公路隧道衬砌车行横洞与紧急停车带接口拱架的设计

高速公路隧道双线单洞在紧急停车带处设车行横洞贯通左右线路，有一角度的横洞在拱部与主洞曲边墙顺接，其接口拱架的设计时施工影响较大。本文以邵（武）三（明）高速公路MA4标宅上隧道为实例，介绍公路隧道衬砌车行横洞与紧急停车带接口拱架的设计，为类似工程的施工提供参考。     

混凝土拱肋安装施工技术

在混凝土系杆拱桥中，拱肋是该桥型主要受力位置，因此，此类桥型拱肋安装的施工质量控制尤为重要。本文通过对混凝土拱肋安装技术的阐述，提出一些解决办法，给今后类似桥梁施工一些借鉴。     

大跨度无风撑钢管混凝土拱桥拱肋安装及施工技术分析

近年来，由于钢管混凝土自身的优越性，我国大跨度桥梁建设中拱桥拱肋对其的使用已成为最常用的方法之一。钢管混凝土具有跨越能力强、施工方便、用料节省、自重较轻的特点，在施工过程中还能较大程度地缩短工期且施工较为方便。本文主要对拱桥拱肋的安装及其施工技术进行简要的分析。     

采用钢胎模一次成型预制施工拱壳

某火力发电厂输煤栈桥墙身为拱壳结构。拱壳结构的跨度为8．8m，由两块宽3．0m的拱壳组成。为了满足施工需求，保证质量，我们采用钢胎模蒸汽养护一次成型预制的施工方法，所生产的拱壳满足了施工需求，保证了质量，施工方法简介如下。     

钢管混凝土拱桥拱肋的施工控制

文章分析了钢管混凝土拱桥施工中影响拱肋线形的主要因素,并介绍了拱肋施工过程中线形控制的方法.     

基于桥梁工程钢管拱微膨胀混凝土顶升倒灌技术的应用

钢管拱微膨胀混凝土顶升倒灌适用于主拱圈采用钢管混凝土的拱桥施工，包括先拱后梁法和先梁后拱法施工的钢管混凝土拱桥的施工。拱肋压注混凝土施工在拱桥施工中是一个很重要的环节，在泵送顶升微膨胀混凝土施工时，除了应遵守有关施工现场安全生产管理规定外，还应根据施工特点编制相应的安全操作的注意事项及具体施工措施，以预防为主，加强宣传，合理布局，节约资源，从而争取最佳的经济效益和社会效益。本文首先阐述了钢管拱微膨胀混凝土顶升倒灌工法的应用特点与原理，并探讨了其一般施工流程，以为广大同行提供参考。     

系杆拱桥钢管拱制作与安装施工控制技术

钢管拱制作与安装是系杆拱桥施工的关键工序，本文从钢管拱的加工、预拼装及现场安装三方面对阐述了该工序施工控制技术要点，对类似工程施工起到一点借鉴作用。     

系杆拱桥钢管拱安装施工方法简述

南水北调南阳七标段共有三座系杆拱桥，桥梁单跨跨度大、工程施工强度高、工期紧，钢管拱采用工厂加工、预拼和现场吊装方法施工。本文对钢管拱的现场吊装作了介绍，以供广大技术人员参考。     

浅论大跨度钢管混凝土提篮拱的安装施工技术

提篮拱作为一种结构轻巧、造型优美的桥型已经越来越受到公众的喜爱,大跨度钢管混凝土提篮拱技术原理主要包括铜结构制作、焊接工艺、大跨径缆索吊装系统设计以及施工技术、斜拉扣挂施工技术和拱肋单扣单吊安装技术,该技术增加桥体的稳定性的基础之上,大大降低了施工成本.本文简要介绍大跨度钢管混凝土提篮拱技术的同时,详细讨论提篮拱的安装施工方案、铜管拱肋的吊装以及拱肋侧特等相关问题.     

