限制与转型

<正>2004年,一位学者曾预测2015年中国汽车产销量可达1500万辆,当时的听众举座哗然,都不相信;而到了2010年,预计全年汽车销量将达1700万辆。那位学者再次预测中国汽车产销量的峰值将为5000万至6000万辆,这次大家     

陈光祖:2009年汽车零部件产业日子怎么过?

今年1-10月,汽车产销801.8万辆和794.4万辆,同比增长11.01%和11.11%。按专家预测今年产销量会在950万辆左右。2009年汽车产销仍将保持1位数增长,约在1020万辆左右,这将可能成为世界产销量第一的国家。因为日、美、欧汽车产量较大幅度的下降,而我们国民经济却保持较为平稳上升,造就了汽车产量提前达到世界第一的要素。     

中央政府研究室副主任郑新立：以自主创新带中国汽车产业发展

中央政策研究室副主任郑新立认为，中国汽车产业正处于黄金时期。他预计：“未来15年中国汽车产销量将保持15％左右的增长速度。到2020年．我国汽车产量将达到5000万辆．其中轿车的比重可能提高到60％．轿车产量可达到3000万辆．无论汽车总产销量还是轿车总产销量都将跃居世界首位。”     

创建有特色的汽车修理城

一、中国汽车工业飞速的发展 中国2010年预计产销量达到1000万辆。2006年全国汽车产销量720万辆．成为世界第二。2020年产销量要达到2000万辆．中国肯定是世界第一了。中国汽车保有量、销售量：2005年3160万辆、580亿元；2006年498575辆；2010年1亿辆，1．4亿元。汽车后市场前途广阔。“修理城”会有很大发展。汽车修理是一个很大的行业。希望汽摩配商会给予支持和鼓励。     

规范行业行为的民心工程

今天在这里参加全国工商联汽车摩托车配件用品业商会“正品工程”启动新闻发布会，感到特别高兴。大家都知道，近年来中国的汽车工业得到了飞速的发展，2006年汽车产销量突破了720万辆，2007年有望突破800万辆。同时也为汽车零部件市场带来了7000亿元的规模，巨大的中国汽车市场，为汽车零部件企业和汽车用品生产企业提供了广泛的生产和销售空间。     

2019年汽车销量全线跳水

2020年1月13日,中国汽车工业协会公布了2019年我国汽车产销量数据。2019年,我国汽车产销完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比下滑7.5%和8.2%。其中,乘用车产销2136.0万辆和2144.4万辆,同比下滑9.2%和9.6%。我国汽车产销量依然蝉联全球第一。不过,继2018年中国车市28年来的首次下滑之后,我国汽车产销量连续两年下滑。中汽协表示,2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。但从月度产销趋势来看,我国汽车产销状况正逐步趋于好转。     

迎接汽车社会，中国准备好了吗？

“2010年生产1300万辆，到2030年将达到7500万辆，人均汽车保有量会达到1000人800辆，会达到美国现在的水平，或者更高。”面对前诺贝尔经济学奖获得者Edward Prescott的预测，可能有人觉得十分自豪，说明了我国汽车工业发展迅猛，连老外对中国汽车产业的前景都刮目相看了呢。然而，有人已经笑不出来了。汽车社会带来烦恼，已经超乎了很多人的想象。     

大众汽车公司商标和汽车趣谈

大众汽车公司（VolkSWagenAG）大众汽车公司是大众集团（含大众汽车公司在国内外的子公司）的母公司。近年来，德国大众汽车集团在全世界范围内积极进取，大力实施企业国际化战略，规模不断扩大，产销量逐步提高。1996年该集团的汽车产销量几乎近400万辆大关，与上一年相比增长10．8％，日生产量达到16640辆，产销率也几乎接近l％％。在全球汽车市场上的占有率达到100／0，在全世界范围内所销售的汽车，每10辆中就有一辆是大众集团生产的。中国已成为大众集团重要的海外汽车产销地，在中国的汽车产销量近24万辆，约占大众集团总产销量的6…     

中国汽车产业发展分析报告

进入新世纪．中国汽车工业走上了发展的快车道。在加入WTO后的五年间．中国汽车产销量增长了3倍。2006年全国汽车产销量突破720万辆．一举上升到世界前三位。     

汽车“低碳化”加速——中国新能源汽车发展调查

告别2009年，中国汽车业志得意满，全年汽车累计产销量双超1300万辆，分别为1379．10万辆和1364．48万辆。同比增长48．30％和46．15％，中国也成为继美国、日本之后第三个汽车年产量超千万辆的国家。亮丽的数据坚定了中国汽车业追赶超越的决心，几乎与发达国家处于同一“起跑线”的中国新能源汽车产业已经“各就各位”，中国汽车“低碳化”浪潮正趋成形。     

