浅析水阳江路车站深基坑施工技术

文章以合肥市轨道交通1号线一期工程水阳江路车站工程的施工为例,对深基坑开挖支护等工序的施工方法进行了阐述。     

阐述地铁车站建筑设计

地铁属于城市轨道交通系统范畴,它是现代城市所具有的高效的公共交通工具之一,是指在城市地下穿行的轨道交通.地铁车站建筑功能比较复杂,涉及专业较多,它主要的功能是要解决客流的集散、换乘,同时也要保证整条线路中的技术设备运转、信息控制、运行管理,以确保交通的通畅、便捷、准时和安全.本文结合对地铁车站的建筑设计进行了分析探讨.     

地铁车站消防设计策略探讨

本文根据深圳地铁4号线二期工程消防实例,探讨地铁车站消防设计策略.     

城市轨道交通地下车站施工监控方案

地铁车站是城市地铁的重要组成部分,现代地铁车站已演变为大型综合性多功能建筑物,其结构复杂,修建难度大,因此,很有必要对地下车站施工过程进行监控.以新建铁路珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程拱北至横琴段横琴车站为背景,介绍了车站主体结构和围护结构,建立了详细的施工监控方案,对监控方法进行了反复论证,在此基础上,建立了施工监控预警体系,确保项目建设顺利完工,各项指标均达到要求,得到了业主的充分认可,也为类似工程提供了参考.     

试论我国轨道交通建设对城市空间的影响

轨道交通车站地区的城市设计直接影响到城市可持续发展,本文主要探讨了我国轨道交通建设对城市空间的影响,分析总结了城市轨道交通车站地区城市设计现状问题,对于今后我国城市可持续发展具有一定作用.     

对海南水尾车站线路设计的看法与意见

近年来,海南省叉石铁路支线水尾车站存在作业能力不足和作业安全隐患大等问题,使得要对此车站进行改造.本文时此工程线路设计谈一下个人的意见.     

浅谈地铁车站综合管线深化设计

本文主要从地铁车站综合管线设计现状、综合管线深化设计范围、深化设计原则、深化设计流程等方面阐述了在有限的施工空间里，综合排布各系统管线，以减少各专业施工冲突、避免返工，保证施工进度及控制施工成本。     

考虑温差滞后效应的高架桥式车站结构的温度应力分析

本文对重庆轨道交三号线南延伸段工程某高架桥式车站在考虑温差滞后效应后车站结构的温度应力场进行计算分析,总结高架车站的温度应力影响因素,为今后高架桥式车站结构的设计提供参考。     

地铁车站孔洞、预埋件、综合管线设计管理的研究

为了规范地铁车站孔洞、预埋件及综合管线设计管理，提高预留、预埋准确率及综合管线的综合水平，本文着重从设计流程，设计的内容，设计要点，质量管理等方面进行了阐述，便于设计管理人员在设计过程中，对设计接口、质量和进度进行规范性的管理和控制，同时本文提出了参建各方在实施过程中的职责，对理顺工作关系，提高管理效率也有一定意义。     

西安地铁四号线工程五路口车站主体结构抗震设计

本文以地铁车站主体结构抗震计算为例,通过建立模型计算受力分析,简要介绍结构抗震计算过程及地震工况下荷载组合对车站结构的影响。     

城市轨道交通站台门系统的布置分析

目前我国城市轨道交通项目建设处于快速发展和不断完善的过程中，改善轨道交通设备系统及其配套设施，优化地铁候车环境，提高城市轨道交通的服务水平，采用节约能源的新设备和新技术是一种必然的要求和趋势，站台门系统作为地铁车站的一种新型设备已经在国内地铁得到广泛的应用。站台门系统作为地铁车站的一道开门系统和关门系统，给乘客最直观的反映是外观和布置。本人根据在轨道交通项目中站台门系统的设计经验，详细的描述了站台门系统的分类，以及影响站台门布置的车辆、车站型式、车站结构等相关因素，提出站台门布置的相关建议。     

