集装箱船大型化：是耶非耶？

集装箱船自诞生之日起,就因其经济、高效、实用的运输效能得到了业界的关注,也得到了各大班轮公司的认可.集装箱船大型化目前正在呈上升趋势.由于环球航线集装箱运输的效益一度被看好,于是集装箱船从原来的3000TEU、4000TEU、5250TEU、6500TEU,一直达到了现在的8000TEU.据统计,2000年,全球共有33艘超巴拿马型集装箱船投入运营,平均运力为5408TEU,同时签有66艘建造订单,平均运力达6167TEU.对此,很多业内人士提出质疑:集装箱船大型化:是耶非耶?     

超大型集装箱船市场"火"字当头

万箱级集装箱船的公开订造活动首先出现在2005年年初，当时中远集团先后分别在韩国现代重工和南通中远川崎订造了4艘。2006年春，1万TEU级集装箱船订造出现高峰。到了2007年，集装箱船订造焦点转向了1．2万TEU级，大型化趋势愈演愈烈。[第一段]     

大型集装箱船将走向“平民化”

新公约的陆续生效、大型化的风险让大型集装箱船的设计理念正发生转变,呈现出一些与传统理念所不同的特点,这为中国船企的转型发展提供了更多的选择。     

船舶大型化对港口的不良影响及措施

在我国海上运输方式中,集装箱占据主导地位,这一模式自20世纪中期开始被应用到海上运输当中,同时由于其巨大优势,迅速成为港口运输的主要推动力,对于各港口之间的竞争也起到了重要作用.集装箱运输方式的兴起与发展也对港口硬件设备提出了更高的要求,也对港口的经济效益产生了一定影响.本文主要对现阶段集装箱进行分析,详细研究其发展阶...     

集装箱船舶大型化何时休

几家集装箱班轮公司最近正在订购第一批8000TEU以上的集装箱船舶,但是另外几家班轮公司对订造大型集装箱船舶却持怀疑态度,认为集装箱船过大会带来一系列相关的风险.     

大型集装箱船的主要技术和发展趋势

一、集装箱船大型化的发展历程及现状 集装箱船是当今世界运输的主要方式之一,与其它商用船舶相比,具有航速快、甲板开口大、稳性要求高、建造难度大等特点.集装箱船有两个重要的技术指标:一个是载箱量,另一个是航速.集装箱船自上世纪60年代出现以来,随着世界集装箱运输市场竞争的日益激烈,为了提高集装箱的运输效率和规模经济效益,集装箱船正日趋大型化.     

集装箱船舶大型化之我见

一、集装箱船舶大型化的发展历程 国际海运市场上专用集装箱船自问世以来,其向大型化发展的趋势日益明显,大约每5年左右时间大型化的进程就会上一个新的台阶.据统计,近20年来,大型集装箱船的箱位数已经增长了3倍左右.     

集装箱船市场发展趋势分析

受全球经济放缓的影响,近年来,集装箱船市场低迷,且今后两年内大量新船的交付使用将使集装箱船航运市场出现运力过剩,未来几年集装箱船市场前景不容乐观.     

日韩企业大型化对中国的启示

本文首先文章结合我国现阶段国情,在经济学上详细论证了大型化的优势.其次.文章比较和分析了日、韩国家企业大型化成功的例子.最后通过这些国家大型化的启示,指出国家应该推行把"大型化"作为微观经济主体的战略方向之一,鼓励企业做大做强.     

集装箱船舱口盖结构强度探究

本研究旨在探究集装箱船舱口盖结构的强度特性。通过运用结构力学分析方法,对集装箱船舱口盖的受力情况进行建模与计算,并通过有限元分析软件进行仿真模拟。研究结果表明,集装箱船舱口盖在正常使用条件下具备足够的强度和刚度,能够承受船舶运输中的各种外界荷载。此外,在研究过程中还发现了一些存在的问题,并提出了相应的改进建议,进一步优化集装箱船舱口盖的结构设计。     

中国全面迈入超大型集装箱船时代

自2013年起,建造、交付万箱及以上集装船的中国船厂迅速增加;目前中船集团已研发成功14000TEU、16000TEU、18000TEU集装箱船,并开工建造18000TEU集装箱船。     

企业的大型化和小型化

企业的大型化和小型化，是当今世界企业发展中两个并行不悖的趋势。加快形成大中小企业合理分工，有机联系，协调发展的格局，是我们入世后把握机遇，迎接挑战的重要应对之策。     

通航的春天？

近期颁布的《通用航空飞行任务审批与管理规定》给阴晴不定的二级证券市场带来一阵暖意。     

大型集装箱船LNG燃料舱的选型

在新的环保要求背景下,部分集装箱船将LNG作为船用燃料.文章以大型集装箱船作为研究对象,对船舶燃料舱室容积量进行计算,在IGF规范要求下,采用确定法和概率法判断燃料舱的限界面与船壳外板或艉端点的距离,为船舶燃料舱室的选型提供依据.     

挪威船级社预测未来的超大型集装箱船

早在1970年,世界上最大集装箱船的装箱量仅为2000TEU,而时至今日,全球已出现装箱量为11000TEU甚至14000TEU的超大型集装箱船。DNV（挪威船级社）通过研究表明,用2艘8000TEU与1艘16000TEU集装箱船相比,后者可大大减少每箱总的运费,而且运送每箱的耗油量也是低的。目前,     

集装箱船舶大型化发展带来的机遇和挑战

在集装箱航运市场中,大型集装箱船舶由于其带来的成本优势和规模经济效益而备受青睐。但是集装箱船舶大型化的发展是机遇和挑战并存的,给班轮企业、港口发展、造船企业、环境保护和技术进步带来利益的同时也使其面临更大的挑战和风险。集装箱船舶大型化的发展趋势不可避免,但是这种发展必须是积极的、审慎的、适度的、渐进的。     

浅析通航企业成本控制管理的问题研究

作为通航领域的保障单位,在保证安全的前提下,实现企业利润最大化是所有通用航空维修企业面临的一项挑战。航材成本是影响企业总体成本控制的关键因素。因此,本文针对国内通航维修企业航材成本控制管理的现状,结合航材成本控制管理经验,从库存管理、供应商管理和人力资源管理方面进行探讨,旨在合理安全的范围内尽可能降低航材成本,提高国内通航维修企业的竞争力。