营改增对物流业的影响

2011年,在国务院批准下,国家税务总局和财政部一起下发了营业税改征增值税的试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现在服务业开展营业税改征增值税的试点。时至今日,在经过了三年的摸索与发展,营改增的试点范围已经扩大至全国的交通运输业和部分现代服务业。物流行业作为交通运输业和现代服务业的一个综合体,在这次改革中占据了重要的地位,受到此次税制改革的影响也是十分巨大的。     

浅析“营改增”对物流业的影响

为解决重复征税问题,2013年我国对现代物流行业开始实施"营改增"试点改革,于2016年将"营改增"推广至各行各业。本文探究了现代物流业受"营改增"税制改革的影响,发现实施"营改增"之后物流行业相应的产生了减轻企业税负、加强了部门间的协作等有利影响,但也存在着一般纳税人物流企业税负增加、物流业各环节税率不统一、增值税发票不易管理的难题。针对上述发现的问题,本文结合实际提出了改善各项管理制度、优化统一税率等改进对策。     

营改增对物流业的税负影响分析

营改增是指将以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税,仅对应税服务或者产品增值的一部分进行缴税。该政策首先在部分邮政业和交通运输业以及部分服务业进行试用,然后再推广到其他行业,是继增值税转型之后又一重大税制改革。营改增可以促进服务业的发展,设备的更新、产业结构的优化,从而实现经济发展方式转变的战略目标。     

“营”改“增”对物流业税负的影响

国家对税种的设置、税率的设计能起到鼓励或者限制社会经济活动的功能,引导纳税人生产经营决策和消费选择。甚至决定一个行业的兴衰。"营"改"增"目的是减少税负,促进第三产业和服务业的发展。税制改革要科学、完善,兼顾各个子行业的利益。     

“营改增”对交通运输业的影响

为支持第三产业发展,实现合理且不重复的征税,国务院进行税改并推行了"营改增"政策,于2012年初率先在上海进行税改试点,同年8月又将北京、天津等10个省市纳入税改地区。文章以交通运输业为切入点,分析税改对其影响的利弊,并对其弊提出相应建议。     

“营改增”对物流业的影响及对策探析

"营改增"是我国税收制度改革的一项重要举措,对物流业的长远发展有着极其重要的意义。就目前"营改增"试点城市的施行情况看,"营改增"对物流企业尚存在着税负不减反增、财务管理要求提高、操作流程需重新设计及生存压力大等问题。物流企业应积极从自身情况出发,及时申请过渡性财政扶持;调整经营结构,向供应链服务方向延伸;合理划分业务类型,降低企业纳税风险;进行税务筹划,控制企业税务成本,以减轻物流企业的税务负担,促进其更好更快发展。     

解析“营改增”对企业会计内控的影响

实行营业税改征增值税对我国的税收现状产生了较大的影响,对企业的发展转变有重要作用.本文分析了营业税改征增值税政策产生的意义和重要性及其对企业会计内控的影响.     

“营改增”对我国交通运输业的影响研究

为全面实施营改增,我国政府于2011年尾出台了众多的改革方案,上海地区于2012年元旦后率先实施这些方案,众多的单位及个人都极其看重这一改革。实施营改增后,企业缴纳税费能得以减少,征收程序更加完善。在此,笔者主要阐述了我国营改增与交通行业之间的关联,并挖掘出其中的缺陷,总结了相应的解决方案。笔者希望可以通过本文的研究在一定程度上改善交通运输行业在营改增后税费上升的情况,并希望能为我国在税务改革方面的发展提供一些借鉴。     

物流业“营改增”的政策效果分析

我国从1994年实行分税制改革以来,长期保持营业税与增值税平行运行的税制结构,作为流转税两大主要税种,营业税和增值税在我国税收收入体系中占据很大的比重。营业税是以营业额为计税依据征收的一种劳务税,具有多次重复性征收特点,极大加重我国物流行业的税收负担,不利于行业发展。为此,我国于2012年开启了营业税改增值税的重大税制改革,制定了"三步走"的政策实施战略,即部分行业部分地区、部分行业全国范围和所有行业全国范围。文章对物流业实行"营改增"试点期间和全面实行后的税负变化进行了较为深入的分析,从两方面对"营改增"的政策效果进行了评价,以期对物流业发展有一定的帮助。     

