地铁与城市经济发展的若干问题研究

自改革开放以来,我国经济发展水平逐年提升,经济总量位居全球前列。在此情况下,很多地市经济与人口等数量规模不断攀升,逐渐具备了建设地铁的条件。作为城市经济发展的产物,地铁经济对于带动城市经济发展方面作用巨大。而就我国地铁运营的实际情况来看,亏损已经成为常态。因此,地铁企业为实现生存发展,必须探索多元化的发展模式,加强对地铁沿线资源的开发利用,不断增强自我造血功能,减轻财政压力,进而促进城市地铁实现良性发展。本文对地铁与城市经济发展的相关问题进行探析,为推动地铁产业的发展提供对策。     

沈阳地铁经济发展存在的问题及对策分析

沈阳地铁已成为推动沈阳市经济快速发展不可或缺的重要组成部分,对缓解沈阳交通压力,推动沈阳GDP增长起着重要作用。但是地铁经济也有不足之处,如地铁商铺经营面临困境、地铁外部经济引起的物价上涨或社会矛盾加剧、地铁运营收入较低等问题。因此应努力开发并充分利用地铁资源,弥补运营收入不足的情况,注重加强商业的经营模式改革,打造一站式购物环境。同时,还应注重地铁的文化建设,地铁自身的设计、地铁进出口的设计、地体广告开发等都离不开地铁文化,因而将地铁文化规划到城市文化中,有利于促进沈阳市的可持续发展。     

城市大拆迁对经济发展影响的分析——以合肥市为例

纵观全球的发展史,可以说没有城市的大规模拆迁,就没有城市结构的合理优化,也就没有经济的快速发展。改革开放以来,为了适应经济的发展,提高人民的生活水平,很多城市不断拓展新城区,改造旧城区,这其中不免引发了各种各样的问题和纠纷。为此,我们希望以正处在大建设阶段的合肥为例,来剖析大拆迁对一座城市经济发展等各方面的影响,提出建设性的建议。     

武汉地铁开通对城市商业圈的影响

我国经济的发展,地铁建设在我国各大城市如雨后春笋般涌现,地铁的开通不仅提升了城市交通的便利性,而且形成以地铁为轴心的商业带。而城市地铁网络的建设和完善将会改变整个城市的商业结构。随着武汉地铁网络的快速发展,将会对武汉城区的商业圈的发展带来积极的促进作用。文章以武汉地铁为视角分析城市商业圈的发展。     

地铁发展对远郊房价的影响及作用调研报告——以沈阳地铁一号线为例

地铁对于一个城市来说不仅仅是一种大容量、环保的交通方式,地铁的开通更会对一个城市的房地产市场发展,尤其是远郊的房价产生深刻的影响,北京、上海等城市开通地铁后,地铁沿线的房产物业价格平均上升30%到40%.本文以沈阳地铁一号线为例,阐述了沈阳地铁一号线对于地铁沿线远郊物业地产的不同带动作用.     

地铁对沿线房价的影响分析——以江苏南京某地铁线路为例

地铁不仅极大地缓解了城市交通压力,而且也影响着城市房地产的发展。结合南京地铁实际情况,以南京地铁一号线沿线楼盘作为研究对象,进行实证分析。通过构建特征价格模型,采集特定时间段地铁沿线房产价格,探讨地铁站点设置对于沿线房地产价值的影响。并针对房地产商、政府提出房产定价策略、联合开发等政策建议。     

基于TOPSIS法的城市物流与城市经济发展协调性评价研究——以广州市为例

城市物流是否与城市经济发展相协调是城市物流与城市经济能否可持续发展的关键。运用TOPSIS方法评价了广州市的城市物流与城市经济发展的协调性,结果表明：在2000年至2007年间,广州的城市物流与城市经济发展协调度逐年增加;随着城市经济发展水平的提高和物流业的不断发展,广州城市物流与城市经济发展协调性呈现逐年优化的趋势。     

城市地铁自助游市场需求分析——以南京为例

地铁自助游作为一种新兴的旅游细分市场正逐渐兴起。通过对南京自助游游客进行的问卷调查,分析地铁自助游市场的需求,结果显示:地铁自助游线路的开发拥有较好的市场前景和发展潜力;地铁站点与旅游景区之间的交通是否方便是决定地铁自助游能否成行的关键因素。     

浅析城市地铁沿线经济发展模式与区域管理

随着中国城市化水平的不断提高,兴修地铁成为许多城市缓解交通压力、推动区域经济发展的重要选择,地铁经济也伴随着地铁建设而产生。研究地铁经济的发展模式,对适应经济发展"新常态",推动区域城市化进程,优化城市管理模式具有重要意义。     

