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达芬奇家具被曝光事件再次引发人们对“假洋品牌”的思考,为此笔者从探讨中国制造“标准”这一角度,深度解析家具假“洋品牌”的奥秘。 相似文献
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俗话说:“猫有九条命”,而这句话在一些洋品牌身上得到同样的验证。全球最大品牌——可口可乐,曾先后遭遇过七次灭顶之灾,然而依旧岿然不动。前段时间,闹得纷纷扬扬的“苏丹红”事件虽然给肯德基带来了一定危机,但是现在大家路过肯德基时会发现它里面仍然是座无虚席。宝洁旗下的SK Ⅱ前不久也被指责含有有害成分。 相似文献
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谁靠谁──广告业现状报告李尚才在中国广告史上,有一个人不能忘,那就是史玉柱.谁也不曾料到这个"巨人集团"的总裁,也有过囊中羞涩的时候.那时,史玉柱刚刚研究出"M-6401',可这样重大的科研成果.却无法让世人知晓。于是,这个聪颖过人的史总裁迈出了大胆... 相似文献
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事件回放:据报道.2006年3月23日下午.绍兴漓渚镇出现火爆一幕:因为一辆公交车倒车.“吓着了”绍兴某公司董事长的奔驰.以该董事长为首的一群人跳下奔驰车冲向公交车.这群人见拍不开车门.就捡了砖头砸向公交车.气得有乘客扔出一句“你开奔驰的是一条命.我也是一条命”……。此事在当地引起公愤,绍兴的各个网上论坛上也对此议论纷纷.29日,这件令人愤慨的事情.有了新的进展——该董事长派出了副总张某.代表企业和当事人向公交公司及驾驶员正式登门道歉。[编者按] 相似文献
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曾几何时,洋品牌走上了被人顶礼膜拜的神坛。可是,当一些著名的洋品牌陷入了“质量门”事件,神圣的光环黯然失色,露出了并不光明的麒麟皮下的马脚,金刚不败之身的神话随之破灭。人们不禁要问,问题的症结到底在哪?诚然。消费者值得深思。中国的监管部门约束力度难道就不应该向国际社会看齐?[编者按] 相似文献
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前所未有的豪华阵容,在今年的车 展上吸引中国观车人的羡慕。世 爵、宾利、劳斯莱斯、宝马、奔驰、林肯 等世界顶级品牌豪华车隆重登场。最引 人驻足的是来自英国的阿斯顿·马丁—— “世界上性感男人”007,詹姆斯·邦德的 “坐骑”,将会在2005年正式登陆中国,这 个消息让无数的中国车迷“惊叫”。 相似文献
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“高手做势.中手做市.低手做事。”“事件营销”.当属“做势”。
2005无疑是中国企业的“事件营销”年:有企业搭乘“神六”升空.进行事件营销;《超级女声》是蒙牛乳业联姻湖南卫视进行“蒙牛酸酸乳”推广的事件营销活动;青岛啤酒也联姻CCTV《梦想中国》来诠释其新的内涵;而华帝,则借十运火炬。也大大地“做势”了一番……[编者按] 相似文献
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近日,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司(以下简称”奔驰金融“)宣布其已成为首家获批银监会租赁执照,推出租赁业务的汽车金融公司。业界认为,银监会选择此时放开汽车金融公司的租赁业务.意在利用金融手段进一步刺激汽车消费,而率先“吃螃蟹”的奔驰金融能否从中挖到“第一桶金”,也将影响其他品牌在该项业务上的跟进速度。 相似文献
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2005年,中国出现了对“洋品牌”的一片质疑之声:以哈根达斯、雀巢为代表的跨国公司的产品纷纷出现了问题。究其原因在于:跨国公司没有很好的履行其应有的社会责任。本文以哈根达斯为例,对哈根达斯的“厕所门”事件进行了相关剖析。在丈章的最后,作者对于“如何让在中国的跨国公司履行社会责任”问题提出了相关建议。 相似文献
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“中国墙”作为西方主要国家金融证券业中普遍实行的一种信息隔离制度,对证券经营机构从事内幕交易的防范.已经有了较为成熟的实践。为杜绝和减少“穿墙”事件的发生.作为解决“利益冲突”的实施办法.中国证券立法及早吸纳有关“中国墙”的规定.不仅有利于解决证券业中正趋表面化的利益冲突问题与活跃证券市场.而且也将有助于增强中国证券业在国际上的竞争力. 相似文献
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Smart该不该加长7这听上去像是个伪命题.因为Smart本就是为精致、灵动而生,奔驰的本意也是打造一款时尚、科技的精灵小车。但在中国眼下“以大为美”的汽车消费文化下,Smart是否有些小的确是个受关注的话题,也成了奔驰Smart营销必须解开的一个结。 相似文献
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纳爱斯发展的这些年,正是洋品牌逐鹿中原的特殊时期。
纳爱斯的成长历程,一定程度来说是中国制造如何与国际洋品牌展开追逐的历史。
纳爱斯有幸生于这个时代,有幸从事于一个充分竞争的行业。由世界日化用品巨头发起的“射雕大行动”,使得这个行业的竞争加剧。从某种程度来说,正是因为这次“射雕大行动”,才使得纳爱斯有了更加坚实的发展步伐,在挫折中不断崛起。2008年,在世界经济一片萧条的状况下,纳爱斯实现销售收入达91.7亿元,增幅接近30%。 相似文献