中通节能公交车节油10% 天津公交“交换”出来的惊喜

天津公共交通一分公司京津公路车队常队长对去年使用的一批中通新型节能公交车——LCK6103HG全承载二级踏步城市客车的节油效果很满意。 百公里油耗较另一品牌的同类车型低约3升,总体节油率在10%左右,这是京津公路车队在对中通全承载公交车LCK6103HG经过近两个月的油耗试验后得到的答案。     

中通:给孩子送去平安

4月29日,中通客车携LCK6736DX长头校车亮相校车百强巡展(诸城站)。据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍,LCK6736DX专用小学生校车为长头校车,长7.5米,荷载38人,主攻二三级城乡市场。"目前市场上的校车以6～10米为主,为了完善产品链条,中通试制LCK6736DX长头校车车型。"李笃生表示,中通客车已开     

中通客车将携5款车赴上海参展

本报讯2010年世界客车博览亚洲展览会将于5月6日在上海举行。届时,中通客车将携5款车型参展。这5款产品为LCK6101GHEV、LCK6125H-2、LCK6899H、LCK6140H1和LCK6105GM,包括公交客车、公路客车、城际客车以及新能源客车。LCK6140H1、LCK6125H-2和LCK6899H分别为13.7米、12     

中通携3款校车亮相

2月15日,中通客车携3款校车亮相2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会,分别为LCK6100DX、LCK6800DX和LCK6750D3X。据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍:"中通客车目前已开发出从5.5米到10米的16款校车产品,基本涵盖了国内校车市场的需求区间。""参展的3款产品包括10米的长头校车、8米的长头校车和7.5米的平头校车,均为中通目前销售最好的产品,各有特点。如7.5米平头校车主要适用于欠发达、经济承受能力较弱的地区;而中等城市郊区则适合购买8米的长头     

携节能客车亮相上海 中通“高效赢天下”活动启动

本报讯记者闫亮上海摄影报道3月11日,中通客车亮相2008上海国际客车展。在此次展会上,中通推出了LCK6129及LCK6129H-1两款全新节能客车,同时宣布"高效节能路,携手赢天下"2008大型巡展活动启动。据了解,中通客车此次参展的LCK6129系列新型节能客车,是中通客车全新的产品平台,也是与国际知名设计公司联手设计的车型,曲线流畅,视觉冲击力强。可上翻掀开的前车板及一体化电子系     

12米BRT独树一帜 开始向旅游车市场倾斜——中通客车:不赶“热闹”

本次车展上中通客车带来了3款产品:博发(LCK6622G6DB)、凯驰(LCK6898H)和阳光(LCK6120G -3)。展品不是最多的中通车型却很齐全,从城市客车到旅游客车,从大型车到中型车,“一应俱全”。并不“赶”北京公交招标“热闹”的中通此次参展,葫芦里到底卖的什么“药”?同时,记者在年初听到这样的坊间传闻:“中通客车在北京可能要把业务重心从客运车型全部转向旅游车型”。事实果真如此吗?     

斩获两项大奖中通客车引领绿色智能交通

2011年5月12日，2011北京国际道路运输车辆展在北京中国国家会议中心盛大开幕。中通客车携两款公路客车世纪LCK6127H、领航LCK6129HC（LNG公路客车）亮相本届展会，并斩获“中国道路运输杯”最佳公路客车、最佳环保科技产品两项大奖。     

中通展车聚焦两大热点

中通客车携LNG公路客车LCK6129HQCD2和10米长头校车LCK6100DX亮相车展,并斩获最佳校车奖、最佳公路车奖,展示了中通客车雄厚的实力与创新能力。安全校车防护盾安全、舒适、智能是LCK6100DX最主要的特点。在安全性方面,中通校车形成了特有的"中通安全校车防护盾"。骨架安全设计方面,该车型采用防侧翻钢梁、封闭环设计、前后防撞梁设计、大截面车架纵梁、半承载式设计和美式长头设计,经过严格侧翻试验检测;装配了整车探测防撞系统、方向角     

中通发布首款专用校车

7月6日,在专业生产客车四十周年庆典之后,中通客车发布了首款专用校车——LCK6800DX。这个项目从去年就开始运作,经过充分的市场调研和研发生产,现在已经具备了推向市场的条件。中通客车品牌文化部长李笃生表示。中通客车研发处长任国峰告诉《商用汽车新闻》记者,LCK6800DX是中通客车根据小学生的生理特点和行为特征,自主开发的一款符合新兴学童校车市场的专用小学生校车。整车采用发动机前置式长头结构,对安全和舒适进行了特殊强化。这款专用校车填补了中通的产品空白。该车造型设计完全是由技术中心造型组进行创意设计,底盘采用中通首款前置底盘平台,属于完全自主开发产品。校车研发项目组工程师张跃进介绍道:整车动力系统采用玉柴、锡柴及朝柴的四缸电控发动     