城市规划对城市经济发展的作用分析

随着经济的迅速发展,城市化已经成为大势所趋。城市的规范也逐渐变得十分重要,在城市的发展过程中城市规划占据十分重要的地位,科学合理的城市规划可以建设更美好的城市,同时还可以顺利推进城市经济的快速发展。针对城市不同的发展方向可以制定不同的城市规划,在宏观方面和微观方面对城市的发展进行规划统一。城市规划与城市的经济发展两者相互依存,密不可分。为此,阐述了我国城市经济发展规划的内容和重点,认真地分析了城市规划对城市经济发展起到的重要作用。     

地铁建设对长沙空间结构影响分析

交通是城市空间形态演变的重要因素之一,城市形态的演变是城市交通与土地利用一体化的演变,城市交通与土地利用的互动发展构筑了城市形态。根据长沙新总体规划一主(河东主城区)、二次(河西、星马)、四组团(捞霞、高星、暮云、含浦)的城市空间布局及长沙地铁规划,探讨地铁建设对实现城市结构的空间布局,塑造未来城市形态的影响。     

地铁与城市经济发展的问题研究

地铁是城市经济发展到一定阶段的产物,反过来又可带动城市经济的进一步发展。地铁具有准公共品特性,也具有外部性与产业带动性,据此提出在地铁投资与运营方面应吸收多元化投资,要充分利用国家的相关政策,注重地铁的跨城建设等建议。     

日本的城市地铁及地铁商业

地铁商业是日本商业繁荣的重要组成部分，也是日本深度、立体的商业开发模式的重要表现。日本城市的地铁商业建设及开发对于正处于地下轨道建设高度成长期的北京无疑具有重要的参考和借鉴价值。     

地铁建设对沿线零售业的影响初探——以杭州市地铁1号线为例

作为一种快速、舒适、现代化的交通方式,地铁的出现将会给沿线乃至整个城市带来巨大的影响,而其中影响较为明显且具有研究价值的一项即为沿线零售业。本文通过对杭州市地铁1号线主要站点的实地走访和问卷调查,剖析杭州地铁建设对沿线零售业的现实影响,预测建成后可能会对零售业造成的影响以及建成后具有发展前景的沿线零售业,并且提出相关的对策及建议。     

地铁时代的城市发展

阐述了地铁的主要特点与作用,阐述了地铁与城市发展的关系与发展脉络.准确把握地铁时代城市发展规律,对提高城市建设水平,增强城市竞争力具有十分重要的意义.     

增长极理论对资源枯竭型城市经济发展的启示——以山东省枣庄市为例

资源枯竭型城市是指矿产资源开发进入后期、晚期或末期阶段,其累计采出储量已达到可采储量的70%以上的城市。这类城市在经历了起步、成长、成熟阶段后,普遍遭遇发展困境。一方面他们承受着开采后带来的社会经济环境负担,另一方面     

关于宁波城市地铁建设对宁波经济影响的研究

城市地铁是一种快速高效、安全舒适、节能环保的交通方式,具有速度快、运量大、污染小、效率高等特点。它能够有效地解决城市交通拥挤、环境污染和土地资源短缺等问题。本文通过实地调研,研究得出宁波市地铁的建设给宁波带来的微观经济效应,其对宁波市经济建设具一定的参考价值。     

关于宁波城市地铁建设对宁波经济影响的研究

城市地铁是一种快速高效、安全舒适、节能环保的交通方式,具有速度快、运量大、污染小、效率高等特点。它能够有效地解决城市交通拥挤、环境污染和土地资源短缺等问题。本文通过实地调研,研究得出宁波市地铁的建设给宁波带来的微观经济效应,其对宁波市经济建设具一定的参考价值。     

基于灰色模型预测地铁建设对城市经济水平的影响——以广州市为例

以广州为例,分析了地铁建设对城市经济水平的影响,通过建立灰色模型,建立了地铁与GDP的关联,预测了未来十年广州的GDP发展趋势,得出2024年广州市地区生产总值达到557435357.3万元,年均增速11.85%等结论。     

人力资本集聚对城市群经济发展影响分析——以长三角城市群为例

知识经济时代,人力资本逐渐取代物质资本,成为促进区域经济发展的关键,而城市群作为人口和产业高度集聚的城市空间,人力资本集聚对经济带来的影响则更为突出。以长三角城市群16个核心城市为研究对象,通过构建生产函数模型,分析人力资本集聚对城市群经济发展的影响,结果显示,人力资本集聚有利于促进区域经济可持续发展。因此,长三角城市群各城市应积极采取多种措施吸引人才的流入,如不断增加教育投入力度,以积累人力资本;优化人事管理制度,解决人力资本流动性问题;政府为人力资本集聚提供政策便利等,为人力资本集聚营造良好的经济、社会、制度环境。