对现阶段我国城市轨道交通建设的"冷思考"

针对现阶段我国出现的城市“轨道交通热”,从造成轨道交通盲目建设的原因进行具体分析和思考。以巴西库里蒂巴的公共交通系统为基础的Metrobus系统的成功应用为例,指出城市应因地制宜地建设低成本大众运输系统来解决交通问题。同时对城市交通系统的建设提出相关建议。     

关于现阶段我国企业年金税收问题的思考

我国企业年金机制刚刚起步,在税收模式、减免政策等方面存在的问题阻碍了年金机制的进一步扩大和发展,对税收问题的研究有利于促进更多的企业参与年金机制,也有利于年金机制的健康快速发展。     

对现阶段我国城市轨道交通建设与管理的探讨

针对现阶段我国的“城市轨道交通热” ,从城市轨道交通不是解决城市交通问题的唯一出路、对客流预测的态度、轨道交通项目建设资金融资途径、完善服务设施、提高轨道交通方式的主体地位等方面进行了分析 ,并对城市轨道交通建设与管理中的一些模糊认识提出了看法和建议。     

现阶段我国民航业电子客票特点

自从2006年10月开始,我国民航运输企业已经全面使用电子客票,标志着我国民航已经进入电子客票时代。民航业电子客票是普通纸制机票的电子替代品,旅客通过互联网订购机票后,仅凭身份证或护照就可以到机场办理乘机手续,然后开始自己的旅行。对于旅客来说,既方便又快     

我国现阶段寻租现象浅析

<正>在我国经济体制发生变革的时期,人们往往会发现一些令人注目的、与社会发展不协调的经济现象,比如利用价格双轨制来谋求价格差异的好处;利用所掌握的行政权力,来谋求个人、团体的利益;利用法律法规的不健全、不完善来获取额外和超额收益;更有甚者,则超越法律来谋求财富等.经济生活中这些现象的存在,直接影响我国经济发展和改革的进程,也令国人深思.有人将此现象称为“寻租”.那末,寻租为什么会产生?它在我国现阶段的表现及危害性如何?能否抑制和消除寻租,这不仅是一个理论问题,也是直接影响我国经济高速、持久、稳定发展的实际问题.弄清这些问题,无疑将有利于我国经济健康发展;有利于国家资源合理配置、企业经济效益提高;也有利于推进我国精神文明建设.一、寻租是一种非生产性的自利活动     

我国现阶段剥削问题之解析

本文分析在我国现阶段生产力还不发达的特殊历史条件下,剥削问题产生的原因、剥削现象存在的历史必然性,以及如何正确看待剥削现象中的积极因素等问题,力图科学、合理地厘清现阶段剥削之含义并阐明其与阶级剥削的本质区别。     

关于现阶段交通行业安全管理的思考

交通部门是交通行业安全管理的职能部门,主要负责水陆运输、港口（码头）作业、交通建设等方面的安全监管职责,安全监管点多、线长、面广,责任十分重大。特别是现阶段,水路运输市场全面放开。运输规模急剧扩大,挂靠经营或变相的挂靠经营方式在一定时间和范围内存在;港口业务不断拓展,新型服务项目不断推出,安全生产压力增大;乡镇船舶管理体制有待进一步明晰,渡口渡船改造任务仍很艰巨;交通基础设施建设如火如荼,施工安全提上重要议事日程;交通安全监管多头管理、职能交叉的体制性矛盾短期内难以到顺。总之,我们已进入社会经济的快速发展期,也是安全事故特别是交通安全事故的易发频发期。做好现阶段的交通安全管理工作,老办法有些失灵,但不能丢;新办法受条件局限,有点滞后。笔者结合几年分管安全工作的经验和教训,认为关键要抓好安全工作的5个环节。     

对我国继续教育的思考

一、继续教育对当代经济发展的重要意义现在许多国家都对继续教育有了共识，大多数国家的教育专家认为，所谓继续教育，是指那些已经受过一定的专业学历教育，但力图使自己的专业知识与技能得到更新的成年人有目的、经常性正式参加学习的活动。从上述继续教育的定义来看，包含了以下几层意思。1、继续教育的对象是针对已经具有了一定专业学历的人，一般指已经参加工作的成年人。2、继续教育的目的，是使自己的专业知识与技能得到进一步提高或更新，以使自己的工作能够适应科学技术进步的需要，改善工作环境，提高工作效率，增加经济效益。3…     

