“一带一路”的经济重心及其金融支撑机制

我国"一带一路"的战略方针构想具有一定的重要作用与意义,在实际中必须要基于经济建设为主要中心,这样才可以充分的推动"一带一路"的发展。同时在现代社会的发展中,必须构建完善的"一带一路"的金融支撑机制,只有基于相关金融支撑以及融资部署,才可以在根本上保障"一带一路"的长足发展。对此文章主要对"一带一路"的经济重心及其金融支撑机制进行了简单的探究分析。     

金融引领与“一带一路”

随着我国社会经济的快速发展,习近平总书也相继在近几年提出了新的发展目标,包括12年的中华民族伟大复兴中国梦,13年的一带一路(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称)战略,有效的为我国提供了有利的"走出去"的空间,并通过良好的策略来更好的实现中国梦。文章就主要以"一带一路"的建设路径进行分析,并发挥金融引领作用,更好的促进"一带一路"战略目标的有效实现,进而更好的推动我国社会经济稳定发展。     

“一带一路”背景下金融创新研究现状简评

“一带一路”倡议的顺利实施离不开金融支持。梳理“一带一路”倡议下金融创新研究现状,从金融机构创新、金融产品创新、金融规章制度创新、金融科技创新、绿色金融创新和金融人才培养创新等6个方面分析“一带一路”倡议下金融创新研究现状发现,我国学者的金融创新研究及其成果还不能完全适应“一带一路”经济发展的需要。学术界应把握金融研究重点,推动金融创新,促进“一带一路”倡议顺利实施,实现社会经济可持续发展。     

“一带一路”绿色金融法律机制构建研究

自“一带一路”倡议提出,吸引了越来越多的国家加入。鉴于推进“一带一路”的 建设存在巨大的资金缺口,满足这部分资金需求离不开金融的支持。我们以金融作为手段,对 流向“一带一路”合作国家项目融资进行分类管理,从信贷、证券、保险、债券等方面给予不 同的政策支持和控制。如对高污染、高能耗的项目融资活动视环境影响进行限制或禁止,对低 能耗高产出的项目融资进行政策支持,以绿色金融推动绿色“一带一路”建设。     

论“一带一路”的经济重心及其金融支撑机制

"一带一路"构想是建立在我国社会经济发展之上的,其中在当前的发展趋势下,要想真正提高其经济发展水平则离不开金融业的支持,需要在新时期根据实际的发展要求制定"一带一路"金融支撑机制,,故此,本文着重探究了"一带一路"的经济重心,并未构建有效的金融支撑机制提出建议与对策。     

“一带一路”沿线国家普惠金融发展的空间特征及影响因素

普惠金融是推进“一带一路”建设,践行发展机会均等的重要途径。本文基于2011年、2014年和2017年“一带一路”沿线55个国家面板数据,构建可比较的国际普惠金融指标测评体系,运用主成分分析法对沿线国家普惠金融发展水平进行了测度。在此基础上,运用莫兰指数和空间计量模型研究了“一带一路”国家普惠金融发展的空间格局、空间效应及影响因素。研究发现：（1）时序上,“一带一路”国家普惠金融发展水平呈逐年递增趋势,但整体发展水平较低,分区域来看,从高到低依次为东亚、中东欧、西亚和北非、东南亚、南亚和中亚。（2）空间上,“一带一路”国家普惠金融呈现“东西两端高,中部塌陷”的空间分布特征,空间集聚效应显著,高-高集聚区位于中东欧区域,低-低集聚区分布在中亚和南亚区域。（3）“一带一路”国家普惠金融发展水平具有显著的正向空间自相关,人口密度、传统基础设施、政府支出和产业结构显著促进了普惠金融发展,影响程度依次降低。     

“一带一路”下区域金融监管法律协调模式的选择——基于对欧盟模式和东盟模式的比较分析

国家发展改革委等部委于2015年3月28日联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,将金融合作与金融监管合作列为"一带一路"建设的合作重点,并提出要建立区域内的金融监管协调机制,却并未对建立的途径进行具体论述。"一带一路"建设对于区域金融监管法律协调有着一般和特殊需求,一般需求来源于被区域金融合作放大的金融风险,特殊需求则源于"一带一路"覆盖地域范围广、国情差异大的实际。而通过对目前全球典型的欧盟模式和东盟模式进行比较分析,发现欧盟一体化程度较高,采取了"软硬结合"的治理方式;而东盟一体化程度较低,采取了"软法"治理模式。结合"一带一路"建设的特殊需求,本文研究认为"一带一路"的区域金融监管法律协调宜采取东盟模式。     

广安融入“一带一路”战略的金融支持研究

国家"一带一路"战略得到沿线国家的认同与合作,金融系统则对"一带一路"战略起到支撑保障作用。"一带一路"是广安探寻发展空间、构筑高水平内陆开放高地的有效举措。如何有效地融入国家"一带一路"对广安而言意义重大,势必要将金融支持融合到该框架之中。因此,本文从广安融入"一带一路"的优势和障碍,提出广安依托金融支持融入"一带一路"的路径选择。     

“一带一路”背景下中蒙金融合作研究

近十年来,中蒙之间日益发展的政治经济关系,却未能有效提升中蒙间的金融合作水平.而“一带一路”战略的实施,为中蒙金融合作的深化提供了有力的政策保障.本文从当前中蒙金融合作面临的主要问题为切入点,研究如何依托“一带一路”战略的实施有效提升中蒙金融合作水平.     