物流业“营改增”存在的问题与对策

自2012年1月1日在上海开展营业税改增值税试点工作以来,中国的税收制度进入到一次重大的制度性变革之中。物流行业对于国民经济的发展起着非常重要的作用,在国家实施"营改增"税收制度之后,物流行业在"营改增"过程中受到一定的影响,出现了一些亟须正视与解决的现象。文章从若干层面分析了"营改增"对物流业的影响,分析了物流业在"营改增"后出现的主要问题,并提出具体的建议,以期真正实现减税降负的目的,促进物流行业健康有序的发展。     

试论“营改增”对通信行业的影响

2012年营改增改革试点后,通信行业于2013年也被列入营改增范围,这对通信行业来说无疑是一大挑战。本文在对通信行业的特点有了一个透彻的了解后,指出了通信行业在营改增过程中面临的挑战,并结合二者给出了一些建设性的建议和提示。     

营改增对我国交通运输业的影响

随着现代服务业的不断发展壮大,旧的税收制度逐渐显现出它的弊端,在此背景下,国家开始推行营改增政策。本文通过探讨营改增政策对交通运输业的影响及应对策略,希望能为我国在税制改革方面的发展提供一些借鉴。     

解析“营改增“对企业会计内控的影响

实行营业税改征增值税对我国的税收现状产生了较大的影响,对企业的发展转变有重要作用。本文分析了营业税改征增值税政策产生的意义和重要性及其对企业会计内控的影响。     

论“营改增”对当代物流业的影响

2012年1月1日,营业税改增值税试点改革在上海率先实施,实施"营改增"税收政策后试点地区的国民生产总值及人均消费水平都呈现出不同程度的上升趋势,也就是说"营改增"对整个国民经济的发展是有利的。但对某些行业来说,在实施"营改增"政策的初期反而会造成企业税赋增加的现象。现代物流行业便是其中之一。主要从"营改增"的实施背景及内容入手,对"营改增"税收政策给现代物流行业带来的有利及不利影响进行分析,并对物流行业应如何应对税收新政进行探讨。     

新税改形势下我国物流行业如何走出困境——“营改增”对物流业的影响

营业税改征增值税在我国多个地区多个行业试点展开,物流也是此次税改涉及的行业之一.新税改下,物流行业的整体税负不但没有降低,反而有所加重.本文通过对上述现象的原因进行深刻剖析,提出现阶段物流企业解决这一困境的改进意见和看法,发挥税制改革对物流行业发展的正面影响.     

企业的“营改增”税负不减反增现象分析

国家提出营改增后,旨在于改革税制,减轻企业的税压力,帮助企业快速发展,更大力度地扶持第三产业。但一些企业的业绩显示却并不如此,在营改增的推行过程中,因营改增税负增加问题严重,使企业生产经营都遭受不同程度的阻碍和影响。本文试对企业营改增实施过程税负增加的问题进行分析,给出一些参考的建议。     

房地产业“营改增”初探

随着我国“营改增”工作的不断深化,其改革范围逐渐扩大。房地产行业作为国民经济重要的支柱,它的发展与上下游企业,居民生活水平息息相关。根据我国税制改革规划,房地产行业“营改增”已是大势所趋,本文期望基于这一背景,对其改革必要性进行探讨,并在此基础上,针对房地产行业的特点提出几点改革建议。     

浅析“营改增”对交通运输业的影响

2016年5月1日,我国全面迎来了"营改增",营业税完全从我国税种中抹去。迄今为止,"营改增"这一政策的实施已经有三年多的时间,企业已经完成从征收营业税向征收增值税的过渡,企业税务各方面也已经成熟,"营改增"所带来的优势和问题也逐渐凸显。主要以交通运输业为研究背景,分析了"营改增"带来的好处与问题,并提出了优化交通运输业务流程;选择能够提供增值税专用发票的商家等合理化建议,希望能对深化"营改增"起到一定作用。     

“营改增”对企业的影响和对策

自我国进行"营改增"之后,许多企业的日常运营均受到了较大的影响,这对企业的顺利发展带来了全新的挑战。本文首先对目前我国"营改增"的主要变化内容进行了简略分析,并从这些变化内容入手探讨了"营改增"对企业的主要影响,针对企业受到的影响提出了较为可行的对策方案。     

“营改增”背景下物流业面临挑战及应对举措

营改增的税制改革由生产性质的增值税转变成消费型的增值税,这是我国提出降低企业缴税数额的重要方法。物流行业性营改增对于该行业的发展有着很大的推动作用,并且有效的降低了物流行业费用缴纳的数额,以及提高了物流行业的盈利水平。为此,物流企业需要采取一些应对措施。