浅论大跨度钢管混凝土提篮拱的安装施工技术

提篮拱作为一种结构轻巧、造型优美的桥型已经越来越受到公众的喜爱,大跨度钢管混凝土提篮拱技术原理主要包括钢结构制作、焊接工艺、大跨径缆索吊装系统设计以及施工技术、斜拉扣挂施工技术和拱肋单扣单吊安装技术,该技术增加桥体的稳定性的基础之上,大大降低了施工成本.本文简要介绍大跨度钢管混凝土提篮拱技术的同时,详细讨论提篮拱的安装施工方案、钢管拱肋的吊装以及拱肋侧转等相关问题.     

软弱破碎围岩双联拱隧道施工技术研究

本文主要分析了软弱破碎围岩地段双联拱隧道的施工方法，按照每种不一样围岩类别选取不一样的施工方法，积累经验，保证安全，提高施工进度。     

眉太公路刚架拱大桥施工

K21＋932大桥是陕西省眉（县）-太（白县）公路上唯一的一座刚架拱大桥,因地制宜,采用拱片构件预制吊装与现浇相结合的方法施工,经济高效的完成了施工任务。     

东门河大桥悬拼拱架对墩柱的影响分析

贵州省仁怀市东门河大桥主跨120m的钢筋混凝土箱型拱,采用悬拼钢拱架作承重结构进行主拱圈施工.拱架拼装过程中,扣索、扣塔均置于墩柱上.本文叙述了拱架拼装对墩柱影响作的分析方法,供参考.     

对于软弱破碎围岩双联拱的隧道施工技术探讨

本文主要分析了软弱破碎围岩地段双联拱隧道的施工方法，按照每种不一样围岩类别选取不一样的施工方法，积累经验，保证安全，提高施工进度。     

大拱隧道施工的关键控制

分岔式隧道是近几年国内出现的一种新型结构形式,它由小间距隧道--连拱隧道--大拱隧道组成.沪蓉西高速公路湖北宜昌至恩施段八字岭隧道出口便采用了此结构形式.笔者作为参战施工负责人,参与了项目施工的全过程,对分岔式隧道的大拱段开挖和初期支护的关键控制点进行了总结,以对今后分岔式隧道的设计及施工提供一定的参考.     

眉太公路刚架拱大桥施工

K21+932大桥是陕西省眉(县)-太(白县)公路上唯一的一座刚架拱大桥,园地制宜,采用拱片构件预制吊装与现浇相结合的方法施工,经济高效的完成了施工任务.     

高空预应力拱板施工之探讨

高空预应力拱板施工,主要优点,施工方便,保证结构安全、节约资金.     

三号线体育西折返线双联拱改单洞施工技术

三号线体育西路站折返线原设计双联拱隧道施工工序转换多,各步序干扰大,施工进展慢,通过对双联拱隧道施工工序进行调整后,将不等跨双联拱改为单洞施工,缩短了工期3个月,安全实现了"0"距离隧道开挖.     

大跨铁路连续梁拱组合桥梁空间受力性能探究

人们对桥梁造型不断提出更高的要求,促进桥梁技术的不断发展。本文首先分析了连续梁拱组合桥梁的发展现状,以及下承式连续梁拱组合桥、中承式连续梁拱组合桥以及上承式连续梁拱组合桥等不同构造特点下的受力特性、适应情况及施工方法,本文通过对具体的工程实例,建立Ansys模型进行空间受力分析,并且对于的和设计施工提出相应的建议,对于发展具有参考意义。     

浅谈软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚的稳定性及其控制技术

台阶法是软弱围岩隧道工程的常用施工方法,其特点是隧道拱脚变形较为显著,需要做好拱脚稳定性控制.本文将对软弱围岩隧道台阶法进行简单介绍,分析隧道拱脚变形特征,在此基础上,探讨有效的拱脚稳定性施工控制技术,包括拱脚沉降机制分析、稳定极限状态计算、稳定性控制方法以及技术应用效果分析等.