阅尽车坛春色

汽车博物馆是宣传了解汽车发展史、汽车文化的重要场所，参观者可以品味和回忆想象到当时社会的文明和历史背景，激发后人开拓汽车的新技术和新产品。在美国赌城雷诺有一家举世闻名的“比尔哈拉”汽车博物馆是世界上最大的汽车博物馆，哈拉精心搜集收藏各个时期的老式汽车达12O0辆之多，这些汽车大都是罕见的珍品，吸引了无数的观众。     

世界汽车电子化水平越来越高

据德国有关研究机构预测，随着汽车技术的进步，汽车电子化发展趋势将进一步增强，电子器件(装置，系统)在汽车上可望得到更多和更广泛的应用，在未来的10年里．世界汽车电子产品市场的销售额将翻一番。与此同时，由于不断涌现新的电子硬件和软件制造厂家。汽车电子市场的竞争也将日趋激烈。     

美国汽车销售市场考察见闻

最近，我有幸参观考察了美国的汽车市场。“美国”、“汽车”这两者之间联系的紧密程度和广度，给我留下了深刻的印象。汽车，于美国无所不在：不论是家庭、社会、生活、购物、旅游，还是税收、法律、竞选、交通、贸易等，几乎国家生活、社会生活和家庭生活的方方面面，都与汽车息息相关。在一定程度上，我们可以说，美国是一个建立在车轮上的国家，汽车是每一个家庭的准成员。正因为汽车这一最具科技和人文特色的商     

浅谈汽车售后服务的重要性

随着汽车生产行业的逐步发展，同级别的车在质量和性能上的差距越来越小，汽车制造厂家要想在竞争激烈的市场环境中生存下来，就必须提高自己的售后服务，从售后上为客户提供更好的服务，比如保养、汽车调试等，本文主要从五个方面来说明汽车售后服务的重要性。     

赛车让营销风驰电掣

汽车运动和汽车诞生的年代相差无几，几乎有汽车时候就开始有了汽车运动。运动和竞技只是汽车运动的一部分，更多的是厂家间的竞争，是汽车品质、技术、市场营销的综合竞争。国际上所有的汽车厂都关注赛车，因为一旦某个厂家赢了，市场就会认为这个品牌的汽车质量很好，如本田、丰田等，名的厂家都曾经在赛事上辉煌过。而对于法拉利、梅赛德斯-奔驰、宾利等，更是典型的因赛事而成名。     

中国汽车后市场竞争进入.COM时代

2006年的中国汽车市场再次获得了“井喷”的荣耀：与此同时，随着互联网的快速发展，国内汽车网络广告投放金额也获得了高速增长。从2007年各汽车企业在网络广告上的预算来看，汽车及相关企业在互联网上的投入将更上一个台阶，由此刺激了国内汽车后市场相关网站的大量诞生，也吸引了众多风险投资商对汽车后市场网站的介入，力图打造出汽车版的“携程”来分享中国汽车产业链上的这块“超级奶酪”。     

汽车电子新技术展望

现代汽车维修技术的科教含量越来越高，从电子技术产品在汽车上的应用，到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车资讯上的应用。以及一些维修软件在现代汽车维修企业的运用，都体现出来汽车维修行业的高科技特征。     

塔塔进军中国引发的思考

中国巨大的汽车市场容量和发展潜力吸引的不只是大众、通用、丰田这样的汽车巨头。在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场后，一向默默无闻的印度本土汽车企业塔塔汽车公司也在谋划撬开商机无限的中国市场大门，希望能在中国汽车市场上切得一块蛋糕。日前，塔塔汽车公司与华晨中国汽车控股有限公司签署了一项谅解备忘录，拟将塔塔汽车引进中国生产。预计在2005年3月底，塔塔将会得出最后的结果，以决定在中国进行本土化生产还是通过华晨进行进口销售。     

中国汽车后市场:正从"蓝海"变"红海"

2006年迎来了中国汽车市场的又一个“井喷”年。相关数据显示：2006年全年中国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.3％-25．1％：截止到2006年底，中国民用汽车保有量已达3500多万辆，中国车市进入了一个前所未有的繁荣境地。稳定的汽车产销增幅和巨大的汽车保有量，不但给汽车厂商带来了丰厚的利润，也刺激了中国汽车后市场服务的快速增长。汽车后市场正成为汽车产业链上一块诱人的蛋糕，国内外汽车服务企业个个磨刀霍霍，准备切入中国汽车后市场领域。     

