浅析满堂支架预压方法的改进

随着我国科技的快速发展,桥梁工程中满堂支架法的应用越来越被人们所青睐。满堂支架的预压是其重要的环节,通过预压消除支架及其地基非弹性变形,得到弹性变形的实际参数,更好的指导支架预拱度的设置,满足桥梁线形要求。本文就此为切入点,对其满堂支架水袋预压的方法进行了改进研究及分析探讨,以更好地指导其预压施工。     

斜拉桥钢导管定位技术

本文探讨桥面斜拉索钢导管定位安装.当未设置预拱度时,斜拉索准备安装时,由于梁体自重原因,钢导管原设计位置高程发生变化,且该变化随着梁节段的加长而变大.若提前加设预拱度,则斜拉索钢导管在斜拉索安装前因桥梁节段加长,后续变化与加设的预拱值抵消,使定位误差减小.     

连续刚构桥施工监控计算要点分析

连续刚构桥一般采用挂篮悬臂施工,在施工阶段随着节段的增加和挂篮的移动,各截面的内力和位移不断变化。在施工期间布置位移、应力、温度测点,监控桥梁状态,设置合理的预拱度确保使用期间的性能。以某预应力混凝土连续刚桥为实例,建立有限元模型,综合考虑挂篮、收缩徐变、预应力张拉、温度变化等多种因素的作用,对该桥在施工阶段的内力位、移作了分析,计算得到了桥梁施工阶段立模标高及成桥预拱度,通过和施工监控测试数据做比较分析,指导施工顺利实施。     

混凝土曲线箱梁桥转体施工预拱度设置研究

文章针对混凝土曲线箱梁桥转体施工预拱度的计算问题,结合一座支架现浇T型刚构桥梁,通过改变其计算模型中的平曲线半径、支架刚度、徐变模型,分析得到由恒载、预加力、收缩徐变及1/2静活载计算的预拱度的变化规律。     

35m后张法预应力混凝土T形梁施工预拱度设计

后张法预应力混凝土在我国得到广泛应用,但在台座制作时,构件预拱度的设计特别重要,文章着 重介绍后张法预应力混凝土T形梁的预拱度的计算、设置方法及实测分析。     

35m后张法预应力混凝土T形梁施工预拱度设计

后张法预应力混凝土在我国得到广泛应用，但在台座制作时，构件预拱度的设计特别重要，文章着重介绍后张法预应力混凝土T形梁的预拱度的计算、设置方法及实测分析。     

矮塔斜拉桥施工预拱度的确定

以某双塔双索面矮塔斜拉桥为例,利用有限元软件桥梁博士分析了施工阶段在恒载及活载作用下挠度变形,探讨了预应力钢绞线计算参数、混凝土容重和弹性模量、收缩徐变等参数对施工预拱度的影响,最后综合考虑以上因素确定为该类桥型施工预拱度的确定,提出有效的计算方法。     

城市主干道大型框架桥顶板施工技术

通过实例介绍城市主干道大型框架桥顶板整体现浇施工门洞搭设、满堂支架搭设、支架预压及预拱度设置,为城市框架桥施工提供了借鉴经验。     

乌江刚构桥施工控制中的位移计算

文中采用有限元软件Ansys对建立了乌江刚构桥和挂篮的有限元模型,并对施工过程进行了加载和模拟计算。得到了各种工况下梁的位移,为该桥预拱度的设置和顺利合拢提供了参考。     

ANSYS在大型钢结构予拱设计中的应用

在铁路桥梁中对桁梁挠度的限制可以改善线路的运行质量,同时也会使高强度钢材的使用受到限制。如果在限制挠度的同时,再把桁梁预先做成向上拱的曲线,使列车过桥时线路转折角小,线路平顺、旅客舒适。因此,《桥规》要求桥跨结构应预设上拱度。对于大型结构为了使实际的结构线符合设计的结构线,往往在结构设计中考虑预拱度的设置。     

