国外的燃油税

燃油税在国外一般称为汽车燃油税、燃油消费税和汽油税等.从税收种类看,它属于消费税中的一种类别,是使用费性质的消费税.     

营业税改增值税:问题解析与应对策略

结合重庆市国税在"营改增"推进中的第一手数据资料,发现存在增值税"一税独大"、税收税源背离、累退性、对最终负税人税负忽略、税务机关面临征管挑战及纳税人的纳税遵从难度增加等问题。我国应应积极推进增值税的系统性改革,积极探索税制的配套调整,降税率减档次,完善增值税抵扣制度,重构增值税与消费税的搭配关系,提高增值税地方分享比例,改革消费税征收环节和税收归属,推广网络发票,统一增值税入库级次,实现终端消费价税分离。     

增值税与消费税扣税环节的比较分析

增值税与消费税就像一对孪生姐妹一样,在许多环节有其共同的相似地方,从征收范围、征收环节、计税依据无处不体现,本文主要从增值税与消费税的环税节入手,深入剖析两者之间的异同点,为税收征纳工作提供参考与学习。     

对新一轮消费税调整的思考

新一轮消费税调整,使得我国的消费税制度进一步趋于合理。调整是对消费税制的一次制度性改革,但改革后的消费税制度在立法、课税范围、税率、计税方式上仍然存在着税收立法层次多、课税范围窄、税率确定不科学以及计税方式不合理等问题。应完善消费税立法和消费税的课税范围,改革计税方式,构建“绿色”税收体系,以强化和完善税收征管。     

哈大齐工业走廊发展循环经济的税收政策支持研究

税收政策对哈大齐工业走廊发展循环经济具有重要作用.目前,哈大齐工业走廊发展循环经济的现行税收政策支持状况还不科学、不合理,主要体现在资源税设计不合理,对增值税支持不力,消费税改革不够深入,对所得税优惠力度不够,缺乏专门的环保税种等方面.政府应调整与发展循环经济有关的资源税、增值税、消费税与所得税等税种,开征专门的环境保护税;完善中央和地方的税收分配体制,加强税收精细化、科学化管理,从而做好哈大齐工业走廊循环经济发展,实现哈大齐工业走廊可持续发展的战略目标.     

富人的税负反而较低

大家对税收的印象主要是从个人所得税来的,其实在总税收中个人所得税只占7％,其余的93％也都是从老百姓那儿征来的。个税以外最主要的是增值税,占36．7％;其次是企业所得税,占20．0％;再其次是营业税,占14．7％;再次是进口品的消费税和增值税,占14．3％。这四项税占了全部税收的85．7％。再加上个人所得税的7％,就是92．7％。其他还有消费税5．4％,关税3．3％等。     

汽车消费税后移的影响及改革建议

本文基于汽车消费税征收环节后移及将消费税划分到地方政府的改革情况,对汽车消费税基本概念展开分析,阐述改革的相关内容,思考汽车消费税征收后移并下划地方的影响及汽车消费税后移对汽车消费带来的挑战,提出相关的政策性改革建议,为改革工作顺利落实提供帮助。     

分级财政体制下纵向税收外部性研究

相对于横向税收外部性强调同一层级政府间税收调整所造成的相互影响,纵向税收外部性强调不同层级政府间税收调整由于税基交迭所导致的交互作用。传统理论认为中央和地方政府间纵向税收外部性呈反向关系,实际上它也可能成正向关系,这取决于政府征收的是从量税还是从价税以及税收缴纳主体处于竞争市场的哪一边即是劳动力或商品的供给方还是需求方。如果中央与地方政府都对劳动力供给从量征收工薪所得税或者都对生产者从价征收消费税,都有可能导致政府间纵向税收外部性成正向关系。     

汽车相关消费税改革对于构建节约型社会的影响

消费税在引导、调节消费，促进产品、产业结构调整，缓解收入差距进一步拉大、调节收入分配，充分发挥税收环保功能等方面都具有十分重要的作用。基于此，本文以汽车相关消费税为例，通过2006年以来的三次与汽车消费税相关的改革，用实证的方法评价三次消费税改革对于汽车消费结构的影响，分析汽车相关消费税改革存在的不足，提出今后改革的方向。     

浅析中国税制改革

我国现行税收管理体制是1994年开始实行的全面分税制财政管理体制.国地税分家之后,按照各自管辖范围征收税款.国税主要征收中央税种,而地税则为地方政府服务.国税征收增值税、消费税、车辆购置税等涉及全国范围的税种,而地税则征收营业税、城市建设维护税、土地增值税、房产税、个人所得税等与地方政府相关的税收.在收入上,中央政府固定收入包括消费税、关税、车船购置税等.地方政府则独享耕地占用税、城镇土地使用税、土地增值税、房产税、契税、车船税.其他税种则按一定比例在中央、地方间分成.     

