高速公路软土地基快速施工处理技术对比研究

结合高速公路软土地基加固处理项目,建立三个试验段分别采用粉喷桩、碎石桩、塑料排水板三种方式进行加固处理,详细介绍了每段软土地基快速施工处理要点与设计方案,并对比分析三种处理方案下路基沉降、路基侧向变形和超孔隙水压变化情况。结果表明：相比于塑料排水板,粉喷桩与碎石桩加固处理后的路基沉降值明显减小,超孔隙水压值降幅也较大,对于路基沉降和超孔隙水压控制效果较好;粉喷桩加固的地基侧向变形明显低于后两种,地基稳定性更好;这三种处理方案均具有一定的加固效果,粉喷桩的加固效果最好,碎石桩次之,塑料排水板的加固效果较差,因此可优先选用粉喷桩和碎石桩处理技术。     

高铁软塑黏土地层螺杆桩施工技术研究

研究目的:高速铁路对沉降控制的要求极高,路基结构形式往往需要进行地基加固处理,而在螺杆桩、CFG桩、钻孔灌注桩等多种地基加固处理方案中,螺杆桩因成桩质量、受力情况、材料消耗、适应范围、经济效益等方面具有明显的优势,目前在砂土地基加固中有过应用,在软塑黏土地层中应用还需进行研究.研究结论:本文针对新建南宁至玉林铁路(以下...     

布袋注浆桩在沿海软土地基加固中的应用及控制要点

布袋注浆桩是一项新的软土地基加固技术,是软土注浆技术和土工织物综合应用的施工新工艺,本文以连盐铁路软土路基地基加固为例,介绍布袋注浆桩加固软土路基的加固机理、施工工艺、施工控制要点。     

布袋注浆桩在深厚夹层软弱地基中的加固施工探讨

本文依据我国铁路加固工程施工实际情况进行了新型加固技术布袋注浆桩在深厚夹层软弱地基中的施工实践探讨,通过加工原理、施工工艺与施工质量控制、相关检测方式的科学论述制定了切实有效的施工建设方案,对有效避免软弱地基在施工后发生不良沉降现象,提升铁路路基施工稳定性与优质建设水平有重要的实践意义。     

水泥搅拌桩施工技术在高速公路软土地基加固中的应用

随着高速公路建设数量的逐年增加,怎样减小沿海及内地湖河沉积相地区出现的软土地基沉降,已成为困扰高速公路设计和建设者的技术难题。文章根据水泥搅拌桩的成桩原理,详细介绍了某高速公路一标段内采用水泥搅拌桩的施工过程。工后结果表明水泥搅拌桩复合地基加固效果明显,道路地基沉降小,沉降速率快,能在短时间内使地基趋于稳定,减少路基病害的发生。     

倾斜旋喷桩技术处理铁路既有线路基病害工程实践

高压旋喷桩具有加固体强度高、加固质量均匀、加固体形状可控的特点,已成为国内外工程界普遍接受的、多用、高效的地基处理方法。本文分析了既有路基产生沉降的主要原因,并介绍了倾斜式双管高压旋喷成桩技术在软土路基沉降中的应用,分别阐述了该技术设计参数的选择,施工工艺及加固效果,指出高压旋喷成桩技术控制沉降变形效果明显,值得推广。     

某新建道路工程地基处理方案论证

常用的软弱地基处理方案包括:换填处治、深层搅拌桩、强夯法、排水固结法,针对本工程的实际情况,就"换填法"及"深层搅拌桩法"两种地基处理方法进行分析比选。在满足规范对道路路基沉降、地基稳定要求的前提下,计算换填方案的最小换填厚度,以及深层搅拌桩方案的最大桩中心间距。最后从路基工后沉降量、地基承载力、造价三方面进行综合比较,最后选取最佳方案。     

高速公路工程软土路基应用振冲碎石桩加固分析

高速公路对路基沉降的要求很高,选择正确的地基处理方式直接关系到工程质量、投资和进度。本文对振冲碎石桩设计方法、施工工艺以及工程质量控制等进行了研究,并给出了振冲碎石桩在京珠高速公路软土路基加固中的应用实例。     

