浅析地铁工程竖井及矿山法区间施工技术

竖井及矿山法是一种常见的地铁工程施工技术,是在长期实践中总结发展而来的,以木构件或者钢构件为临时支撑,待地铁工程开挖完成之后,再拆除临时支撑,取代整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。本文结合圆通公园站实际情况,先分析本工程在施工中亟待解决的难点问题,然后采用竖井及矿山法区间施工技术,取得了良好效果。分析结果表明,在地铁工程施工中,采用此种方法,可有效保证施工的安全性,为各道工序高效、安全地完成奠定扎实基础,值得大力推广应用。     

地铁车站防水工程施工技术探讨

为有效满足地铁车站稳定性、安全性的要求,我们利用先进的防水材料和防水施工技术进行地铁车站防水工程施工。本文首先对防水工程施工要求进行分析,之后从抗渗混凝土施工、施工缝部位防水施工、电缆通道底板及外墙防水卷材施工、站台板及楼板防水施工、预留孔洞部位防水施工五个方面分析了具体防水施工技术。分析结果表明:该方法满足了地铁车站防水工程对稳定性、抗渗性高的技术要求,并具有很强适用性和规范性,希望对今后同类工程施工有一定的参考和借鉴。     

紧邻既有地铁车站基坑降水及开挖施工技术分析

地铁车站深基坑项目所涉及的工序繁杂,影响因素较多,因而对其进行施工技术分析具有重要的指导意义。结合天津地铁5号线思源道站上盖地块结建工程实例,针对紧邻既有地铁车站异形基坑降水及开挖施工中的技术问题,对应用降水和开挖施工技术的全过程进行了详细地分析,发现要根据现场实际施工情况,选择与之相适的技术和方法才能确保既有车站及相邻隧道的结构安全,为类似工程施工提供可靠经验。     

翠湖站地下连续墙施工技术分析

地下连续墙施工技术是目前地铁工程施工中常用的技术,既能起到防渗的作用,也具有临时挡土的功能。文章以翠湖站为研究背景,在分析地下连续墙施工技术优势的基础上,探讨了地下连续墙施工技术在翠湖站施工中的具体应用。分析结果表明:地下连续墙施工技术,具有很强的适应性,在多数地基结构中都能取得良好的应用,在防水和支护等方面也有重要作用,可为今后同类工程施工提供一定的参考和借鉴。     

地铁降水施工方法研究与应用

本文针对地铁降水施工方法研究与应用,结合兴业北街站实际情况,通过一系列计算分析降水井设计思路,并分析了降水井结果和布置情况,提出降水井具体施工方法,得出通过合理布置降水井,可有效解决地下水、地表水对地铁施工影响的结论,以期对今后同类工程施工建设有一定的参考和借鉴。     

隧道工程拱顶回填压浆施工技术研究

隧道工程二衬拱顶脱空是隧道施工中常见的质量缺陷,如何合理控制拱顶脱空是整个隧道工程施工的关键。本文结合麒麟隧道施工实际情况,分析了拱顶回填压浆施工技术在隧道工程施工中的具体应用,研究结果表明:成功应用回填压浆施工技术可有效处理拱顶脱空问题,具有良好的经济效益和社会效益,希望对今后同类工程施工有一定的参考和帮助。     

桥梁边跨现浇施工技术研究

现浇施工技术是一种根据工程部位进行就地浇筑的混凝土施工技术,在桥梁边跨施工中,现浇混凝土会受到温度、湿度、气候、场地条件、运输距离、边框结构形状、边跨位置等因素的影响。因此,为提升施工质量,需要从支架施工、支座施工、模板施工、钢筋工程施工、混凝土浇筑施工、预应力工程施工等方面同时入手。基于此,本文结合轨道交通Z4线一期工程土建施工第二合同段实际情况,研究了桥梁边跨混凝土施工技术。通过加强对桥梁边跨现浇施工技术的掌握,既能保证工程施工质量,也能提升桥梁整体性能,希望对同类工程施工建设有一定的参考和帮助。     

地铁盾构法施工技术要点分析

地铁盾构法施工技术是城市地铁施工中较为常用的隧道施工技术之一,具有较强的综合性,其对确保隧道施工安全、进度以及质量具有极为重要的意义。因此在实际工作过程中,相关工作人员应当要正确掌握其施工技术,并做好其质量控制工作,以确保地铁施工得以安全、高效地进行。     

禹城东站地下室深基坑施工分析

为满足地下室深基坑施工的稳定性、承载力、安全性的要求,文章根据工程施工情况,采取对应的施工工艺和技术,先对比分析了施工要点,然后阐述了地下室深基坑施工技术。研究结果表明,在条件适宜时,合理选择施工技术,并做好施工规划工作,可以取得较好的经济技术效果,满足地下室深基坑对技术和质量的要求,为今后类似工程施工积累可参考的经验和启示。     