域外传真

乌克兰最高议院已经于今年采纳了国家预算的补充条例，提高了烟草产品的消费税。税收中按价计提税收的比例已经从5％提高到了8％，而从量提税的部分没有改变。此外。具体说明的一点是，缴纳的消费税应不低于每个卷烟品牌零售价格的22％。     

世界潜在最大汽车市场应属于中国人自己

当前世界上发展小排量汽车是汽车技术发展的大方向。西欧长期以来就是以提高汽油税的方法提高汽油的价格以鼓励社会多使用小排量汽车。美国1992年出台了“油老虎车税”，虽税额不大，仅是车价的5％，富人完全出得起，但是油老虎车名声太臭，就和公害车相差不远了，于是大排量汽车失宠了。     

税收

上半年税收涨30％；大排量汽车消费税明确提高。     

浅谈汽车消费税改革——产生的影响及改革建议

本文对汽车消费税调整带来的影响，试图从汽车产业、汽车消费者及国家税收三个方面进行了分析阐述，最后，就汽车消费税改革提出了三方面的建议。     

浅谈汽车消费税改革——产生的影响及改革建议

本文对汽车消费税调整带来的影响,试图从汽车产业、汽车消费者及国家税收三个方面进行了分析阐述,最后,就汽车消费税改革提出了三方面的建议。     

能源紧缺倒逼汽车税费调整

经过10年讨论与呼吁后,汽车消费税调整因能源问题开始破土而出历时10年的汽车消费税调整之旅终于有望破冰。5月20日,财政部税政司一位不愿透露姓名的官员告诉《商务周刊》,财政部已将新的《汽车消费税征税办法和税率征求意见稿》发给国家发改委、税务总局、环保总局、商务部等相关部委和汽车领域各行业协会,各单位目前正在研究和制定汽车消费税调整的相关政策。     

消费税加工方式应用中的难点及对策探析

消费税不同的加工方式,在实际业务中税务处理不同。本文结合税收实务的具体加工类型,对应税消费品中的自行加工、委托加工产成品、委托加工半成品的纳税环节、计税依据以及应纳税额问题进行了详细分析,以规避税收实务中的纳税风险。     

浅析关于对白酒消费税的税制分析及改革建议

（财税[2001]84号）文将白酒消费税调整为从价与从量相结合的复合计税方法,即对以粮食和薯类为原料生产的白酒,增加了每斤白酒0．5元的从量消费税,同时停止企业外购已完税原料酒和酒精的税款抵扣。调整的目的旨在增加白酒税收,同时利用税收政策“扶优限劣”,调控白酒工业经济运行,规范白酒行业生产经营秩序。但近年来的实践表明,由于小型白酒企业管理不到位、地方保护严重,实施这一办法未能有效促进国家财政增收,对白酒行业的健康发展反而产生了负面影响,而销售低档酒则受消费税从量税影响,为在社会主义宏观经济建设,构建白酒业可持续健康发展,现将白酒消费税税制分析及建议改革为流转环节征收,并将消费税设置为共享税。     

土库曼斯坦主要经贸法律法规

一 税收管理 2005年10月,土库曼斯坦最新修订的税法典保留了增值税、消费税、矿产使用税、财产税、法人利润(所得)税、自然人所得税和地方收费七个税种,取消了土地税、车辆税、有价证券交易税、矿产勘探和开发权移交收入税等税种.     

我国环境税收现状及存在的问题

我国环境税收在促进环境保护中发挥了重大作用，但是当前尚未设置专门的环境税，有关环境税收散见于消费税、资源税、城市维护建设税等税种中。因此，针对环境税收立法不完善的问题，建议以渐进的方式，不断对现有税制进行“绿化”，最终探索设立独立环境税。