“渝新欧”+“亚新欧” 延伸国际贸易大通道

“渝新欧”是重庆至欧洲国际铁路大通道。“渝”指重庆,“新”指新疆阿拉山口,“欧”指欧洲,合称“渝新欧”。是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道,从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里。“渝新欧”一头是欧洲;另一端则是资源丰富、潜力巨大的亚洲内陆市场。     

“渝新欧”国际铁路大通道助推西永综保区发展

一、“渝新欧”铁路概况 “渝新欧”铁路是重庆至欧洲国际铁路大通道，是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里。这是一条由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道。     

“渝新欧”五岁了!

<正>2011年3月19日,从重庆经新疆阿拉山口、俄罗斯到德国杜伊斯堡的"渝新欧"国际铁路联运班列首次全程运行。如今,"渝新欧"开通已整整5年。5年来,"渝新欧"从最初开行16天时间到现在只需要13天,从最初主要运送重庆产的电子产品到现在的电子产品、服装、咖啡、汽车及汽车零配件等各种类别货物,从最初的单向运输到现在的双向货物运输,从最初的冬季不能运行到全年四季皆可运行……5年来,"渝新欧"从呱呱坠地的婴儿渐渐长大成人。去年,渝新欧双向开行了257列,今年将     

渝新欧:亚欧互联互通的骨干大通道 丝绸之路经济带的大动脉

<正>从中国重庆到德国杜伊斯堡的渝新欧国际铁路大通道是一带一路战略中一个极其重要的支撑。它是丝绸之路经济带的大动脉、亚欧互联互通的骨干大通道。"渝新欧"横跨欧亚大陆桥。这条国际铁路通道从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里。这条铁路由沿途六个国家铁路、海     

中国—中东欧国家地方领导人会议·重庆2013 首次让“渝新欧”隆重展现在世界外交舞台上

<正>今天,以发端于重庆的"渝新欧"铁路班列为代表的中欧班列,往来于中国与欧洲以及"一带一路"沿线各国,已经成为得到广泛认同的"一带一路"与"亚欧互联互通"的代言词之一。殊不知,"渝新欧"的快速发展与在重庆召开的一次大型国际会议有着密切的关系。2013年7月2日至4日,"中国—中东欧国家地方领导人会议·重庆2013"在重庆召开,这次重庆会议规模大、国别多、层次高,是继AAPP会议,亚     

“渝新欧”铁路联运:打通中国西向通道

<正>2014年12月29日,本年度"渝新欧"国际铁路货运专线发出的第100班去程班列由重庆团结村中心站开往德国杜伊斯堡,标志着这条贯穿新丝绸之路经济带的国际铁路联运大通道迎来发展新阶段。此前,已有铁路班列载着248辆汽车整车从重庆果园港铁路站场出发,沿着铁路专用线驶入"渝新欧"国际铁路联运大通道,发往欧洲各国。"渝新欧"国际铁路与长江黄金水道的"最后一公里"自此通行。"渝新欧"铁路2011年正式开通,全长11000公     

“渝新欧”国际铁路对重庆制造业发展的影响研究

重庆市优越的地理位置促使其成为"渝新欧"国际铁路发展战略的交通枢纽都市,与此同时此条国际铁路也为重庆制造业带来了新的机遇和挑战。文章主要对重庆制造业的发展状况、"渝新欧"国际铁路对重庆市经济发展的影响,然后分析这个铁路带动下重庆制造业的发展提出了相应的对策,进而积极对"渝新欧"国际铁路途经国家进行海外投资,实现资源共享,引进先进技术,从而完成重庆制造业的产业升级。     

“渝新欧”：横贯新丝绸之路经济带的“大动脉”

<正>2100多年前,汉朝使臣张骞两次出使西域并开辟了丝绸之路。此后,这条经贸走廊成为了中西方交流的主要通道。新丝绸之路经济带东临亚太经济圈,西临发达的欧洲经济圈,被认为是"世界上最长、最具有发展潜质的经济大走廊"。从重庆到德国杜伊斯堡港的渝新欧国际铁路线被认为是横贯新丝绸之路经济带的重要"大动脉"。该线路从重庆出发,经达州-安康-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄罗斯-波兰-德国-比利时。"渝新欧"实行一次关检可通全线,目前已稳定运行3年多。"渝新欧"不仅使重庆从中国的内陆城市变为开放前沿,还串起沿途各国流金淌银的商贸往来,赋     

“感知中国·穿越新丝绸之路”渝新欧国际铁路媒体行 重庆出发

7月30日上午,"感知中国·穿越新丝绸之路——渝新欧国际铁路媒体特别行动"自驾采访车队从重庆启程,沿"渝新欧"沿线:西安、兰州、乌鲁木齐,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达"渝新欧"终点德国杜伊斯堡和重庆友城杜塞尔多夫进行采访报道,挖掘并记录这条新丝绸之路上的商机。以中央电视台和重庆电视台为主,联合人民日报、新华社、中国新闻社等中央媒体和重庆日报、重庆电台、重庆     

“渝新欧”五岁了!

