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交通部称:道路运输外商可投资75％交通部近日决定进一步对外开放道路运输投资领域,允许外商在道路运输业部分领域投资控股比例可达75％。这让国内不少道路运输企业有几许“兵临城下”的感觉。从长远看,这一政策的出台对促进我国道路运输业的发展具有积极的作用。     

道路运输结构的优化对促进运输经济发展的作用分析

道路运输结构的优化是我国道路运输业改革的主要部分,本文通过对运力、企业组织、运输组织以及经营四个方面对优化道路运输结构做具体阐述,并论证出对运输经济发展的作用。     

市场造就了"康芸物流"

从传统运输业向物流业转型上海康芸物流发展有限公司成立于1994年3月18日,前身只是一家从事散货代理和运输的民营小企业。经过不懈努力,到1999年已有24辆集装箱车辆,从事集装箱专项运输。正当公司在传统运输的道路上逐步发展时,遇上了我国物流业的兴起和发展,公司面临新的机遇和挑战。身为公司董事长、总经理的丁道康,从传统运输业与现代物流业的比照     

基于商业模式的公路物流运输企业信息化建设

交通部统计结果表明，2005年我国公路运输完成货运量98．2亿吨。货物周转量6156．9亿吨公里，分别是2004年同期的100.5％和103.2％。到2005年底，全国共有营业性客货运输车辆450多万辆，经营业户270多万户，从事道路运输业活动的人员有1．1亿多人。公路运输已成为运输领域中不可或缺的重要组成部分。在国民生产中发挥着愈来愈重要的作用。信息化时代已经开始，公路运输企业应提高运输能力和服务水平以适应时代发展。     

运输邮电业财务状况（D103表）填报技巧

涉及填报运输邮电业财务状况的相关企业 为使各级政府及有关部门了解运输邮电业企业的财务状况,从而为制定政策、实施管理提供参考依据,相关企业需要填报运输邮电业财务状况表。哪些企业应该填报这张表呢？交通运输、邮政电信业法人单位及所属产业活动单位需填报此表。具体说,铁路运输业、公路运输业、道路运输业、城市公共交通业、水上运输业、航空运输业、管道运输业、仓储业、邮政业及电信和其他信息传输服务业的企业都应填报此表。     

加强危货运输管理

随着现代科学技术的迅猛发展，在社会生产和流通过程中，危险货物的品种、数量与日骤增，化学危险货物运输量和道路危险货物运输经营业户、运输车辆和操作员也逐年增加。据不完全统计，现全国从事危险货物运输的经营业主500户，车辆12．6万辆。从业人员近21．47万人。尽管各企业重视车辆和从业人员安全管理和安全教育，然而，目前我国道路危险货物运输的发展仍存在不少困难和问题，尤其是在危货运输管理上问题较多，归纳有以下几点：     

道路运输规模经济的发展现状与对策

进入21世纪以来,由于道路运输业基础设施改善力度的明显加快,各种运输服务项目和服务类型的不断出现,运输需求多样化程度的增加,道路运输业发生了巨大而深刻的变化,从而对道路运输市场结构的调整提出了迫切的要求,运输结构调整将成为当前和今后较长时期道路运输发展的主旋律,而通过形成运输规模经济来提高运输经济效率则是运输结构调整所追求的基本目标。     

“十二五”道路运输规划将给货运物流业带来什么？——访国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣

构建综合交通运输体系,发展现代道路运输业被写进＂十二五＂道路运输规划。＂现代道路运输业＂是相对于传统道路运输业而言的,在社会运输需求全面提升背景下,依托理念、政策、体制机制和技术的全面创新,通过对传统道路运输业的改造升级而形成的新型物流运输服务体系,呈现出集约化、一体化、精细化、信息化、低碳化等特征,是道路运输发展的高级阶段     

时代呼唤汽车驾驶员的职业道德

随着国民经济的迅速发展,我国道路运输从一元化向多元化发展,但部分汽车驾驶员道德修养欠佳,对道路运输的发展产生了一定的影响.为了让运输业健康发展,必须加强汽车驾驶员的职业道德教育,提高他们的职业道德水平.     

基于商业模式的公路物流运输企业信息化建设

交通部统计结果表明,2005年我国公路运输完成货运量98.2亿吨,货物周转量6156.9亿吨公里,分别是2004年同期的100.5%和103.2%.到2005年底,全国共有营业性客货运输车辆450多万辆,经营业户270多万户,从事道路运输业活动的人员有1.1亿多人.公路运输已成为运输领域中不可或缺的重要组成部分,在国民生产中发挥着愈来愈重要的作用.信息化时代已经开始,公路运输企业应提高运输能力和服务水平以适应时代发展.     