我国汽车消费信贷的现状、问题、及对策初探

汽车消费信贷，是国际通行的汽车销售模式，据统计，在欧洲发达国家，通过汽车消费信贷出售的汽车数量占销售总量的50%—70％，美国高达90%，而我国在汽车销售中，仅有10％左右的消费涉及汽车消费信贷，显然，此项业务开展的情况并不尽如人意。随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车金融服务的发展滞后，将越来越成为制约汽车行业发展的瓶颈。近年来，在国家扩大内需、刺激经济发展的宏观经济背景下，政府主管部门为拉动极力呼吁商业银行大力发展汽车消费信贷，各商业银行虽然将汽车消费贷款业务作为新的效益增长点，但自1998年10月建设银行推出汽车消费信贷业务以来，我国的汽车消费信贷一直处于试验和摸索阶段，远未达到全面展开的程度。然而另一方面，大众、福特、通用等国际名的汽车集团都已纷纷在中国成立金融服务公司，他们拓展业务的入口都是将“金融服务”作为一个重点项目搭载在汽车经销商的业务链上。国外的汽车金融服务已有相当丰富的经验，其竞争优势十分明显，国内汽车消费市场已经面临十分激烈的竞争。影响汽车消费信贷业务发展的因素是多方面的。本分析了我国汽车消费市场存在的问题，并提出了解决问题的对策、建议，希望通过各方的努力，做好国内汽车消费信贷工作，努力缩小同国际上的差距，争取把汽车消费贷款这块蛋糕做大来迎接挑战。     

贷款买车迎来“春天”

汽车金融公司是一种从事汽车消费信贷并提供相关汽车金融服务的专业性机构，在国外已经有近百年的历史。目前，世界上大型汽车公司基本都设有专属的汽车金融公司，大众汽车集团生产的汽车中近三分之一由大众金融股份提供金融服务。8月5目，上汽通用汽车金融有限责任公司结束了中国汽车金融公司的空白。     

小排量汽车是完美的大众情人吗?

在中国，小排量汽车的消费不仅仅是对汽车性能的选择，更代表了一种独特的汽车消费文化。这种消费文化或许可以总结为众多欲购车一族的现状是有一定的能力却没有足够的实力，这就使汽车价格仍然成为目前欲购车一族最为关注的问题。今年6月份国家发改委通过了支持发展小排量汽车的决议，再加上许多业内权威人士的鼎力支持，小排量汽车的发展一时间可谓是春风得意、前途无量。     

中国汽车工业的发展趋势及人世后的应对措施

中国汽车工业从整体上看，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在加入WTO后更加开放的市场环境中，中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融八世界汽车工业体系，中国汽车工业将获得更加迅速的发展，并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看，中国汽车工业也必将获得自主开发的能力，并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。     

UAA:汽车服务业的"携程"

如果你稍微留意一下路上的汽车，不难发现越来越多的汽车尾部贴上了一个黄黑色的圆形徽标“UAA”。在北京，就有超过六十万辆汽车成为了UAA（联合汽车俱乐部，United Automobile Association）的会员，并以此徽标作为身份识别，一路望过去真可谓“满城尽是UAA”。     

环保动力汽车的发展现状

经济和环境的不协调发展已经给人类生存发展的环境造成了严重影响，而近年来频发的自然灾害，唤醒了人类的环保意识。汽车尾气作为大气环境污染物的重要来源，已引起人们的普遍关注，大力发展节能环保动力汽车已成为汽车产业的发展趋势。目前，世界上节能环保型汽车主要有节能型常规燃油汽车、燃氢动力汽车、生物柴油动力汽车、电动力汽车、太阳能动力汽车以及其他一些动力类型的汽车，如天然气动力汽车、沼气动力汽车、空气动力汽车、燃料电池汽车等。     

重型载货汽车排气制动性能试验与研究

在矿山或山区公路上行驶的商用汽车，经常要持续下长坡，需要对汽车进行持续的制动，使汽车速度稳定在某个安全范围。但是单靠行车制动系是难以做到的，因为制动器长时间频繁工作将使温度大大升高，制动效能会产生热衰退甚至完全失效。所以在这种道路条件下行驶的汽车，     

大者与强者

第九届北京国际汽车展览会于2006年11月19-27日在中国国际展览中心和全国禄业展览馆隆重举行，参展商和观众都创了新高。同往届一样，境外欧洲、美国、日本等地的汽车品牌和汽车技术仍然吸引了大量观众的驻足参观。虽然我国自主品牌的汽车在本届展会上也得到了关注，但提到汽车及其零部件的国际品牌，我国却是寥寥无几。仅以汽车和许多机械产品的基础零部件之一——轴承为例，1950年，我国轴承工业开始起步建设，     

国产汽车业与机床业应协同发展

汽车制造与机床 机床是汽车生产的工艺手段，汽车的制造水平和质量，一定程度上取决于机床的水平。     

荟萃经典引领时尚

在第十届上海国际汽车工业展览会上，意大利菲亚特汽车公司与其在中国的合资企业南京菲亚特联袂，以“科技、时尚、品味”为参展主题，组建庞大阵容共赴盛典。在洋溢着高科技色彩、闪耀浓郁时尚气息的800平方米展位上，展出了菲亚特的七款车型，经典与时尚交相辉映，360度全景再现意大利辉煌的汽车工业文明。     

微轿行业有待强者进入

微型汽车小巧省油，物美价廉，正成为一种世界汽车时尚。世界各大汽车厂商纷纷开发微型汽车，并将其作为重点车型推销，在近几年的国外微型汽车展上，雪铁龙公司的C3型，本田公司的LOGO，菲亚特公司的SEICENTO和MULTIPLA，丰田公司的