2011年3月19日,从重庆经新疆阿拉山口、俄罗斯到德国杜伊斯堡的“渝新欧”国际铁路联运班列首次全程运行。如今,“渝新欧”开通已整整5年。5年来,“渝新欧”从最初开行16天时间到现在只需要13天,从最初主要运送重庆产的电子产品到现在的电子产品、服装、咖啡、汽车及汽车零配件等各种类别货物,从最初的单向运输到现在的双向货物运输,从最初的冬季不能运行到全年四季皆可运行……     

忙碌,与“渝新欧”继续关联

张蓉看上去有些疲惫。繁忙,是她接手"渝新欧"国际铁路大通道回程货运后的常态。她是民生物流有限公司常务副总经理,带领民生物流20多人的"渝新欧"项目团队,自2014年4月起,就为"渝新欧"回程货物运输马不停蹄。去年,重庆开行了22趟"渝新欧"回程班列。其中,仅民生物流就组织了20趟班列货物。按计划,今年"渝新欧"     

“渝新欧”铁路联运:打通中国西向通道

2014年12月29日,本年度＂渝新欧＂国际铁路货运专线发出的第100班去程班列由重庆团结村中心站开往德国杜伊斯堡,标志着这条贯穿新丝绸之路经济带的国际铁路联运大通道迎来发展新阶段。此前,已有铁路班列载着248辆汽车整车从重庆果园港铁路站场出发,沿着铁路专用线驶入＂渝新欧＂国际铁路联运大通道,发往欧洲各国。＂渝新欧＂国际铁路与长江黄金水道的＂最后一公里＂自此通行。     

四国携手一条“新丝路”

这个平常的日子,注定将被记住:2012年4月12日。这一天,由中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、德国四国铁路部门和重庆交运控股有限公司"四国五方"共同合资组建的跨国铁路物流企业——渝新欧(重庆)物流有限公司(简称渝新欧公司)在渝挂牌成立。这是渝新欧国际铁路联运大通道建设新的里程     

重庆西部物流园——“渝新欧”从这里出发

<正>一江两翼连三洋大物流规划根据国务院精神,重庆布局了三大枢纽性物流园区:重庆西部物流产业园、空港物流园和寸滩港物流园。其中,重庆西部物流园是重庆唯一的铁路物流基地。团结村铁路集装箱中心站是重庆西部物流园的龙头发展项目,它是西南地区最大的铁路集装箱物流中心,是"渝新欧"铁路国际物流通道的起始站。目前,重庆西部物流园是全国唯一拥有铁路集装箱中心站和铁路集装箱编组站两大国家级项目的物流园区。团结村铁路集装箱中     

“黄金班列”欧洲归来

"渝新欧",是从重庆出发到欧洲的国际铁路货运专线,它经新疆阿拉山口口岸,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。这条大通道,被称为"第三条欧亚大陆桥",也被称为"黄金班列"。     

中欧班列(渝新欧)十年奔驰“新丝路”

正3月19日,伴随着长鸣的汽笛,一趟满载着电子产品、机械零件、日用百货等物品的中欧班列(渝新欧)纪念专列徐徐驶出重庆团结村车站,发往德国杜伊斯堡。至此,"渝新欧"专列开行整整十年。十年前的这天,首趟满载重庆制造的电子产品"渝新欧"专列从重庆团结村中心站出发,经16天时间抵达德国杜伊斯堡。自此,中欧班列在重庆正式诞生。     

重庆出发

7月30日上午,"感知中国·穿越新丝绸之路——渝新欧国际铁路媒体特别行动"自驾采访车队从重庆启程,沿"渝新欧"沿线:西安、兰州、乌鲁木齐,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达"渝新欧"终点德国杜伊斯堡和重庆友城杜塞尔多夫进行采访报道,挖掘并记录这条新丝绸之路上的商机. 以中央电视台和重庆电视台为主,联合人民日报、新华社、中国新闻社等中央媒体和重庆日报、重庆电台、重庆晨报、华龙网等地方媒体31名记者组成的全媒体联合采访车队,当天从"渝新欧国际铁路大通道"的起点——沙坪坝团结村中心站,这个对重庆对外开放具有特殊意义的地点出发,进行自驾跨国采访.     

忙碌,与“渝新欧”继续关联

张蓉看上去有些疲惫. 繁忙,是她接手“渝新欧”国际铁路大通道回程货运后的常态. 她是民生物流有限公司常务副总经理,带领民生物流20多人的“渝新欧”项目团队,自2014年4月起,就为“渝新欧”回程货物运输马不停蹄. 去年,重庆开行了22趟“渝新欧”回程班列.其中,仅民生物流就组织了20趟班列货物.按计划,今年“渝新欧”要常态化开行,每月至少10趟回程班列,全年要组织100趟班列的货物,比去年翻了5倍.     

“铁空水”对外通道建设悄然升级 重庆正式联通陆上及海上“丝路”

<正>初夏,"一带一路"国际合作高峰论坛在北京成功举行,使得开放的中国又一次成为全世界关注的焦点。就在这一盛会在北京隆重举行的同期,重庆的"铁空水"多个对外通道也悄然升级,为重庆的对外经济和老百姓的获得感酝酿着更大的改变。铁路:"渝新欧"辐射东欧连通北部湾作为"中欧班列"最重要组成之一的"渝新欧"货运班列近来喜讯频传:4月15日"重庆—匈牙利"班列成功开行,于4月28日抵达匈牙利布达     

唱好六台“大戏”

"目前,重庆出境航线已达28条。2015年,重庆将继续加大直飞出境航线拓展力度,有望开通直达意大利米兰、美国纽约等航线。"关于"一带一路"战略的重庆空中通道建设,重庆市经信委副主任杨丽琼给出了一个加速的时间表。对于大家关注的"渝新欧"国际铁路,杨丽琼说,"新疆的霍尔果斯已开关。霍尔果斯无论从设施,还是气候环境,非常适宜客运班列转关。‘渝新欧’2015年还有望开通旅客班列。"从空中到铁路,再到水运、公路运输,加快建设长江上游综合交通枢纽,是重庆贯彻落实国家"一带一路"战略和建设长江经济带的六大"重头戏"之一。