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关于富水地层地铁车站防水堵漏施工技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁车站工程结构防水防渗问题,贯穿车站运营生命全周期。以一次盖挖逆作施工工法在富水地层中修建地铁车站,已是我国城市轨道交通施工中的常见工况,用严谨的施工工艺和过程管理做好结构防水、防渗漏工程,是对地铁交通运营最大的安全保障。 相似文献
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明挖是地铁车站施工的主要方法之一,在施工过程中有可能会出现下穿既有建筑物的现象,如果仍然使用明挖的方式会增加施工的时间以及成本投入,为此需要对施工工法进行改进,使用暗挖的方式对车站局部进行施工,可以避免破坏原有建筑物.本文分析了地铁明挖车站局部下穿既有建筑物施工技术,以期可以为后续地铁车站施工提供有效参考. 相似文献
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在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。 相似文献
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一直以来,地铁车站工程在实际建设过程中,防水工作都是非常重要质控环节.施工中防水措施及地漏措施的完好性,对地铁车站的运行环境、整体结构耐久性与坚固性、运行成本、城市环保、安全性具有直接的影响.要想避免地铁车站防水施工中的漏水问题,作为地铁车站建设中急需处理的一大难题.为此,本文就地铁车站防水工程的概况,分析防水施工技术以及质控措施,意在为地铁防水施工质量的提升夯实基础. 相似文献
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结合几个城市的轨道交通工程具体实例,分析地铁明挖车站土建工程造价组成,并从车站工程数量和造价两个方面,测算明挖车站的技术经济指标并找出影响地铁车站投资的关键因素,为合理控制地下车站土建工程造价提供参考。 相似文献
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地铁车站深大基坑开挖中的基坑支护施工是施工安全的重要环节,以重庆轨道交通十号线车站为背景,介绍了地铁明挖基坑支撑施工关键技术,支护系统为钢支撑,重点阐述了斜撑钢围檩和钢围檩的施工要点,并指出了支撑体系的施工注意事项,为相关工程提供参考。 相似文献