空运物流大战物流市场

随着物流业的迅速发展以及中国贸易政策和中国物流政策的变化,航空物流在近些年得到了高速的发展。外国公司纷纷进驻,关税逐步降低,中外航空物流企业将会站在同一条水平线上进行面对面的激烈竞争。20世纪的航空运输公司一定想不到中国当前在航空运输方面的广阔前景。     

创建以“智慧空运”为路径的我国航空物流信息化项目

2011年10月12～14日在中国深圳举办的第八届中国航空货运峰会是一场令人关注的峰会,这样的峰会自从2004年开始就每年在中国的不同城市举办,会议每次也宣传不同的主题,在吸引着中国航空货运业各利益方的同时,也更多地吸引了来自全球各国的航空货运业参与者,他们似乎比我们更加关注中国的航空货运市场。为什么这些国外航空货运业参与者(承运人、机场、设备供应商等)对中国的航空货运市场会如此关注呢?而我们中国的航空货运业参与者们又是如何表达各自需求的呢?我国航空货运业的未来将通过何种路径才能走向强国之路呢?这些都值得我们广大关注中国航空货运业未来发展的人士进行深入研究。     

深圳航空物流开创中国空运物流新局面

航空公司一统航空货运市场的日子已经一去不复返。UPS、TNT、FedEx……外国物流巨头纷至沓来,国内民营资本开始涉足航空物流业。中国航空物流业竞争变得空前激烈。     

上海空运物流研究分析

相对于发达国家的航空物流产业而言,中国的航空物流产业尚处于起步发展阶段,但是我国目前具有发展航空物流的良好条件和极大机遇。     

构建具有中国特色的空运物流体系

中国空运物流体系作为现代物流体系的一个组成部分，在社会整体物流体系中起到越来越重要的作用。奥运会后，中国空运物流货运与物流市场对外开放的步伐明显加快，国外大型空运物流货运与物流企业加快了拓展中国空运物流市场的步伐。在我国物流产业还远未形成完整体系的情况下，中国空运物流业不过刚刚起步，中国空运物流货运物流市场尚处于整合、调整、     

中国空运物流的未来——多式联运

在空运物流市场环境发生巨大变化后,首先要变化的是空运物流市场的主体,航空物流运输企业要根据变化后的环境,空运物流研究自己多式联运的战略成为未来发展的需要。     

打造“透明”空运物流供应链

由于中国空运物流信息化观念、管理体制、物流硬件、标准化等方面的不足，以及目前中国空运物流信息化第三方物流发展的局限性，发展中国空运物流信息化第四方物流显得异常迫切。对于中国空运物流信息化业来说，要满足这一发展需求需要借助信息化技术，需要在网络上建立中国空运物流信息化的公共信息平台，整合现有中国空运物流信息化资源。     

默默无闻的设备“保姆”——记白云机场设备部党支部

人们总说，后勤保障是幕后工作，后勤工作人员都是无名英雄。广州白云机场地勤服务有限公司设备维修部包括13名党员在内的43名员工，在党支部的带领下，把维修保养登机桥、行李转盘、电梯、中央空调等幕后工作当作确保机场安全生产、航班正点的主战场，默默无闻、勤奋工作，成为名副其实的设备“保姆”。     

国际空运物流货运代理发展的未来：第四方物流

国际空运物流代理企业是接受客户委托，为空运物流客户提供陆运拖车、租船定舱、报关报验等服务的国际空运物流企业。     

白云机场货站首家市内提货点启用

本刊讯 2011年6月16日,伴随着白云机场国内1号货站市内提货点的成功启动,白云机场航空物流服务分公司与广东新邦物流全面展开战略合作,开启了航空物流空地多式联运模式的新纪元。     

