简述先张法空心板台座的布置方法

随着我国基础建设的快速发展,预应力施工技术,工艺在土木工程中得到越来越广泛的应用,预应力在钢筋混凝土中的优越性在建筑结构的使用中显现出来,本文就先张法施工并结合工程实际,简要论述先张法台座的的形式及布置方法.     

先张法预应力钢筋混凝土板梁常见质量病害及防治

预应力钢筋混凝土板梁是高架道路使用较为广泛的一种混凝土预制构件,具有承载能力大、强度高的特点。先张法生产的板梁几何截面积较小,可连续生产作业。本文主要介绍了先张法预应力钢筋混凝土板梁预预制中常见的质量病害和防治办法。     

建筑施工中预应力混凝土技术的具体运用

本文介绍了预应力混凝土施工技术中的先张法、后张法以及无粘结预应力混凝土的施工工艺。     

论在高速公路桥梁中预应力砼先张梁技术的运用

本文对预应力砼进行了概述，着重对预应力砼先张梁的受力性能进行了研究。通过实例分析，解决了在公路工程中应用折线配筋先张法预应力混凝土梁的关键技术问题，提高了工效，社会经济效益显著，具有很好的推广价值，在相似工程施工中值得借鉴.     

先张法预应力薄壁管桩(PTC)的预制工艺及其特点

本文主要对先张法预应力薄壁管桩的预制工艺进行介绍     

高速制浆机在预应力孔道灌浆施工中应用的经济分析

随着我国社会主义市场经济的不断加快,各省、市、县、镇间的交通量日益加大,桥梁建设在城市间公路、铁路投入相应增加,后张法预应力施工技术在大跨度、大承载力现代桥梁建设中得到了广泛应用,其后张法预应力孔道灌浆是预应力砼桥梁耐久性和可靠性的重要保障。文章对孔道灌浆料施工技术应用效果进行了简述。     

浅析预应力空心板的施工管理和质量控制

先张法预应力空心板广泛用于高等级公路,为了能保质保量的成批顺利生产预应力空心板.结合本工程实际情况,探讨如何才能从材料组成上去管理和控制.     

论在高速公路桥梁中预应力砼先张梁技术的运用

本文对预应力砼进行了概述,着重对预应力砼先张梁的受力性能进行了研究.通过实例分析,解决了在公路工程中应用折线配筋先张法预应力混凝土梁的关键技术问题,提高了工效,社会经济效益显著,具有很好的推广价值,在相似工程施工中值得借鉴.     

铁路客运专线新型桥梁结构与施工技术

新型桥梁结构,体现了我国铁路桥梁建设的最新水平,使得我国铁路客运专线的桥梁技术走向成熟,也为我国的高速铁路建设储备了技术和人才.本文首先分析了我国铁路客运专线桥梁新结构,其次以后张法预应力混凝土箱形简支梁施工方法及要点来进行分析我国铁路客运专线桥梁施工技术,具有一定的参考价值.     

预应力混凝土连续桥梁施工技术浅析

由于预应力结构能充分发挥高强材料的特性，促使结构轻型化，以致具有比钢筋混凝土连续梁桥大得多的跨越能力。现代的桥梁工程多运用预应力混凝土结构。预应力混凝土的内部应力和分布规律有利抵消荷载作用下产生的拉应力，使混凝土构件不致开裂或减少裂缝开展的宽度。预应力混凝土连续梁优于普通钢筋混凝土连续梁的另一重要特点，就是它可以有效地避免混凝土开裂，特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂。本文主要介绍了预应力混凝土工程的先张法、后张法的施工工艺，机具设备和施工方法。电热张法、无粘结预应力混凝土施工原理、特点及应用。     

先张法预应力空心板梁预制中的泡沫芯模施工工艺

本文总结了连霍高速公路郑州段改建工240片先张法预应力空心板梁预制施工中采用的聚苯乙烯泡沫芯模工艺,并讨论了其注意事项.     

先张法预应力钢筋混凝土空心板施工技术

预应力混凝土空心板梁具有建筑高度低、结构的安全性和耐久性高,构造简单、构件轻巧,适于工厂化、标准化施工,可缩短工期,节省投资等优点,因而受到参建各方青睐,在各类桥梁工程设计施工中得到广泛应用.本文就市政工程中的先张法预应力钢筋混凝土空心板施工技术谈一些看法.     

