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北京现代索纳塔车型于2002年推出,至今已经有9年的时间了。在2010年的广州车展上,第八代索纳塔车型正式亮相。这款已经能够在北京现代生产的新车,在外观方面已经找不到领翔的影子,不过第八代索纳塔延续了现代汽车新款前脸的流畅和饱满造型,V型进气格栅设计使整款车型显得更加硬朗、更加凶猛 相似文献
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如果索纳塔三个字让你脑海里链接的还是北京马路上跑着的出租车。那你的信息库已经滞后地结满蜘蛛网了。今天的第八代索纳塔已经焕然一新,“流体雕塑”设计理念在继ix35和瑞纳之后,在它身上得以再次伸展手脚,以至开着它在路上行驶时获得的不仅仅只有回头率。 相似文献
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第八代索纳塔不仅是一辆车,它还是一个话题。这个话题于现代汽车的发展历程中探讨出深刻,于各色人群的强烈反响中映射出广泛,又在持久不散的口碑中保持了热度。 相似文献
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第八代索纳塔战役在各方面为北京现代奠定了上位基础,后来的一切或许都将水到渠成,而全新胜达再上台阶预料之中请注意,北京现代旗下车型最低售价第一次突破20万元,最高售价第一次突破30万元。那是2012年12月23日这家公司公布的全新胜达上市官方指导价——21.98万元~30.98万元。第三工厂投产后产能达100万辆是北 相似文献
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从北京现代第五代索纳塔进人中国到现在。已近10年,作为韩系B级车。国内销量一直在德系、B系同级别车型的阴影下。原因可能很多.但其中有一条.我们不难发现.以前的索纳塔.要么长着一张奔驰脸.要么大灯造型看上去有着明显的奥迪印记.仍旧处于学习阶段, 相似文献
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2015年3月5日,北京现代第九代索纳塔"九城推介会"在首站北京拉开帷幕。为期一个月的推介会期间,第九代索纳塔的足迹将遍及杭州、西安、武汉、上海、肇庆、青岛、沈阳、成都九大城市,启动新动力高端智能座驾——第九代索纳塔上市前的最后一次大规模"路演"。此轮推介会中,北京现代将提供第九代索纳塔进行赛车场地试驾和自动泊车等科目试驾环节,1.6T GDI发动机在赛道上的劲爆动力与智能科技最新成果的高配 相似文献
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在记忆中,"加价抢车运动"始于第七代雅阁;2008年,第八代雅阁以B++级别定位,3年10万公里的领先保修政策,成功延续了雅阁在中国市场的非凡表现;2010年,第八代雅阁销量将突破17万台,继续占据中国中高级车销量榜首,这也是自2004年后,雅阁第六次成为年度销量冠军。可以超越雅阁的,也许只有它自己 相似文献
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《中小企业管理与科技》2008,(6):87
2008年1月6日,广州本田汽车有限公司在北京中国国家大剧院举行隆重的第八代雅阁轿车上市仪式,同日,广州本田全国350家特约销售服务店同步举行了盛大的上市活动。广州本田执行副总经理付守杰宣布了首批上市的两款雅阁2.4L车型价格:2.4EX厂家指导价22.98万元,2.4EXL Navi厂家指导价26.48万元。 相似文献
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自1976年问世至今,本田"雅阁"型轿车已经拥有30余年的发展历史。2008年1月6日,最新的第八代本田"雅阁"型轿车也下线面市。作为一款拥有深厚积淀的产品,它获得了不少消费者的认可;面对第八代本田"雅阁"未来的发展,显然商家与消费者都给予了很高的期望与信任。但是近日本刊却收到相关消费者投诉,称其在本田福州指定销售店中购买了一辆"雅阁"轿车,经销商却在交易过程中额外增加其他款项费用,甚至由此以"未付清全款"为由扣留该车的车辆购置税税单与相关发票,不予交付,给消费者造成极大不便。此事为第八代本田"雅阁"闪亮的乐章增添了一个不和谐的音符。 相似文献
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