时代呼唤汽车驾驶员的职业道德

随着国民经济的迅速发展,我国道路运输从一元化向多元化发展,但部分汽车驾驶员道德修养欠佳,对道路运输的发展产生了一定的影响。为了让运输业健康发展,必须加强汽车驾驶员的职业道德教育,提高他们的职业道德水平。     

山东省现代物流运输体系的分析

改革开放三十多年来,山东省的交通公路体系基本形成了以省会济南为中心,国、 省道为骨架,县乡公路为基础,质感相连、 遍布城乡、 四通八达的公路网,从而使山东省道路运输业得到了较快的发展,如今道路运输已成为各种运输方式中完成运输量和实现营业收入最多的一种运输方式,基础性地位日益增强.近年来,随着我省经济和社会的快速发展以及对外开放的不断拓展,道路运输业因可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用.但与此同时,道路运输企业社会化程度低,道路运输业的物流大环境不适应发展,缺乏统一的规划和激励政策以及信息化薄弱等一系列问题尚待解决.     

谈道路运输企业的改革与发展方向

<正> 一、完善企业改制,建立现代企业制度 随着交通部《道路运输发展规划纲要(2001-2010年)》于2001年11月29日发布,中国道路运输业开始腾飞,道路运输业的结构调整逐渐开展,企业改制、企业整合步伐越来越快。改制能够运用股权激励调动经营者和企业员工的工作积极性,同时也能减少国家和企业的负担,筹集企业运作资金,增强企业的活力。但现在看来,企业改制并不是运输企业包治百病的灵丹妙药,大     

《道路运输业“十二五”发展规划纲要》出台

11月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（以下简称《纲要》），《纲要》指出，要着力培育重点货运物流企业，目标到“十二五”末，道路货运一级企业达到50家。对分散的道路货运资源实行整合。并力推甩挂运输试点工程。     

新形势下实施道路运输管理的思考

近年来我国交通运输业快速发展,有效地推动了我国经济繁荣和社会进步。我国交通网络比较发达,交通线路覆盖了全国各个地区,因此在道路运输管理过程中存在较大困难,管理工作比较复杂。现阶段道路运输管理中存在较大缺陷,在一定程度上阻碍了运输业的发展,必须采取有效措施促进运管水平的提高。     

道路运输业成本控制现状存在难题及优化策略

现代道路运输业的主要形式由五种构成,分别是铁路、水路、公路、航空以及管道运输等,上述道路运输形式均具有一个共性,均能够满足人物与空间位移等相同的性质.尽管道路运输的形式不同,但是其都是道路运输业主要内容.所以,道路运输业成本控制需要结合不同的道路运输形式进行成本控制,如此才可确保成本控制工作落到实处.     

道路运输管理模式改革研究

道路运输是交通运输业的重要组成部分,道路运输业的快速发展只有在完善、高效的道路运输管理模式下才能持续下去.文章在总结现有研究成果的基础上,对我国道路运输管理模式现状进行阐述,并列举道路运输管理模式存在的突出问题,最后提出一些改革设想,以期能从客观、务实的角度为道路运输管理模式改革研究提供新的见解.     

区域物流

云南2011年道路运输完成货运量5．4亿吨 从日前召开的云南省道路运输管理工作会议上了解到,截至2011年底,云南省道路运输经营户达39．17万户,从业人员达87．53万人;拥有经营性道路运输车辆57．3万辆,道路运输完成货运量5．4亿吨,完成货物周转量617．27亿吨公里,分别比上年同期增长18．66％和12．53％。     

农用运输车辆管理的思考

随着改革开放的不断深入，社会主义市场经济体制的不断完善，道路运输也得到了迅速的发展，道路运输业呈现了空前活跃的景象，形成了“有路大家行车”的局面，给道路运输经营提供了一个广阔的发展空间。一个多形式、多种经济成分并存的道路运输体系为加快国民经济的发展，提高人民生活水平，搞活城乡流通和方便人民群众出行，解决“乘车难、货运难”的问题，发挥了积极的推动作用。     

甩挂运输与区域道路网络的适应性分析

近年来,为了提高物流效率并推进节能减排,发展甩挂运输正受到决策部门与物流企业的重视。早在2007年交通部发布的《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》中,就明确指出要大力扶持并