传统能源客车节能同样重要 中通新型节能公交车通过评审

11月22日,中通客车迎来了一批特殊的客人。这批客人的身份各异:有经验丰富的老专家、有公交公司的负责人、有配套企业的相关负责人,还有专业的媒体记者。他们此行的目的是对中通客车历时两年多潜心研制开发的LCK6120GT、LCK6103HG系列新型节能公交车进行评审验收。     

中通客车:海阳“亚沙会”特别使者

向您致敬!我们来自中国山东。我们是中通客车。您是我们服务的对象。我们将竭诚为您提供最完美的交通出行保障。我们知道自己的使命:那就是让您放心。以前,现在,以后,我们将一如既往为您真情服务。6月16日～22日,在山东烟台海阳市,我们是您的特别向导。我们是2012海阳"亚沙会"特别使者。6月16日,伴随着开幕式鼓声的敲响,由40辆中通领御LCK6125H-2、10辆中通领航LCK6129H组成的海阳"亚沙会"交通保障车队激情澎湃,在接下来的一周时间里它们将作为"特     

中通客车亮相首届中国国际汽车零部件博览会

11月29日,首届"中国国际汽车零部件博览会"在北京举行。中通客车携带两款旗下经典车型——中通博发(LCK6122G6DB)和中通阳光     

济南公交与中通客车现场成交

在日前结束的2006北京春季车辆展示会现场,济南公交当场与中通客车签订了总数达178辆的购车协议。此次济南公交采购的178辆车全部为中通LCK6890。不要误以为济南公交属于“心血来潮”或者是现场“作秀”。“我们与中通的合作早在一年前就已经开始了。”济南公交副总经理杨永长表     

中通客车“赢销”智利

近日,中通将有66辆LCK6129H发往智利。这些车辆装配康明斯发动机、进口离合器、进口电涡流缓速器、采埃孚进口转向机、ABS/ASR以及先进的主被动安全电器系统:视频防撞探测预警系统、轨     

中通客车公交业务 学会从二级市场找金矿

2月6日,中通第一批LCK6120G-2(18辆)将交付天津公交使用,这批车在天津公交的历史上可谓是史无前例。该车采用低地板设计,将在天津第一条快速公交线路上运行。天津的公交市场历来由中通、东风、友谊、江淮等多个品牌共同占有,为何此次中通却能独得这个技术含量颇高的订单呢?     

中通首台骨架车通过欧盟侧翻认证

本报讯近日,伴随着欧盟认证机构工程师宣布以色列样车中通LCK6128H侧翻试验各项数据均符合ECE认证要求,自此,中通客车首辆自主骨架钣金车侧翻认证项目顺利收官,并通过了欧盟ECE认证机构以及国家权威检测机构的共同认可。侧翻试验前期,中通客车在襄阳试验场以及欧盟认证机构工程师和实验室检测人员的见证下,对以色列样车进行了R107侧     

中通顺利通过校车侧翻及侧倾稳定性试验

本报讯12月9日,中通客车LCK6100DX专用小学生校车在国家汽车质量监督检验中心成功完成实车侧翻及侧倾稳定性试验,成为国内较早成功通过专用小学生校车实车侧翻及侧倾稳定性试验的企业。     

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企业直通车中通顺利通过校车侧翻及侧倾稳定性试验本报讯12月9日,中通客车LCK6100DX专用小学生校车在国家汽车质量监督检验中心成功完成实车侧翻及侧倾稳定性试验,成为国内较早成功通过专用小学生校车实车侧翻及侧倾稳定性试验的企业。本次试验严格按照GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T 17578-1998《客车上部结构强度试验方法》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》等国家标准,并参照欧盟ECE-R66标准,在试验     

中通推出主动安全系统

这款系统尚未全面推向客运市场,目前仅参展的LCK6127H车型有安装。5月12日,《商用汽车新闻》记者与中通客车相关人士沟通过后得知,中通准备推出主动安全系统。该相关人士介绍,目前中通主动安全系统有以下几类功能,一是视频防撞探测预警系统。二是智能管理系统。三是双发电机并联的应用。双发电机并联的应用是整车采用2个120A发电机并联使用,能最大限度地保证发动机怠速空调用电及整车用电的需要。并能减少整车的重量,达到更好的节油效果。该相关人士说道。四是硬盘播放高清系统。五是潍     

客车如何“瘦身”? 结构优化和轻质材料应用助其“减肥”

不同于卡车,客车轻量化最明显的效果就是降低油耗。记者了解到,除了安凯、青年客车主推全承载技术来降低自重外,字通、苏州金龙、中通等厂家也着力于通过各种途径来降低客车自重。全承载成为结构优化主力军据了解,整车质量每降低10%,燃油效率可提高6%～8%。记者从主流客车厂家了解到,目前主要通过合理的结构设计和使用轻质材料等方式减轻车辆自重。中通客车技术处相关负责人告诉记者,中通客车主要从结构优化分析和轻质材料应用两方面