浅议路基软基粉喷桩处理施工

软土路基易发生变形导致流土、管漏、液化,以至于结构整体沉降或局部沉陷,并导致结构的损坏、大大降低其使用性能。若处理不当,将会因路基沉降过大而导致路堤失稳、路面开裂、桥台与路基的沉降不同而产生桥头错台、路的中心沉降过大引起涵管弯曲和路基路面横坡变小,严重者甚至彻底破坏路基。粉体喷射搅拌法是公路软基处理深层搅拌法的一种,粉喷桩是通过专用机械在地基深部就地将固化剂与原位土强制拌和,利用水泥和土之间所产生的一系列物理、化学反应,将混合土硬结成具有足够强度、变形模量和稳定性的水泥加固土桩体,与桩间土一起形成复合地基,从而起到加固地基的目的。     

浅谈路基地基处理

路基地基处理对路基的后期沉降,行驶安全有着重要作用。本文通过对某段高铁路基施工后对路基地基处理中的"强夯,冲击碾压,CFG桩"施工要点及常见问题的处理的一个总结。     

浅析CFG桩板复合结构在高速铁路软基中的应用

CFG桩板复合结构是一种新型的软弱地基加固结构形式,逐渐在高速铁路建设中得到推广。本文结合哈大客专部分工点地基特点,通过现场大量实验数据,证明了桩板结构复合地基能有效减小地基不均匀沉降,调节桩土应力分布;重点阐述了施工工艺控制流程及质量控制要点,为客运专线软基处理提供借鉴和参考。     

京沪高铁CFG桩复合地基施工技术

CFG桩复合地基施工技术在高铁建设过程中发挥着重要的作用,本文通过分析CFG桩复合地基的含义,研究分析复合地基受力工作机理,同时对垫层的施工方法进行阐述,进而为高铁施工提供参考依据。     

旋喷桩在加固隧道填充性岩溶软基中的应用

文章详细介绍了旋喷桩加固隧道填充性岩溶软基的设计、施工中桩的平面布置、加固深度、复合地基强度计算、室内试验与现场检测效果分析,该应用方法为今后类似工程的处理提供了借鉴。     

复合桩在公路软基处理中的探讨

近年来,工程界一直在探讨复合桩这项新工艺的研究,本论文从工程实际应用的角度出发,并通过试验检测获得的数据,探讨了复合桩用于地基处理及其复合地基的主要性能,从原材料、配合比、工艺等方面研究了复合桩用于软土地基处理的加固机理。     

应用劈裂树根桩加固桥端路基

工程实践表明,采用树根桩进行地基基础加固是一种有效的处理方法。本文就劈裂树根桩在桥段路基加固中的应用做了研究和分析。     

CFG桩复合地基桩帽结构施工工艺

结合哈大客专新海城站CFG桩复合地基顶部桩帽板的施工,对高速铁路CFG桩复合地基桩帽结构进行施工工艺总结,为高速铁路路基桩帽施工提供参考。     

桥梁桩基础断桩的防治

不论是公路桥还是铁路桥,在使用阶段,很多桥梁的破坏来自桩基础的破坏,断桩引起桩基础的破坏占其中很大一部分。在施工中,为保证施工过程的连续性,应排除一切可能产生断桩的不利因素。本文对施工中的断桩原因进行了分析,并提出有效的预防措施,以便在今后的施工过程中对预防断桩具有参考及指导意义。     

电探法检测技术控制桥梁桩基施工质量

本文介绍电探法桩基施工质量检测技术方法,其特征在于将一个电极连接到钢筋笼上,另一个电极在钢筋笼的内侧或外侧连续检测两个电极间电介质的电阻或电阻率的变化情况,用于分析桩基的成孔孔径、泥皮厚度、桩底沉渣挂壁、地下潜流、桩身混凝土完整性、混凝土保护层的灌注质量,具有快速、连续、灵敏度高的特点,能检测桩身裂缝的存在。     

电探法检测技术控制桥梁桩基施工质量

本文介绍电探法桩基施工质量检测技术方法，其特征在于将一个电极连接到钢筋笼上，另一个电板在钢筋笼的内侧或外侧连续检测两个电极间电介质的电阻或电阻率的变化情况，用于分析桩基的成孔孔径、泥皮厚度、桩底沉渣挂壁、地下潜流、桩身混凝土完整性、混凝土保护层的灌注质量，具有快速、连续、灵敏度高的特点，能检测桩身裂缝的存在。     

悬吊式底模托架浇筑悬空承台施工技术

悬吊式底模托架浇筑悬空承台技术通过设置在桩基顶部的工字钢垫块提供反力,再通过设置主梁及分配梁,将力传递到底模上,提供了承台钢筋、混凝土的施工支撑体系.底模托架整体受力结构合理,极大降低了施工难度,同时保护了桩基钢筋,具有良好的推广应用价值.