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我国正在实施沿海地区经济发展战略,做为我们经济比较落后的内陆省份,如何才能跟上沿海发达地区的步伐、经济上有个较快地发展呢?我认为,必须在搞清我省经济在全国所处的地位,并分析我们的优势和不足,制定出符合我省实际情况的经济发展战略。充分发挥汽车工业的优势,把轿车工业作为振兴经济的战略突破口,发展这一波及效果大,经济效益高的战略性带头产业,探索我省经济全面振兴的新路子。一、把汽车工业作为支柱产业是发达国家经济振兴的成功经验历史的经验。纵观汽车发展史,一些发达国家都在不同的时期,把汽车工业作为本 相似文献
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《汽车工业产业政策》（以下简称《产业政策》）既是一个指导汽车工业健康发展的政策，也是带动其他相关产业乃至整个经济发展的指导性政策，离不开社会各方面的有力支持和配合。产业政策颁布后，有关综合部门和经济杠杆部门已在着手考虑制定相关配套政策，经过半年多的认真研究，我部对贯彻《产业政策》初步形成了一个基本思路。我们设想，到2010年要把我国的汽车工业基本建成为国民经济的支柱产业，实现这一目标，分为三个阶段：1994-1996年为打基础阶段。在重点抓好产品结构调整的同时，努力完成国家已批的轿车、轻型车项目并实现达产，… 相似文献
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为加速广州市汽车工业的发展，并加强对该项工作的领导，最近，广州市成立了汽车工业领导小沮。下设广州市政府汽车工业领导小组办公室，该办公室行使对广州市汽车工业的管理、审批、规刎、投资等权力。据悉，广州市近期将加紧推进汽车工业发展，具体有五大任务：一、推进广州标数第三期工程的建成，务求在3至5年内达到年产15万辆的生产能力，并为年生万辆打下基础；二、确保发动机工程项目与广州标致第三期工程同步实施；三、尽快建立汽车技术开发中心—四、完成广州标致第二期工程，加速标致505型的改型；五、致力提高标致505豪华型车的国… 相似文献
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<正>品味2014刚刚到来,各大车企摩拳擦掌,如何让自己的品牌在新的一年里更加深入人心?也许下面的基本书会有所帮助。《广告人手记》--广告圈内最前沿的理念《广告人手记》作者叶茂中。中国著名营销策划专家和品牌管理专家,与李光斗、徐大伟并称为21世纪中国广告界的策划三雄。叶茂中阳刚如火,善于广告定位,堪称策划之霸。《广告人手记》记载了叶茂中作为行销与广告策划人实战经验,从广告人到广告公司,从广告主到现在企业,从广告到营销,从本体到载体,叶茂中用他实战广告圈多年经验告诉读者他经验和体会。本书文字流畅,深 相似文献
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江苏是国内最早的汽车生产基地之一，经过四十多 年的发展，从无到有，从小到大，目前已初步形成大中小型客车、轻中型货车、专用车、摩托车、汽车零部件专业化生产体系。并拥有一批在国内同类产品中具有较高知名度和市场占有率的名牌产品。重点支持组建的跃进汽车集团、江苏亚星客车集团、金城集团、春兰集团、张家港牡丹汽车集团、捷达摩托集团，其生产方式、工艺装备、产品的先进性和质量，在国内同类产品中均有一定地位，已基本建成大批量生产体系，逐步实现了合理的生产格局。 江苏汽车工业初步具备了成为支柱产业的基础，在国内同行业… 相似文献
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改革开放的２０年，汽车工业已成为江西具有一定基础、一定规模的支柱产业，为江西的经济腾飞，做出了巨大的贡献。 江西省汽车工业以轻型车和微型车为主，微型厢式客车产量在全国同类产品中位居第一。 ８０年代初期，上饶客车厂冲破了“汽油机不宜装后置车”的“禁区”，生产出我国第一辆后置式客车。８０年代中期，江西汽车制造厂（现江铃公司）引进了日本五十铃Ｎ系列轻型载货汽车的技术，生产轻型卡车；昌河飞机工业公司引进日本铃木微型汽车技术，生产微型厢式货车。短暂的１０年，江西汽车产品完成了由４０年代水平向当代先进水平的飞… 相似文献
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日本汽车工业发展历程 总被引：1，自引：0，他引：1
日本汽车制造业始于吉田真太郎１９０４年创建的东京汽车制造厂。随后的几十年，日本国内出现了众多汽车制造厂。１９５２年，当时的日本通产省就颁布了旨在促进战后汽车工业发展的“合理化促进法”，明确规定汽车工业和钢铁与机械制造业、通讯技术要建成国家的支柱产业。通产省的促进措施包括税收优惠、低息信贷和鼓励汽车企业与外国制造商合作以引进新技术等多项支持产业发展的规划。１９５５年，政府开始推动轿车进入家庭，发展普及型汽车项目，目标是鼓励企业开发一种重量为４００公斤、排量为３５０－５００cc、百公里油耗３．３升、两… 相似文献
