季节逐渐结束以及大部分     

北京2002年1月汽车销售情况分析

2002年1月我国加入世贸组织之后,我国下调了汽车进口关税,进口汽车的市场价格大幅度下降,对国产车形成了新的压力,部份国产轿车也开始降低了汽车的销售价格。一月份北京汽车销售呈现出新的局面,轿车销售形势是:夏利车热销,销量和市场占有率猛增;桑塔纳轿车销量和市场占有率大幅下降,捷达车不动声色,但是销量和市场占有率雄居榜首。     

2005年新政策盘点

进口轿车关税降至30%实施时间：2005年1月1日2004年,我国排量3L以下(含3L)和3L以上的进口汽车关税税率分别为34．2%和37．6%。按照我国人世承诺,2005年1月1日起统一降到30%。2006年7月1日起,关税将进一步降至25%。由于执行新关税政策后进口车关税下降幅度不大,对进口车价格影响有限。此外,随着新关税政策的出台和实施,各品牌车型的市场价格将尘埃落定,进口车市场将进入相对理性和规范阶段。点评：关税下降与消费者对汽车降价的心理预期相吻合,应该会促进进口车的消费。     

WTO之后第一年汽车降价风起云涌 北方市场春雷初动——北方市场一、二月份车市综评

在经历了2001年末京城车市的普遍冷清之后,伴随着WTO之后2002年1月1日关税的降低,进口车全线降价,据来自北方汽车交易市场的统计表明:进口车的平均降幅达到了12.17％。就在进口车全线降价的同一天,为了抢占市场,红旗轿车以它平均三万元的大幅降价在汽车市场中旗帜鲜明的打出了以价格争市场的王牌,从而点燃了2002年国产车降价的烽烟,此后狼烟四起,松花江、夏利、吉利、富康、悦达、黑豹、奥拓、羚羊、金     

Acer新年降价惠国人

新年伊始,Acer宏碁电脑公司在京宣布,其基于多能奔腾处理器的台式机系列和笔记本系列电脑双双降价。本次降价行动是宏碁自去年“惊夏”降价行动后,第二次较大范围和较大规模的降价活动,是宏著针对岁末年初的消费高峰而采取的市场新举措,以期扩大其在商用和家用电脑市场的占有率。 此次降价的有7款机型,其中包括:商用台式机Acer Mate 1000与Acer Power 1000,多媒体台式机Aspier     

从车价放开想到的

国家计委决定放开国产轿车价格的消息引起了全社会的广泛关注，业内讨论最多的问题是“轿车该不该降价，轿车会不会降价。” 客观地说，轿车已由生产资料变为消费资料，属于个人消费品，目前，个人购买量大约已占50％，在市场经济条件下，所有的经济活动都应遵循市场规律，放开国产轿车价格是顺应了社会发展的客观规律。中国即将入世，汽车价格与国际接轨的趋势不可阻挡。中国汽车工业要发展，就必须促进消费，降价是其中一个重要手段。从目前的汽车价格水平来看，降价是必要的，关键是如何降价。汽车不同于一般消费品，本身是一个高技术、…     

6月份纯碱、硫酸、电石以及原盐市场走势预测

5月份，国内纯碱市场价格仍没有摆脱下降的局面。当月纯碱价格每吨下降80元左右。国内市场平均价格在1600～1650元／吨，下降幅度环比5％左右。尽管电力、煤炭、成品油等能源价格的持续大幅度上涨对纯碱生产成本形成较大影响，但国家对宏观经济的调控作用以及近期国内一大批大型纯碱生产装置的陆续投产、原盐市场价格的稳定和供应相对充分等因素都促使纯碱市场价格回落。6月份，国内纯碱市场价格继续维持下降的趋势，分析其原因主要有三点：     

私车消费一声叹息

日渐红火起来的住房市场象是进入了“热带”，而眼下冷清的汽车市场依然处在“寒带”，让许多想早日圆自己汽车梦的人不禁发出一声叹息。汽车降价，雷声大雨点小国产轿车近一段时期的价格幅度不可谓不大，桑塔纳、捷达、富康降低了5000元至13000元不等，就连价格比较便宜的奥拓也降了近3000元，夏利降了8000元以上。虽说轿车降了价，但市场并未出现厂家企盼的火爆场面，这说明消费者并没有买账。消费者对汽车的价格怎么看？不久前有关媒体进行的“全国汽车消费市场现状网上调查”结果表明，有70%的受访者认为，目前汽车价格依然偏高，限制自…     

北京2002年2月汽车销售情况分析

由于天津夏利轿车在2002年1月中旬大幅降价的带动而形成的汽车热销形势,在2月份新车销售仍然保持着9.37％的增长率。北京汽车市场并没有象有些人预言的那样出现萧条。由于旧车销售的下降,使的新旧车销售总量有所下降。特别是国产的几款经济型轿车,成为新的销售亮点,有的还形成了热点。轿车销售量比1月份上升了15.4％,与去年同比增长了64.7％。月销售排行前十名均为国产汽车,夏利、奥拓和奇瑞分别列于销售排行第2、第4、第8名。 一、市场总体情况 二月份全市共销售汽车16262辆,经营额23.7亿元。其中新车14928辆,经营额23.1亿元;二手车1334辆,经营额0.57亿元。2002年2月还受     

该住手就住手──摩托车价格大战之我见

从1997年下半年开始,嘉陵集团在中国摩托车行业掀起了一股以“让利不让市场”为特征的价格大战,全国摩托车生产厂家参与者甚众。从今年下半年起,各厂家理智了许多,不再随风起浪,都能较客观地分析其利弊。局势表明,价格大战已到了不得不平息的时候。一、“价格大战”扰乱了市场。产品价格的下调,如果是由技术的提高、成本的降低而起,那么对企业来说是正常的竞争手段;但是,如果不顾成本与效益,而盲目降价以价格相拼,就会使竞争违背市场法则。此次价格大战的特点恰恰是后者。在此次价格大战中,由于各厂家的相互拼杀,再加上一些假…