私人飞机在中国

美国有线电视新闻网在一则报道中称，私人飞机正成为中国富人的名片。“在今后10年中，中国私人飞机市场将增加10倍。”     

私人飞机新富阶层的消费趋势——新富阶层的私人飞机梦

15年前的1997年，中国有了第一架私人飞机。而近两三年，国外私人飞机机制造商获得的中国内地企业订单，比前10年总和还要多。据业内人士预期，中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人，有望成为世界第一。而作为新兴市场，我国私人飞机产业价值万亿，正蓄势待飞。     

玩转空中奢华

“有—天，当别人在上班路上因为堵车而烦恼不已时，你却可以开着飞机从他们的头上飞过，从容到达目的地。”这样的场景，无疑让不少向往“空中轿车”时代的人们浮想联翩。于是，“私人飞机”这种豪华型代步工具频频涌现。私人飞机不仅为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主奢华身份的完美体现。     

你也玩得起的私人飞机

如果私人飞机只卖普通轿车的价钱，你会考虑买一架来圆自己的飞天梦吗？事实上，随着消费人群的不断扩大。有些私人飞机已经不再是令人望而却步的奢侈品，目前国内最便宜的私人飞机售价只有十多万元。1996年，远大集团董事长张跃吃下私人飞机“第一只螃蟹”。而现在，据专业机构推算，中国私人飞机的潜在消费者已达15万人。     

中国私人飞机的喧嚣时刻

中国包括私人飞机在内的通用航空有着巨大的发展空间，未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。国防安全要求、审批手续及飞机产量等因素，则对私人飞机产业的发展形成制约。但这并不意味着需求的低迷，制造商仍乐观地认为，中国将成为21世纪世界上最大的私人飞机消费国。[编者按]     

中国富豪迎来私人飞机时代

近几年，飞机博览会，飞机巡游等有关飞机的活动接连不断，中国富豪从国外购机的消息地频频传出。去年11月在珠海举行的第六届中国国际航空博览会会，国产私用小型飞机小鹰-50 0尚未面世就已收到了151架订单，购买者中相当一部分是私人用户。看来，中国私人飞机的时代真的到来了。     

你也玩得起的私人飞机

如果私人飞机只卖普通轿车的价钱,你会考虑买一架来圆自己的飞天梦吗?事实上,随着消费人群的不断扩大,有些私人飞机已经不再是令人望而却步的奢侈品,目前国内最便宜的私人飞机售价只有十多万元。1996年,远大集团董事长张跃吃下私人飞机"第一只螃蟹",而现在,据专业机构推算,中国私人飞机的潜在消费者已达15万人。私人直升机、私人螺旋桨飞机、公务机、私人超轻型飞机……在私人飞机     

私人飞机徐明VS赵本山

从管制到支持，政府态度的转变正在点燃中国私人飞机产业井喷的引线。一个万亿规模的市场大幕即将拉开。或许有一天，一位朋友会这样向你发出邀请：“走。坐我新买的飞机去兜兜风。”     

中国商飞副总吴光辉:“中国大飞机将在2020年前飞上蓝天”

5月11日，被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司（以下简称“中国商飞公司”）在上海隆重揭牌，这标志着建设创新型国家标志性工程的中国大型客机研制项目正式启动，满载几代航空人梦想和国人期待的“大飞机”将从黄浦江畔飞机上蓝天。     

“私人收藏”走红

在经济生活中,“私人”二字常常与“高端”挂钩,比如“私人银行”、“私人飞机”等等。在拍卖场上,“私人收藏”也受到越来越多的藏家和投资者追捧。各大拍卖行组织的有体系、有特色的私人收藏专场拍卖．已成为艺术品拍卖的一大亮点。     

行在路上 梦在彼岸——中国商用飞机发展历程纪实

“2026年之前，国际市场对新增飞机的需求将达到2．6万亿美元。”来自波音飞机两年前在伦敦发布的数据如是显示，这也是被认为是民用航空市场最为权威的展望报告。预计，巨额交付的飞机市场中，中国市场2800亿美元，其新增飞机数量将达2880架，其中支线飞机290架，单通道飞机1840架，双通道飞机660架，747及更大型飞机90架”。     

香港成为私人飞机主要托管地

在亚洲市场，香港已成为除日本外私人飞机最主要的托管地。内地富豪的兴起，更是带动了香港私人飞机市场的繁荣。私人飞机在香港2000年5月，时任中信泰富掌门人的荣智健花了3亿元港币买下了一架私人飞机，开了香港富豪私人购机的先河，     

热点聚焦

温州39家民企预订私人飞机，非洲市场是“中国制造”的理想市场，国家统计局建议：允许一些地区GDP负增长，世界品牌排行榜 中国六品牌榜上有名，全球竞争力年度报告：中国由31位升至第19位，     

惊蛰——大连旅游进入“亿”时代——我想我是海

时下，中国人的财富符号已经由别墅、汽车，甚至摩托车，电视机，手表等实用商品让位于游艇，私人飞机，私人庄园，私人海岛，它提示我们，在快速城市化，现代化的今天，寻觅一个“隐逸”的处所或者生活方式，成了人们内心的一个渴望。     

私人飞机 新富阶层的消费趋势

15年前的1997年,中国有了第一架私人飞机。而近两三年,国外私人飞机机制造商获得的中国内地企业订单,比前10年总和还要多。据业内人士预期,中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人,有望成为世界第一。而作为新兴市场,我国私人飞机产业价值万亿,正蓄势待飞。     

空域开放背景下我国私人飞机制造业面临的机遇与挑战

2003年实施《通用航空飞行管制条例》其所体现的空域管制放松还不能从实质上突破私人飞行的障碍。国务院中央军委2010年印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,积极稳妥推进低空空域管理改革,最大限度盘活低空空域资源,我国私人飞行将迎来发展的春天,这将直接促进私人飞机制造业等相关产业的发展。本文从空域开放的背景入手,分析我国私人飞机制造业面临的机遇和挑战,并提出相应的应对策略。着力传导出我国私人飞机制造商应具前瞻眼光,把握好机遇,适时进行产品规划调整,以谋求更好的发展。     

物业管理步入“3．0时代”：百万缺口呼唤“持证管家”

最近几天，广东东莞出了个开飞机追劫匪的新鲜事儿，一个叫刘柏权的东莞富豪，为了抓贼，海陆空全方位出动，又是豪华轿车，又是私人游艇，又是私人飞机，最终将两名歹徒抓获归案。     

大飞机产业拉动作用初显

国产大飞机启动订单再增。 2011年12月8日,中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）与中国飞机租赁有限公司（简称“中国飞机租赁”）签署了20架C919大型客机订购协议。至此,C919大型客机启动订单总数达到215架。     

驰骋在浪尖上的奢华

有人钟爱极品GT跑车的速度感和流畅线条，有人醉心于驾驶着自己的私人飞机与天空来个亲密接触享受那种目空一切的宽广，而更有人将奢侈演绎到了海上。试想在一望无际的蔚蓝海域，驾着独属于自己的私人游艇自由驰骋在海面，着实将高端、品味享受发挥到了极致。     

安全为王

<正>随着越来越多的私人飞机冲上云霄划出自由的符号,飞行事故也愈益频繁地见诸于报端网络,触目惊心地警示着飞机爱好者们。安全对飞机的重要性不言而喻,而随着中国低空空域的开放,中国的航空安全里程才刚刚开始。