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通力合作发展北京汽车工业本刊记者王哲汽车是国民经济的支柱产业，是一个国家工业水平先进与否的重要标志，更是衡量一个社会生活水平高低的依据。在“九五”期间，国家将投资１２００多亿元用于发展汽车工业。振兴汽车工业已成为国民经济的头等大事之一。就北京市而言，... 相似文献
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从国际轿车工业发展的普遍规律和成功的经验看,无论是美国、德国、法国、意大利等老牌轿车工业强国,还是日本、韩国等成功的后起国,走的都是自主发展轿车的路子。韩国政府20年的就彻悟到CKD是一座桥梁,而不是一条道路,毅然决定自主开发,于是才会有韩国汽车工业今日之腾飞．现代汽个公司成立于1967年,比一汽诞生要晚14年,目前年产量为115万辆,总销售额可达96亿美元,远远超过一汽,也胜过我国整个汽车子云’Ik0勺．th禾n．手这［Nrt1992气三H｝才第一次突破L’’’H辆人x。现代公司有四万多名职I－：,生产百万辆轿个,Im我f］… 相似文献
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非常高兴能来到长春参加此次国际汽车博览会。长春是我国汽车工业的重要基地之一,来到这里可以与许多汽车业界的领导和专家进行学习和交流。近几年,作为我国汽车工业重要基地之一的上海汽车工业就是通过不断加强与国内、外各界的交流和合作取得了长足的进步。在此,我代表上海市人民政府向关心和支持上海汽车工业的国内外同行表示衷心的感谢。 相似文献
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高新技术的发展及其应用，对于经济的发展具有巨大的作用，工业发达国家用战略的眼光、科学的头脑、抓住高新技术改造汽车工业，使汽车工业显示出强大的生命力。日本汽车工业采用高新技术完成了两次关键性的技术革新：一次是切削加工自动化，用电子计算机控制加工；二次是用立式冲压机自动冲压车身实施塑性加工自动化。这样使日本汽车工业得到迅猛发展，很快成为世界汽车王国。美国也十分重视采用高新技术改造汽车工业，他们在汽车工业上大量推广计算机设计、制造（CA、CAM）和大量采用机器人及其它自动化生产设备，并逐步把研究重点转向… 相似文献
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吴兴良 《航空工业经济研究》2005,(5):20-22
中国汽车工业最近几年的发展可以说是起伏跌宕，自主品牌发展也是有喜有忧。如何看待中国汽车工业在世界汽车工业发展格局中的地位？自主品牌汽车将如何发展？探讨这些问题，对于我国汽车工业发展具有一定意义。 相似文献
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自20世纪90年代以来,世界汽车市场结构发生了明显的变化。 1.新兴国家汽车市场快速发展,成为世界汽车市场增长的主要动力。北美、西欧和日本是世界上三大 相似文献
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汽车工业产业政策公布以后，汽车产品的自主开发能力问题已经受到普遍的重视。但是，由于长期忽视产品开发工作，投入较少，技术力量薄弱，这与中国汽车工业所面临的严峻形势形成尖锐的矛盾。汽车工业的一位老领导曾经指出：自主开发能力问题已经是“关系到中国汽车工业能否发展的一个至关重要的问题”。没有自主开发能力的汽车工业无法摆脱受制于人的局面市场的竞争归根结底是产品的竞争，而产品竞争的根本是质量和价格，构成产品竞争力基础的是设计水平，这样性命攸关的事情只有靠自己来解决。没有自主开发能力的汽车工业是不完整的汽车工… 相似文献
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经过市场经济的洗礼和改制阵痛以后,煤炭行业发生了重大变化,中国加入WTO和十六大提出的全面建设小康社会的宏伟目标,为国有企业发展带来了新的历史性机遇。那么,煤炭企业怎样定准位子,找准路子,占有先机,争得主动?平庄煤业集团公司党委书记张俊卿如是说…… 相似文献
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葛海荃褚兴森李雪莲林秀智 《山东纺织经济》2017,(1):46-46
如何保持经济合理增长呢?应该逐步把投资和创新紧密地结合起来,把增长动力转到创新上,这样才能持续不断地推动增长。本文结合实践,就如何把创新作为驱动发展的持久动力做了深入探讨。 相似文献
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“基础在一线、稳定在一线、保证在一线”，“全力推进企业的生产经营和改革发展”，是安庆石化总厂党委针对近年扭亏增盈任务重、深化改革难度大、企业发展制约多的情况，提出建立党建工作新格局的新思路。围绕一个中心，坚持“三个一线”，重心下移，责任前移，不仅使企业党建工作富于生机和活力，更有效地推动安庆石化各项改革举措的顺利到位、生产经营 相似文献
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