浅析地铁车站深基坑开挖与支护

这几年内,国内交通运输业越来越发达,许多地区新建了地铁车站,与此同时深基坑工程的规模和深度也在不断增加,一般开挖深度在10m以下的基坑已经很多,地铁车站的开挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出现,促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展,通过大量的工程实践和科学研究,逐步形成了基坑工程学这一新兴学科。基坑工程正确、科学的设计和施工,配合切实有效的信息监测手段,能带来巨大的经济效益和社会效益,对加快施工进度、保护环境发挥了重要作用。     

地铁车站土建预埋件及预留孔洞施工质量管理探讨

本文结合广州地铁二八线新客站、洛溪站和南浦站等工程实例中出现的预埋件及预留孔洞质量问题,总结分析地铁车站土建预埋件及预留孔洞质量控制及其技术要点,并提出质量管理措施,为后续地铁车站土建施工和设计管理提供参考.     

浅谈地铁车站地下连续墙施工工艺

地铁车站的施工是地铁建设的重要组成部分,其投资大、建设时间长,施工要求高。地铁车站的施工方法有很多种,选用何种施工方法直接关系到车站建设的造价、进度和安全。在深入分析建设方案、水文工程地质、周边环境的基础上,因地制宜,采用适合本城市、本地区的施工方法,可以收到良好的经济效益和社会效益。施工方法选择不当,将造成巨大的经济损失和不良的社会影响。本文分析了地铁车站地下连续墙施工工艺,供大家参考。     

浅谈太原轨道交通2号线晋阳街站土建主体施工 投标技术方案

投标阶段编制的技术标将贯穿整个工程中,技术标的质量就尤为重要.以太原市轨道交通2号线晋阳街站施工为例浅谈投标技术方案,轨道交通2号线为南北向穿越主城组团,联系主城和新城组团的骨干线路,2号线一期工程人民南路~西涧河段,全长23.345km,共设22座车站,其中换乘站7座.晋阳街站是2号线一期工程新增车站.针对轨道交通工程技术标的编制,对车站主体结构的施工方法及步骤等进行了详细论述,为今后同类型的施工投标积累了经验,提供了参考.     

地铁车站混凝土结构开裂问题及对策

地铁车站抗裂防渗效果的优劣直接影响总体工程的质量,成为评价地铁工程质量的一个重要指标.引起地铁车站渗漏的原因包括施工缝,诱导缝处理不当等,其中混凝土开裂也是造成地铁车站渗漏的主要原因之一.     

地铁车站大体积混凝土施工技术

大体积混凝土浇筑质量对地铁车站的使用功能、结构安全和抗渗性能起到至关重要的作用.本文通过对地铁车站大体积混凝土施工工艺进行认真总结,查阅相关施工规范和好的施工方法,详细介绍了地铁车站大体积混凝土浇筑施工工艺、技术控制措施、质量控制措施、安全措施等,对今后大体积混凝土浇筑施工提供参考.     

既有线车站进站天桥架设施工技术

通过武昌站改扩建工程新建进站天桥架设施工过程的介绍,阐明了既有线车站内进站钢箱梁人行天桥架设的施工技术。从目前国内发展趋势来看,我国大多数省会级城市既有线车站相继都会进行无站台柱雨棚及进站天桥的改造或新建,希望能以此天桥架设的施工方法为今后国内既有线车站进站天桥建设提供一些参考。     

铁路车站信号楼的防雷与接地

文章从铁路信号系统的特点着眼,介绍了铁路车站信号防御雷害的措施,尤其是车站信号楼应采取的防雷措施情况,分析了信号系统中防雷与接地方案。     

影响车站调车安全管理的原因

车站起到的主要作用就是利用调车作业促进客运和货运正常的工作.但是在实际工作当中,车站调车这项工作并不是非常简单,具有很强的系统性和复杂性,对于铁路运输安全和正常的运行秩序起到直接的作用.受到很多主管因素和客观因素的影响,当前我国的车站调车安全管理过程中仍旧存在一些不足之处,对于铁路事业的发展造成一定的影响.本文主要分析了影响车站调车安全管理的原因,从而提出具体的安全管理对策.