世界空运巨头物流供应链研究

随着全球经济一体化进程的加快,市场竞争日益激烈,采购战略与供应链体系国际化管理越来越为各国企业所重视。目前,亚洲国家间的运输业发展迅速,已成为世界上增长最快的地区性航空货运市场。中国是亚洲市场增长的主要驱动力,已经成为全球发展最迅速的生产中心之一,现占世界对外贸易量的30～40%。中国具有全球最令人兴奋的商业机会,是中外物流加速分化的分水岭,此话绝非空穴来风。     

解开国际与国内空运物流信息化之“锁”

国际与国内空运物流货物和集装设备出现差错、破损或丢失的现象在航空货运领域屡见不鲜，这是传统的条形码技术无法有效解决的问题，而物流信息化技术之射频识别技术（RFID）则可实现对动态物体的识别和跟踪，能有效地提高航空货运业的运营效率。     

3G航空货运成为时代的“弄潮儿”

3G不仅仅是手机的技术,更是整个空运物流信息化技术的发展和革新;3G是全新的技术,更是深层次的社会化应用;3G步入了一个新的空运物流时代,更意味着一种新空运物流方式的到来……     

白云机场新增“航班抵达动态”

本刊讯 日前从白云机场获悉,白云机场推出“智能航显”人性化服务,抵达区的航班显示屏已调试完毕,抵达LED显示屏不仅会显示抵达航班号、抵达时间、起飞机场、抵达出口,还将显示航班“延误”或“途中”等的实时状况。     

欧洲空运的挑战时代来临

最近阿联酋航空公司开通了一趟从迪拜飞往葡萄牙里斯本的新航线,该航线由波音777执飞,每天一班,单程货运容量是从葡萄牙飞往近东地区和亚洲航线的两倍。即便把葡萄牙是欧元区最弱的经济体这一客观因素考虑在内,依然无法估算此消息对葡萄牙乃至欧洲货运市场将会带来多大的冲击。由此引发欧洲方面不得不面对的一个事实：尽管欧洲货运市场疲软,但是来自外部的威胁却在加强。     

从“比较优势”和“交易成本”看航空货运公司的战略选择

目前,绝大多数公司在分析企业发展战略时采用的方法都是使用SWOT模型和波特五力模型。这两种模型都充分分析了企业面临的外部环境和自身的优劣势,并按照不同的倾向性,提出了一组战略选择。企业领导者可以按照其对企业发展的愿望选择其中的一套方案。使用这两种模型对航空货运企业的发展战略进行分析,一般会推导出两个结果：一个是提升航空公司货运专业能力的战略;另一个则是提升航空公司物流综合能力的战略。那么对于航空公司而言,什么样的公司应该选择哪一个战略却没有得到更进一步的分析。本文希望在这两个发展模式分析之后和企业领导者选择之前,再做进一步分析,以搭建两者间的桥梁。     

跨境电商视角下机场航空物流发展对策探析

我国跨境电子商务发展迅速,业务需求不断攀升,为航空物流企业未来发展增添动力,机场正在成为跨境电商物流中的重要环节。基于我国航空跨境电商物流发展现状,梳理机场跨境电商物流业务模式,分析机场跨境电商物流存在问题,进一步提出完善机场跨境电商货运设施建设、提高机场跨境电商清关能力、推进空铁联运和“卡车航班”、积极构建跨境电商信息服务平台、优化国际货运航班时刻资源等对策,以更好促进机场业务模式转变,对提高机场综合竞争力和完善现代物流体系具有重要意义。     

上海航空物流企业联盟成立

本刊讯日前从上海航空股份有限公司(以下简称"上航")获悉,整合上航旗下多家航空货运资产的上海航空物流企业集团(联盟)在上海成立。     

2008年《空运商务》杂志目录汇总

(括号中前一数字为期数,后一数字为页数)潮头文章提高航班正常构建和谐民航(一)!!!!!!!!!!张书利黄佩君张悦王小元蒋少华于晓晖(1-4)从服务心理看我国机场服务管理的差距(二)———巴黎机场以人为本的服务理念及启示!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!余小惠(1-8)提高航班正常构建和谐民航(