西部区域经济跨越式发展的路径分析--以广西为例

在中国加入WTO的大背景下,特别是西部大开发战略的实施,中国-东盟自由贸易区的建立,以及泛珠江三角洲经济区的逐渐形成,中国西部地区面临着前所未有的机遇和挑战。西部区域经济如何实现跨越性发展,成了我们重点关注的热点问题。通过资本、劳动投入增量和技术水平等因素对中国各地方经济区域的差异性进行分析,并以广西为例,分析在新形势下区域经济发展因素所产生的变化及其利弊,探讨西部区域经济实现跨越式发展的途径。     

西部大开发背景下广西区域创新体系研究

为了适应知识经济发展和经济全球化潮流、全面实施国家西部大开发战略、发挥广西区域优势、支撑广西经济的持续发展,加快建设广西区域创新体系具有十分重要的作用。借鉴国内外区域创新体系的成功案例,分析广西区域创新体系的发展现状,总结出要从培育创新主体、构建创新网络、完善创新环境等方面建设、完善广西区域创新体系。     

将广西建设成为国际区域经济合作的窗口

中国-东盟自由贸易区在2010年的全面建成，将给广西带来广泛、巨大、千载难逢的发展机遇。广西将迎来一次全方位、多层次、宽领域的开放，标志着广西的对外开放进入一个新的阶段。     

广西大力发展“无水港”

为充分抓住中国一东盟自由贸易区建成的良好机遇,进一步发挥北部湾港大物流优势,实现广西作为西南地区最便捷的出海大通道作用,广西将大力建设“无水港”,加快发展保税物流体系。     

对中国—东盟自由贸易区下的广西农业发展战略的思考

中国-东盟自由贸易区建成后，区域内农业经济将更趋为一体。由于与东盟国家为邻的特殊地理优势，广西成为中国同东盟的一个主要贸易平台。本文在分析了广西农业发展面临的机遇和挑战的基础上，提出了今后的发展策略。     

广西辉煌“十五”和谐“十一五”

“十五”以来，在党中央、国务院的正确领导和亲切关怀下，广西紧紧抓住国家实施西部大开发战略、我国加入世贸组织、中国-东盟博览会落户广西首府南宁、建立中国-东盟自由贸易区和泛珠三角区域经济合作全面推进等多重历史机遇，着眼于加快实现富民兴桂新跨越和全面建设小康社会的奋斗目标．认真树立和落实科学发展观，全力推进改革开放和现代化建设，走出了一条符合自身实际的发展新路子。     

广西资本市场的国际化研究

近年来,在中国—东盟自由贸易区(CAFTA)以及北部湾经济区的影响带动下,广西投资、消费、净出口佳绩连连,经济发展不断取得新突破,屡创新高,GDP增长速度始终领先全国水平。2001年我国加入WTO后,随着金融市场对外日益开放,资本市场不断得到发展,     

广西：坚持科学发展观 推进重大项目建设

2004年，广西紧紧抓住西部大开发和举办中国-东盟博览会、推进泛珠三角区域经济合作机遇，狠抓重点项目建没，成效显著。自治区统筹推进的239项重大项目有216项开工；沿海基础没施建设大会战37个项目基本实现开工；自治区政府与铁道部签订的铁路建设一揽子计划开始实施；龙滩水电站、百色水利枢纽等在建重大项目加快推进。全年投资在亿元以上的项目共731个，     

新形势下广西—东盟经贸合作的路径选择

世界正处于后金融危机时代,国际间的竞争与合作愈加明显,中国—东盟自由贸易区如期建成,这增加了广西扩大与东盟经贸合作的良好机会。广西要抓住机遇,充分发挥区位优势和政策优势,加快经济发展步伐,壮大经济实力,尽力拓宽与东盟经贸合作的渠道和方式,实现双边经济贸易持续高速增长。     

中国-东盟自由贸易区建设对广西生态环境的影响及法律对策

中国-东盟自由贸易区建设,为促进广西经济社会发展和生态环境保护提供了良好的机遇,同时也给地方生态环境保护带来一定的压力和挑战,广西生态环境保护面临着机遇与挑战的双重选择,寻求平衡地方经济发展与生态环境保护的应对措施显得十分重要。     

沧州渤海新区：加快打造沿海经济新引擎 沧州渤海新区的发展优势

沧州渤海新区经河北省委、省政府于2007年7月20日批准正式挂牌。位于沧州东部，与天津滨海新区同处环渤海中心地带。     

中国—东盟自由贸易区建成背景下广西旅游人才培养对策研究

中国-东盟自由贸易区的建成,加快了广西与东盟旅游合作进程。自贸区的全面启动,不仅给广西旅游业的发展带来了前所未有的机遇,同时也对广西旅游人才的培养提出了更高的要求。在探讨自贸区背景下广西旅游业发展对旅游人才素质要求的基础上,分析了广西旅游人才培养现状,并针对存在的不足提出相应对策。     

面向东盟促进西部开放开发

近日,广西壮族自治区专家组对西部大开发进行了一次跟踪调查,发现近年来西部边疆省区发展较快的重要原因之一,就是利用边境区位优势扩大对内对外开放合作。尤其是广西、云南等省区利用临近东盟的优势,积极主动融入中国一东盟自由贸易区建设,对外贸易、对外经济技术合作等领先于其他西部省区市。记者集纳专家智慧,探讨如何在加强与东盟合作中扩大西部开放开发。     

霍尔果斯口岸跃进中的西部明珠

霍尔果斯口岸是中国西部历史悠久、辐射中亚市场区位最优、自然条件最好、综合运量最大、基础设施最完善的国家一类口岸，通关历史达128年，是我国与哈萨克斯坦等中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡。     

自由贸易区背景下广西与东盟经贸发展的效应、现状及对策

近十年来,广西与东盟贸易额逐年扩大,增速较快,但贸易规模偏小,贸易伙伴过于集中。中国-东盟自由贸易区的建立将会给广西带来较多的贸易创造效应。广西要充分发挥区位优势和政策优势,确保与东盟贸易持续快速发展。采取加快产业结构调整和升级,鼓励技术创新,培育世界知名品牌,完善各种贸易服务体系,建立跨境经济贸易合作区,加大对外直接投资,扩大南博会品牌效应等措施,大力提升产业和产品国际竞争力,实现境内外两种资源和两个市场的高效利用。     

死亡雷区-小互市-大口岸：新机遇下的中越边贸发展探析

从最危险的雷区,到繁华互市,中越边贸发展经历了一段特殊而艰难的历程,并迅速成长和发展。进入21世纪,中越边贸更面临多重机遇,中国-东盟自由贸易区启动,“两廊一圈”次区域经济合作战略的规划实施,大湄公河次区域经济合作等,都为中越边境贸易提供了多重发展的机会,也为进一步加强和推进中越边境贸易提出新的挑战。如何在新的历史条件和机遇下,使中越边境口岸迅速将地缘优势、人文优势转化为经济优势、竞争优势;如何抓住机遇,从两国的共同战略利益和各自长远发展出发,用新的标准和高度去深化和推进中越边境贸易,打造具有活力的“大口岸经济带”;如何让作为中越贸易前沿部分的中越边境贸易,具有可持续发展的魅力及长久的生命力,是今后中越经贸关系发展的重点问题。