地道工程钻孔灌注桩及钢筋混凝土梁支撑技术分析

地道工程施工具有很强的综合性和系统性,需要多种施工技术联合应用才能提升施工质量。钻孔灌注桩技术是通过机械钻孔、钢管挤土等手段在地基中形成桩孔,并在其桩孔中放置钢筋笼、浇灌混凝土而形成的桩,具有很强适应性,可满足大多数地道工程施工需求。而钢筋混凝土梁支撑技术则是通过钢筋搭设支架,并浇筑混凝土来提升工程支撑体系的强度,为后期施工营造良好的环境。将二者结合使用,既能提升地道工程基础的稳定性,还能提升支撑效果,确保后期各项施工顺利开展。基于此,本文以京津塘高速地道工程为例,分析了钻孔灌注桩加钢筋混凝土梁支撑技术在地道工程施工中的具体应用,希望对今后同类工程施工建设有一定的参考。     

隧道工程初期支护施工技术探究

本文针对隧道工程初期支护施工技术,结合工程实例,在简要阐述初期支护施工原理的基础上,深入分析了初期支护施工技术在隧道工程施工中的具体应用。得出在隧道工程施工建设中,科学合理地应用初期支护施工技术是保证隧道工程施工质量和施工安全的结论,以期对相关单位有一定帮助。     

浅谈黄土地基隧道工程的钢管桩加固施工技术

本文为了研究黄土地基隧道工程的钢管桩加固施工技术,结合王家湾隧道施工情况,先分析了钢管桩加固施工技术的特性,结合论述了钢管桩布置及设计的要求,并对钢管桩加固施工技术的应用要点进行分析。结果表明,将钢管桩加固施工技术科学合理地应用在黄土地基隧道工程中,既能加强黄土地基处理效果,保证施工质量,也可以降低施工难度,提升施工效率。值得在同类工程施工中大力参考借鉴。     

地铁工程施工现场安全风险管理

文章首先对地铁工程施工特点进行阐述,从管理规划不统一、管理人员比较匮乏、安全职责体系不完善三个方面,对地铁工程施工现场安全管理存在的问题进行解析,并结合实际工程案例,提出地铁工程施工现场安全风险管理的优化对策。希望通过本文的阐述,可以给相关领域提供些许建议。     

地下连续墙施工技术的应用

当前我国很多大中型城市开始逐步重视城市轨道交通的建设,虽然施工技术越来越成熟,但城市车站围护结构施工的过程中依然出现很多问题,需要进一步改善。在围护结构形式当中,本文具体介绍了较为常见的地下连续墙施工技术,以天津地铁5号线15标项目为例,对地下连续墙施工技术的应用进行分析和研究,以供参考。     

公路工程施工过程的质量控制

根据公路工程的施工特点,提供了施工过程质量控制方法。对合理地进行工程施工确保工程质量水平具有重要意义。     

浅谈建筑工程施工项目的成本控制

工程施工项目的成本控制是考核施工项目经济效益的综合性指标。实际工作中应遵循施工项目成本控制的原则,从降低工程成本,增加收入两方面着手,对施工项目成本进行合理的控制。     

石-皇-古隧道盾构机选型及关键技术分析

通过对成都地铁5号线土建4标区间的工程地质、水文地质和不同类型盾构机进行分析,完成了适应于此段工程的盾构机选型,确定土压平衡式盾构机最适合应用于成都地铁5号线土建4标区间工程施工。此外,针对黄土地区的特殊地质情况,对盾构机的刀盘、刀具、主驱动等影响盾构施工的关键技术展开了深入探讨,并对施工经验进行了分析总结,可为今后同类工程提供参考。     

盖挖逆作法在城市地铁车站施工中的应用探究

本文针对盖挖逆作法在城市地铁车站施工中的应用,结合工程实例,在阐述盖挖逆作法施工特点和优缺点的基础上,提出了盖挖逆作法在城市地铁车站中的施工技术方案,并提出相应的质量保证措施。最后通过深入分析,得出科学合理的应用盖挖逆作法对保证城市地铁车站结构在生产局部破坏后仍然保持相对稳定性有决定性作用,是保证城市地铁施工整体安全性关键环节的结论,为确保城市地铁车站施工的合理性奠定了良好基础。     

建筑给排水施工中的几个简单问题

给排水施工质量的好坏将直接影响到建筑物给排水系统的正常运行,与百姓的生活息息相关。为了满足给排水工程施工技术要求,提高施工质量,需要施工人员不断学习,提高自身的技术素质,才能确保施工的安全、质量、稳定、灵活性,满足民用建筑给排水的发展需要。     

对建筑工程施工技术进行分析

在建筑工程施工过程中,经济、有效的施工技术不仅能够为工程提供技术支持,还能够有效的保证工程施工顺利进行,目前我国传统的施工存在着较多的问题,例如局限性大、应用范围小等,因此建筑工程需要新型的施工技术,本文通过对传统技术与新型技术的比较和分析。针对建筑工程中的创新施工技术提出一些个人观点。