先张法预制空心板的施工质量通病及防治措施

就先张法预制空心板施工过程中可能出现的一般质量通病进行了概述，并提出了控制方法，以提高先张法空心板的施工质量。     

高层建筑结构无粘结预应力混凝土工程施工技术措施

无粘结预应力混凝土技术,适用于高层建筑结构,能增大开间、增大柱距,降低层高.它具备先张法与后张法的优点,无须设置张拉台座,无须在构件中预留管道,省去灌浆工序.无粘结预应力混凝土技术先进,值得全面推广应用,但目前由于在设计、施工方面经验不足,尚存在一些问题,有待于研究解决.     

桥梁加固中预应力技术的应用

随着现代科学的不断发展，建设工程技术也在不断革新。我国近些年来在道路桥梁建设方面的投资日益加大，公路桥梁的建造越来越多，对施工中的先进技术需求也就显得十分重要。预应力技术在桥梁施工中有着广泛的应用，其配套技术、设备的不断完善，大大节省了桥梁施工工艺材料，使得桥梁安全系数及力学性能得到提高，增加了车辆通行的舒适度，是一种十分有效的加固方法。本文将从预应力技术在桥梁施工中的发展状况来进行扩展，从而介绍桥梁加固中预应力技术的应用，最后针对预应力技术的应用问题来进行措施分析。     

浅谈桥梁T型梁预应力施工技术

预应力是当前我国桥梁工程中运用非常广泛的一种施工技术，通过对桥梁结构施加预应力可以提高桥梁的刚度和耐久性，降低桥梁的弹性变形，是当前桥梁施工的首选技术之一。本文笔者就某桥梁工程实例中T型梁的施工详细的分析了预应力施工工艺，并指出了在施工中降低预应力损耗的一些方法，希望能够为我国桥梁预应力技术提供一些参考。     

桥梁预应力索应力损失分析及控制措施

本文根据桥梁预应力索应力自身的特点，比较全面的分析了影响预应力混凝土在施工过程中预应力损失的因素，并根据预应力损失原理提出减少损失应采取的措施，使得预应力索应力的损失得到进一步减少，保证桥梁施工计算更为科学、精确。     

浅析预应力张拉压浆施工中质量通病

随着社会的不断进步和经济的快速发展，预应力技术在桥梁中的应用十分广泛，特别是各种预应力新材料、新方法、新工艺的不断更新，人们越来越重视在大跨径和技术复杂型桥梁的设计和施工中采用该技术。预应力张拉技术涉及的环节较多，要加强对每个环节的控制，这样才能保证施工中预应力达到设计要求。因此，要把握好预应力技术的每一个环节，做好张拉与压浆施工中质量控制与检验，这样才能保证预应力桥梁的质量，使得桥梁的使用寿命和安全得到有效保障。本文先是介绍了在预应力工艺中孔道压浆施工的重要性，接着介绍了一些施工中的技术要求，然后通过分析施工中存在的问题，提出了相应的预防措施，最后阐述了提高预应力张拉压浆施工质量的对策。     

初探VSTO的Excel二次开发技术应用于桥梁后张法预应力钢筋数量及伸长量计算

预应力钢筋的伸长量是后张法预应力张拉施工的重要控制参数之一，本文对基于微软的Microsoft Visual Studio .Net的 Windows平台应用程序开发环境，利用其中的VSTO（Visual Studio Tools for Office）可以用来创建 Office 插件，完成用于计算桥梁预应力钢筋数量及伸长量的带计算插件的Excel工作表的开发。作为桥梁专业上利用VSTO的一次管窥。     

浅谈预应力管道定位不准确对梁体的危害

近年来,随着我国桥梁建设行业设计理念、施工技术的不断发展与应用,预应力桥梁得到了广泛的应用.预应力施工已成为预应力桥梁施工中的一个关键环节,其施工所留的隐患,对梁体的危害是致命的,随着国内对于桥梁建设质量要求的不断提高,预应力定位不准确问题日益突出,能否准确定位预应力管道关系到整个梁体的施工及后期运营正常与否.所以在预应力桥梁设计施工中,预应力的准确定位对于梁体的整体安全性、稳定性都具有十分重要的意义.