对做好现阶段年轻飞行员思想政治工作的几点思考

思想政治工作是飞行部队的优良传统，更是开展思想教育的重要武器。随着时代的进步和发展，飞行部队面临的内外部环境发生了很大的变化，飞行员的思想政治工作必须面对许多新情况、新问题。近年来，随着民航事业的快速发展，各飞行部队吸收和培养了大批年轻飞行员。许多年轻飞行员已成长为飞行骨干。以笔者所在单位国航重庆分公司为例，     

现阶段我国公路建设融资渠道创新

我国现阶段公路建设处于资金需求大、融资方式相对单一的瓶颈之中,而且农村公路建设加大了筹资的难度。如何根据我国公路建设的实际情况、公路资产的特点以及目前的金融环境,来探索现阶段公路建设新的融资渠道,是本文的主旨。笔者尝试将股权信托、产业基金和保理业务等金融创新产品用于公路建设融资中。     

对我国高速公路管理体制的思考

自1988年以来,我国高速公路发展迅速。随着高速公路里程的增加,高速公路的管理问题已经引起了专业人士的关注。我国高速公路管理体制现有两种基本形式:(1)企业性质的高速公路公司;(2)事业性质的各类高速公路管理机构。目前,公司化经营的呼声较高,各地纷纷将高速公路由事业单位改制为     

现阶段我国财会软件存在的问题与对策

随着计算机技术的普及和发展，我国会计电算化事业得到很大发展。这在很大程度上，归功于我国财会软件的不断进步。我国商品化财会软件的产生可追溯到1989年，当时"先锋cp－800通用财会软年"的出现，标志着我国商品化财会软件的诞生。截止1996年，通过财政部评审的商品化财会软件已超过二十八家，通过各省、市、自治区财政厅评审的已超过二。三百家。另外，还有数量可观的由企事业单位自行研制的非商品化财会软件，这些充分说明我国财会软件正处于空前的繁荣时期。近十多年来，我国财会软件经历了从无到有，从单项核算到多项核算并用的过程…     

论现阶段我国企业并购的障碍与对策

企业并购在我国尚处于起步探索阶段 ,由于受产权制度改革不到位、资本市场发育不规范和并购法律法规滞后等因素的影响 ,并购面临诸多障碍。本文剖析了体制、市场和法律的缺陷对企业并购的不利影响 ,并提出了相应的对策与建议     

对我国企业集团资本金管理的思考

我国自九十年代对企业集团国有资产进行授权经营工作以来，一直致力于企业集团的公司制改造，以使母公司与其成员企业在清产核资、界定产权的基础上按照《公司法》的有关规定，逐步理顺集团内部的产权关系，基本形成了以资本为主要纽带的母、子公司体制。在我国，建立母子公司间的产权关系，可采用以下几种主要方式：１市场方式：即集团母公司通过投资入股、兼并收购、股权交换等方式取得另一法人企业的全部或部分产权，使其成为母公司的全资子公司或控股子公司。２产权划转方式：政府将一个企业的全部或部分国有资产授权给母公司持有，…     

对我国中小企业融资问题的思考

本文针对我国目前中小企业融资现状,分析了融资难的原因,提出切实解决这一问题的建议。     

对我国汽车维修业发展的思考

一、促进汽车维修业发展的必要性随着我国经济的快速发展和促进汽车产业发展等政策的影响,我国居民汽车消费能力迅速提高,汽车市场持续火爆,私家车迅速进入千家万户。汽车驾驶已由过去专业司机的职业技能转化为现在普通居民的生活常用技能,小汽车已经成为与普通居民息息相关的生活用品。由于汽车技术含量不断提高,因此驾驶员也由过去的既能开     

现阶段我国铁路《反垄断法》适用除外研究

通过研究国内外反垄断法适用除外的理论和实践,着重分析现阶段我国铁路行业维持垄断经营在效率、安全、效益等方面的合理性,提出了对现阶段我国铁路行业反垄断法适用除外的管制建议。     

对我国铁路行车安全的新思考

首先从系统的观点和人－机－环境综合协调的要求出发，建立起影响铁路行车安全诸因素间关系的解释结构模型，并确认了各种工效因素在其中的地位与作用。在此基础上，对影响车站值班员操作可靠性的工效因素进行评析。最后提出了改善铁路安全行车状况的建议。     

对我国水路交通投融资政策的思考

我国有漫长的海岸线和众多的河流、湖泊,水路交通是国家交通大系统的重要组成部分,其发展对整个社会经济的发展具有直接的促进或制约作用。本文通过对水路交通投融资的基本特征、现行国家的政策分析,探讨加快我国水路交通建设的投融资政策问题。