胜田隧道施工病害治理措施

本文介绍了胜田隧道洞口段施工过程中出现的各种病害,并分析其成因,介绍了病害处理的具体工程措施和施工方法,总结了浅埋、偏压、软弱围岩地质段隧道进洞方案和综合技术措施,有效保证了隧道施工顺利进洞.     

德胜口隧道洞口地表注浆施工技术

德胜口隧道洞口位置都处于浅埋、偏压地段,且地表覆土松散,通过地表注浆加固土体,隧道实现了快速、安全进洞的目的,本文主要介绍注浆的施工方案设计,施工工艺,施工控制及注浆前后的监测情况等.     

浅谈黄土隧道施工方法

根据合水隧道地质特点,分析合水隧道存在的局部黄土冲沟沟壁两侧发育黄土崩塌和滑塌等问题。本文从进洞前处理措施、进洞措施、隧道洞身施工、隧道上下导洞开挖施工和开挖仰拱部分六个方面分别讨论了黄土隧道施工方案，对一般性黄土隧道建设有建设意义。     

长城岭左线隧道出口进洞施工方案

详细介绍了长城岭左线隧道进洞明槽施工、洞口及仰坡处理、隧道洞口段施工方案,暗洞施工顺序与方法,洞内、洞外安全生产措施.     

普光气田垭口隧道仰坡及进洞的施工方案

隧道进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段.本文根据普光气田现场地质情况,合理选择了仰坡及进洞施工方案,确保了隧道施工的安全和质量,节约了工程费用,缩短了施工工期,为进一步研究川东北地区隧道施工提供了技术参考.     

隧道洞口段松散地质施工技术

结合三峡库区巴野公路桐木园隧道洞段的施工,介绍在山体崩坡堆积体地质地形条件下隧道进洞方案的比选、施工工艺、施工方法,为类似工程提供借鉴。     

隧道工程施工控制要点

文章结合柳州市莲花大道坝洲坪隧道施工实践,对公路大断面隧道洞口排水系统、边仰坡开挖及防护、导向墙施工、管棚进洞、洞身开挖、初期支护、防排水施工、二次衬砌施工工序控制要点进行分析总结.     

浅埋偏压且下穿道路黄土隧道施工技术探讨

通过对太中银铁路穆村1号隧道出口浅埋偏压段且下穿地方道路状况的分析,采用回填反压、路面处理、洞内各施工步序距离等方案方法,确定了合理的施工技术方案,成功解决了隧道在浅埋、偏压及下穿道路所面临的综合不利问题,通过在太中银铁路穆村1号黄土隧道中的一些粗浅的施工经验,希望对同类条件的隧道施工起到抛砖引玉的作用.     

环形开挖预留核心土法进洞技术在龙门山坳隧道的应用

介绍广河高速公路龙门山坳隧道中采用环形开挖预留核心土法进洞施工技术，并采取了短进尺、强支护、早成环、紧衬砌、勤量测等保证措施，达到了快速安全进洞效果。     

试论浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术

在浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工中,由于施工技术运用或处理不当,经常会造成较大面积的坍方,由此带来的人身伤害、财产损失及工期延误等无法估量.由我单位施工的精伊霍铁路水文站四号隧道,属于路堑高边坡在施工过程中变更为隧道的工程项目,整座隧道均处于严重浅埋偏压段,围岩极其软弱,且该隧道有效施工时间仅三个月.如何保证施工工期,成为整个精伊霍铁路能否按期实现通车的关键.     

山岭隧道洞口山体滑坡综合治理施工技术

山岭隧道洞口设计遵循"早进洞,晚出洞"原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定.洞口选址尽量避开不良地质(滑坡带、断层、软弱破碎围岩、富集水等),以免引起滑坡,给洞口、进洞施工带来相当大的困难.     

浅埋隧道进洞施工方案分析

目的本文通过长城岭隧道进洞方案分析,探讨浅埋隧道进洞有效科学的方法.     

滑坡体地段的隧道进洞方案

成昆线广通至昆明扩能改造工程秀宁隧道出口穿越罗次-易门断裂破碎带,隧道洞口位于吴家村一号滑坡体和吴家村二号滑坡体之间.本文介绍了在保证隧道施工安全情况下对明挖、暗挖等方案取舍的情况,并最终采用了锚固桩、坡面旋喷桩注浆加固、超前长管棚、加长明洞等综合处理措施成功进洞;为类似情况的隧道施工提供重要的借鉴作用.     

浅述新奥法在香溪隧道中的应用

香溪隧道采用新奥法设计和施工,无论在理论方面还是实践方面都是切实可行的.本文介绍如何以新奥法原理为指导的大跨度双连拱公路隧道施工方法和施工步骤,在浅埋、偏压、滑坡、软弱破碎围岩情况下的应对措施,简述新奥法原理的应用及施工经验.     

忠田双连拱隧道施工技术总结

本文结合福建省福建省海西网古武高速公路武平至十方东流段A1合同段内忠田隧道的施工,总结出曲中墙型双连拱隧道施工中应特别注意的关键施工技术,以及如何安全转换主洞开挖过程中中隔墙的受力体系、解决浅埋偏压段下沉和渗水问题。     

软弱围岩隧道施工技术研究

从明挖洞口、暗挖洞口以及洞身施工等角度论述了软弱围岩隧道施工技术,从多角度分析了软弱围岩显著偏压现象导致大变形的成因,并提出了具体解决措施。     

浅埋偏压隧道拱顶下沉控制技术

某高速铁路千山隧道整体浅埋偏压，同时在线路右侧40m处有一800KV特高压铁塔，在施工过程中发现有拱顶持续下沉现象，严重涉及隧道及铁塔安全，造成塌方损失将无法估计。本文根据千山隧道地质状况，通过采取有效措施，对该隧道拱顶持续下沉进行有效控制，从而确保了隧道施工及高压铁塔的安全。     

北方公路隧道不良地段工程问题分析及其对策

结合依托工程对北方公路隧道不良地段施工过程中常见的工程问题进行归纳总结,即隧道浅埋段软弱围岩引发的坍塌及冒顶事故、浅埋偏压造成洞侧变形严重、隧道溶洞影响洞身安全.详细分析工程事故原因并采取相应对策,取到了非常好的处理效果.针对上述工程问题,归纳总结了勘察、设计、施工过程中应注意的要点.     

北方公路隧道不良地段工程问题分析及其对策

结合依托工程对北方公路隧道不良地段施工过程中常见的工程问题进行归纳总结,即隧道浅埋段软弱围岩引发的坍塌及冒顶事故、浅埋偏压造成洞侧变形严重、隧道溶洞影响洞身安全。详细分析工程事故原因并采取相应对策,取到了非常好的处理效果。针对上述工程问题,归纳总结了勘察、设计、施工过程中应注意的要点。     

有关浅埋公路隧道洞口段施工技术的研究

某隧道是某一公路控制性工程,地质条件很复杂,集偏压、浅埋、涌水、涌泥等问题于一身,是较典型复杂条件公路隧道。隧道洞口段在浅埋地段时施工难度较大,本文从隧道开挖和支护安全性方面出发,试论浅埋公路隧道洞口段施工技术,以右线的出洞口为例采用三维快速拉格朗日差分法对开挖过程和支护进行模拟,通过对后围岩应力场、塑性区、位移场等特征分析,得出了建设性结论,对工程施工具指导意义。