浅谈支架现浇箱梁的高程控制方法

文章通过广州南沙凤凰二桥支架现浇箱梁施工中总结的经验,分析支架箱梁标高的影响因素,并介绍支架现浇箱梁标高的控制方法,包括地基处理、支架预压、预拱度设置、高程控制、起拱控制等。     

浅谈悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用

对悬臂梁施工工艺在桥梁施工中的应用进行了分析。从悬臂工艺发展、施工质量控制、工艺技术方面进行了论述。提出了悬臂梁施工中施工挠度监测、预拱度施工监测、施工参数监测等方法。同时,进行了实力悬臂梁施工案例分析,效果显著,解决了悬臂梁施工中质量差、工序混乱等问题,对提升悬臂桥梁质量具有重要影响,推动了桥梁工程的进步。     

对大跨度预应力混凝土桥梁设计理论的简要分析

桥梁结构设计时,参数的选取、施工状况的确定和结构分析模型等诸多因素的影响,以及混凝土材料的非均匀性和不稳定性,大跨度预应力混凝土连续梁、T型刚构、连续刚构等梁桥施工过程中结构的实际状态与设计状态很难完全吻合。因此在桥梁施工过程中,必须对施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制。对桥梁结构的理论计算及其预应力混凝土桥梁的设计原理及方法进行了论述,以供同业参考。     

浅析简支箱梁的反拱预设

通过对预应力砼箱梁的徐变和施加预应上拱值的分析研究,合理设置反拱,能够保证桥面线形顺畅、铺装层厚度及梁体结构受力安全。文章介绍了后张法预应力砼简支梁反拱值的设置,供同类工程施工参考。     

如何保证箱形主梁的拱度

文章针对箱形主梁的预起拱,阐述了主梁腹板下料预起拱曲线的选型、腹板跨中预拱值的确定方法,组装焊接过程中如何保证箱形主梁拱度的工艺方法。     

变截面连续梁桥施工线型控制

笔者介绍了连续梁桥施工线型控制的目的、任务及其控制的特点,并通过工程实例阐述了连续梁桥预拱度、立模标高的确定方法及施工控制结果,指出连续梁悬臂浇注线型控制是一个复杂的预拱度分析确定的过程。因此,必须以大量的试验和实际的现场观测为基础,不断调整和控制计算与实际间误差的产生。     

Midas/Civil软件在桥梁高敦施工中的应用

临夏双城至达里加(甘青界)公路土建工程施工SD3合同段卧龙沟2号特大桥桥梁高墩施工是整个项目的重难点工程。文章介绍了使用Midas/Civil软件建立空间模型、准确模拟受力,进行现浇支架受力计算的全过程模拟。分析结果表明,Midas/Civil软件的应用高效地简化了桥梁支架的设计及方案优化过程,其计算结果能真实地反映工程施工实际,有效控制预拱度,同时为满足支架安全和设计要求、节约成本提供可靠的保证。     

灰色系统理论在凤台淮河公路二桥施工标高控制中的应用

本文以凤台淮河公路二桥施工监控的具体实践为例,探讨了灰色系统理论在连续刚构桥施工预拱度控制中的应用情形.结合该桥的施工控制过程,介绍了灰色预测控制系统的基本原理、 具体实践步骤以及其应用的有效性,结论可推广到采用悬臂法施工的连续梁桥、 斜拉桥等的施工预拱度控制中.     

如何保证箱形主梁的拱度

文章针对箱形主梁的预起拱，阐述了主梁腹板下料预起拱曲线的选型、腹板跨中预拱值的确定方法，组装焊接过程中如何保证箱形主梁拱度的工艺方法。     

谈谈预应力混凝土梁板的拱度控制

预应力混凝土结构已被逐渐广泛地应用于工程中,而预压力所产生的拱度正好可以抵消荷载作用下梁板所产生的挠度,显然这对结构是有利的。然而如果拱度过大,对于桥梁工程来说,造成公路桥梁路面不平顺,导致行车不顺畅,产生负面效果。因此,如何控制好结构的拱度也是一个亟待解决的问题。文章主要从拱度的成因、结构的材料等几个方面来谈谈对结构拱度的控制。