高质量支持“一带一路”建设的思考

\"一带一路\"建设的金融服务需求旺盛,中国农业发展银行主动对接迎来业务发展契机,但也面临着地缘政治复杂多变、汇率市场波动频繁、沿线发展环境有待改善、农发行\"走出去\"步伐滞后等困难和挑战。农发行要高质量服务\"一带一路\"建设,就必须加快海外布局设点,聚焦信贷重点精准发力,创新完善跨境产品体系,增加高品质服务供给,密切金融同业合作,提升风险防控水平等。     

“一带一路”背景下人民币国际化路径研究

人民币国际化,即是使人民币成为全球性贸易、融资、结算、投资储备的货币,形成一个完善的人民币离岸市场体系,同时在境外形成人民币股市、期市等市场体系,进行即期、远期等各种业务。“一带一路”建设和人民币国际化进程是我国实施的重要经济发展战略。“一带一路”倡议亦成为人民币在国际化道路上的重要引擎,相反,人民币国际化也能促进“一带一路”倡议的顺利开展,两者互相依托、相辅相成。研究主要基于“一带一路”倡议,分析人民币国际化发展的机遇、面临的挑战及稳步实施的途径。     

出口信用保险护航"一带一路"建设

中国信保将积极参与国家风险管理顶层设计,扮演好"一带一路"信用风险管控"总闸门"的角色.同时,中国信保也将继续发挥好政策性金融的撬动作用,建立重点区域金融体系风险预警机制,进一步强化对外投融资体系合力,发挥好"一带一路"建设的桥梁和纽带作用.     

一带一路背景下我国融资租赁发展前景与对策选择

通过分析一带一路背景下我国融资租赁发展现状,得出自贸区的扩展、中国制造2025的布局、一带一路战略的推进为我国融资租赁业带来巨大机遇和发展空间.提出融资租赁公司应积极开展跨境租赁业务,立足于国家产业升级和高端设备走出去战略,实现专业化、国际化的跨越式发展.     

“一带一路”下中国与越南征信跨境合作研究

本文分析中国—越南征信跨境合作的必要性和可行性,剖析中国—越南征信跨境合作存在的主要障碍,探讨欧美征信数据跨境流动的主要做法,提出中国—越南征信跨境合作的思路与路径,以期为我国与东盟乃至“一带一路”沿线国家及地区的征信跨境合作提供参考。     

基于心理契约理论的母子公司财务冲突及其纾解策略研究

财务冲突是制约母子公司关系协同发展的重要障碍,以往关于母子公司财务冲突的研究主要关注双方的显性契约,对隐性契约的研究十分缺乏。将心理契约理论引入到母子公司关系研究中,可以从一个新的视角认识和把握母子公司财务冲突的根源。基于心理契约理论,母子公司的态度与行为不仅受显性财务契约的影响,而且受心理财务契约的影响;显性财务契约只能为母子公司关系提供最低限度的保护,其执行效力建立在缔约者心理认知的基础之上;心理财务契约的违背是母子公司财务冲突产生的重要原因;母子公司财务冲突的纾解策略与重点应依据冲突的生成机理与母子公司的组合类型进行选择。     

丝路兴 天下通——中资银行业助力“一带一路”建设的实践与思考

"一带一路"倡议提出五年来,我国推动"一带一路"建设取得了举世瞩目的成就,其中金融支持成为重要保障。截至2017年末,共有10家中资银行在沿线26个国家设立67家分支机构,"一带一路"沿线已成为近年中资银行业海外扩张的布局重点和市场蓝海。开发性及政策性银行、大型商业银行、全国性中小银行通过不同的布局策略来完善沿线综合金融服务,机构布局加快推进、金融服务日趋丰富。本文梳理五年来中资银行业支持"一带一路"建设的实践,并在分析金融支持"一带一路"建设面临的风险和挑战的基础上,提出未来深化中资银行业沿线金融服务的对策建议。     

“一带一路”倡议背景下的中哈经贸与税收合作

中国与哈萨克斯坦探索建立的经贸合作磋商机制对两国的双边经贸与税收合作发挥了重要作用。本文在深入分析中哈经贸合作与税收合作基本情况的基础上,提出了拓展多层次经贸合作、完善两国税收合作机制、完善双边税收政策和制度、共建"一带一路"税务学院等可以加强中哈经贸合作与税收合作的若干建议。     

“一带一路”建设中PPP引导基金综合效应研究

"一带一路"倡议已显现强大的国际影响力。当前以及未来很长一段时间内,"一带一路"倡议将成为我国对外经济合作交流的核心指引。设施联通作为整个"一带一路"建设的重要领域,近年来取得了有目共睹的成绩,但也暴露出"一带一路"沿线基础设施建设项目融资不足、风险复杂、所在地参与度低等问题。PPP由于其灵活的结构设计,正好契合"一带一路"沿线基础设施建设需要。对此,本文尝试构建PPP产业引导基金,试图通过将PPP与引导基金有机结合,发挥PPP引导基金的综合经济和社会效应,推动沿线基础设施建设项目的持续健康发展,更好地助力"一带一路"建设。