以自主创新带中国汽车产业发展

中央政策研究室副主任郑新立认为,中国汽车产业正处于黄金时期。他预计:"未来15年中国汽车产销量将保持15%左右的增长速度。到2020年,我国汽车产量将达到5000万辆,其中轿车的比重可能提高到60%,轿车产量可达到3000万辆,无论汽车总产销量还是轿车总产销量都将跃居世界首位。"他指出":中国汽车产业充分竞争的局面已经形成,世界各大汽车制造企业均来到中国投资建厂,合资公司已经成为中国汽车产业的主体,中国汽车市场的竞争实质上表现为各跨国公司之间的竞争,内资企业同合资企业即通过跨国公司之间的竞争日趋激烈。未来15年,各公司在中国汽车市…     

未来卖车靠城镇？

在2013年博鳌亚洲论坛汽车分论坛上，北汽集团董事长徐和谊预测中国汽车年销量峰值为3500—4000万辆，并将原因归结为中国未来十年将步入城镇化发展的高峰期。长安汽车总裁张宝林则给出了较为保守的预测，认为3000-3500万辆更可期。     

微客成为市场亮点

据中汽协的数据显示，今年前三季度，中国汽车产销量已经超过去年全年，产销量分别为961．27万辆和966．27万辆，同比增长32．01％和34．24％。乘用车产销715．59万辆和724．15万辆，同比增长37．93％和41．90％，     

倾斜的车市

有人曾给中国车市“算过命”,几乎每隔五年。车市就会上演一次“翻倍”神话。而事实上中国车市还真被“说着了”。2004年,中国车市产销量首次超过500万辆,到2009年,当年汽车产销就突破了1000万辆,达到1300万辆之多。2013年,距离2009年不过4年时间,中国汽车产销又突破了2000万辆,分别达到2211．68万辆和2198．41万辆。     

入世后我国汽车行业运行情况分析

我国加入WTO已经2年了,2年来,在国民经济增长的带动下,随着我国汽车市场环境、汽车产品结构和质量的不断改善,汽车工业生产销售和经济效益增长迅猛,形势喜人。 一、产销量及经济指标 1.产销情况。据统计,2002年全国累计生产汽车325.12万辆,同比增长38.49％;销售汽车324.8万辆,同比增长36.65％。 2003年前10个月,全国累计生产汽车356.09万辆,同比增长34.25％;销售汽车347.88万辆,同比增长29.79％。2003年全国汽车产销量有望突破420万辆。     

比亚迪的新能源战略

在新能源汽车异军突起的时候比亚迪开始起跑了,王传福相信比亚迪的新能源汽车是可以媲美特斯拉的.据中国汽车工业协会的统计数据,2013年中国新能源汽车的产销量虽然同比增长40％左右,但是也分别只在1.7533万辆和1.7642万辆.其中,纯电动汽车14604辆,插电式混合动力3038辆.中国工业和信息化部在《2013年中国工业通信业运行报告》中乐观指出,2014年中国汽车产销量可能有所回落,但新能源汽车有望成为新的增长亮点.比亚迪的创始人王传福曾说：“中国想成为科技大国,如果没有自己的民族汽车工业,是名不副实的.作为中国民族汽车制造业的一员,如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状,我们将羞愧难当.”的确在新能源汽车之路上,比亚迪一直是坚持不懈的,它的新能源汽车之路不仅呼应了国家对新能源汽车期望也是呼应了整个汽车市场.     

新能源车销量九连降

车企有序复工复产,加上政策支持,3月新能源汽车产销降幅有所收窄,出现回暖迹象。随着行业内车企有序复工复产进度的加快,3月汽车产销量明显回升,但同比依然呈现下降状态。数据显示,2020年3月,汽车产销量分别为142.2万辆和143万辆,同比分别下降44.5%和43.3%。1-3月,汽车产销量分别完成347.4万辆和367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%。     

中国汽车“十五”规划的思考

国家有关部门正在制订汽车工业“十五”规划。回顾历年来制订五年规划的情况，我认为务实最为重要。无论是厂家的五年规划，还是国家的五年规划，莫不如此。２０００年中国汽车产量大致在２００万辆左右，其中轿车可能在７０—８０万辆之间，而当年曾预测将达到１２０－１５０万辆。国内若干厂家在早些年作出的２０００年规划曾给人们留下强烈印象，１０万辆２０万辆都是些小意思，并大张旗鼓地宣传。实际上１９９８年中国汽车企业老大——一汽集团的产量也还到不了３０万辆。至于汽车品种的情况，规划与现实脱节更严重。做现划要多考虑市场…     

福田汽车：站在18岁的新起点

18年，呱呱坠地的婴儿长成了少年。18年，白手起家的福田汽车已跃升为全球产销量最大的商用车企业。在中国商用车发展史中，甚至在中国汽车：工业的历史中，福田汽车的经历独特且辉煌。18年间，福田汽车累计产销近700万辆且全部是自主品牌。     

中国汽车业的乱象

去年取消的汽车三项财政补贴不是由于经济好转，而是由于堵车，乘联会维持今年不会出台汽车市场新刺激政策的预测不变。