钢纤维混凝土路面的施工技术和质量控制措施初探

钢纤维混凝土由于其自身所具有的优异性能，目前已得到广泛应用。由于钢纤维混凝土路面缩缝的间距比普通水泥混凝土路面的大，引起错台颠簸的横向缩缝大幅减少，从而明显减少了错台。因此，钢纤维混凝土路面的行车舒适性明显比普通水泥混凝土路面的高。但是，钢纤维混凝土路面的施工较普通混凝土路面复杂，如果在施工过程中控制不好，很容易出现钢钎维结团、拌和物工作性差等问题，反而降低了路面质量。     

对粉煤灰高性能混凝土的探讨

研究表明，大掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景。本文探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的社会经济意义及工作性和力学性能。     

浅谈高性能混凝土的配合比设计

高性能混凝土是一种具高耐久性、高工作性、高强度的可持续发展的混凝土.高性能混凝土的性能与所用原材料及其配合比密切相关,其配合比设计要综合权衡混凝土的搅拌工作性、强度、耐久性和经济性.本文对混凝土高性能化的配合比各参数设计进行了探讨.     

沥青混凝土路面平整度的影响因素分析

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥，本文根据自己的施工经验，分析了影响沥青混凝土路面平整度的几个主要因素，并提出了相应技术措施，为指导沥青混凝土路面施工，确保沥青混凝土路面平整度提供一点参考。     

混凝土路面平整度控制措施研究

水泥混凝土路面，包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基（垫）层所组成的路面。目前，采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标，通过对影响混凝土路面平整度的因素进行了细致的分析，并提出了提高其平整度的措施。     

影响新拌混凝土工作性的因素和改善措施

公路桥涵等构筑物工程质量的好坏,混凝土起决定性作用。因此,加强对混凝土质量的控制是施工过程中最主要的部分。新拌混凝土的工作性是混凝土质量控制的一项重要的技术性质,它对混凝土的质量起决定性作用,分析了影响混凝土工作性的主要因素,提出改善措施。     

高性能高强度混凝土在工程中的应用

高性能高强度砼是一种新型高技术砼，其耐久性作为设计的主要指标，在配置上的特点是低水胶比，优质原材料再掺加高效减水剂和足够数量的矿物掺和料组成。高性能高强混凝土是用常规水泥、砂石料做为原材料，使用常规制作工艺，主要依靠外加高效减水剂或同时外加一定数量活性矿物材料（如粉煤灰、矿粉、硅灰等），使混合料具有良好的工作度，并在硬化后具有高强、高耐久性能的水泥混凝土。在高性能方面强调了良好的工作度、高强度及高耐久性。与传统混凝土相比高性能高强混凝土在原材料上有两点不同：低水胶比和多组分。其目的是为了增加混凝土的密实程度，改善骨料和水泥浆体之间的界面性能，从而达到高强度、高工作性和良好的耐久性。     

浅谈混凝土路断板的防治措施

水泥混凝土路面工程施工过程中,经常发生断板现象,影响结构的安全,如何最大限度的消除断板现象,保证工程结构安全,是工程管理人员急需掌握的,笔者就结合工作实际,对混凝土路面断板的产生和防治进行探讨。一、水泥混凝土路面产生断板的原因水泥混凝土是水泥为胶结材料,以普通砂石为集料并以一定的比例加水搅拌成型的复合材料其主要的技术性质包括新拌混合料的工作性、硬化混凝土的强度、变形及耐久性。水泥混凝土路面板的断裂与其技术性质有这直接关系。     

浅析沥青混凝土路面平整度控制创新举措

道路路面的平整与否是检验一项道路工程建筑水平的最直接因素，对于道路路面而言，其平整度也就是指路面相对于与几何平面而言是否平整，即路面的凹凸程度。公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分。路面平整度是评定沥青混凝土路面使用品质的重要指标，在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影道路使用功能较大的一项。本文重点对沥青混凝土路面施工平整度控制作一些简要分析，希望在同类型路面的施工中提供参考。     

浅谈粉煤灰高性能混凝土的应用

高性能混凝土是近年发展起来的一种新材料，是混凝土技术进入高科技时代的产物。高性能混凝十具有高工作性、高强度和高耐久性，通常需要使用矿物掺合料和化学外加剂。粉煤灰就是其中一种，它是工业废料，量大，价廉，不需（或稍进行）加工即可满足配制高性能混凝土的要求。     

浅析粉煤灰在高性能混凝土中的应用

粉煤灰作为燃煤电厂的副产品,量大且来源稳定,而工程添加粉煤灰作为混凝土的成分,不但节约了成本,提高了混凝土的强度,还明显地改善了混凝土的工作性、力学性能和耐久性,且具有显著的技术、经济和社会效益.     

高性能混凝土在道桥工程中的应用

高性能混凝土是一种以耐久性为主要指标，同时又具有很多优点的新型混凝土。随着对交通运输要求的不断提高，采用高性能混凝土来提高路面的寿命以及减少路面的维护。本文主要从高性能混凝土的特性、高性能混凝土的应用范围、高性能混凝土在桥梁中的应用以及高性能混凝土在道路中的应用这几方面来进行分析的。     

道路工程的水泥混凝土外加剂施工技术探讨

近十几年以来，我国的道路交通发展迅速，城乡道路的建设和改造工作繁重。本文详细阐述了混凝土外加剂施工技术在道路工程施工过程中的重要作用，并从混凝土的配比、生产及其养护、混凝土裂缝控制、冬季施工、特殊情况施工等方面具体探讨了混凝土外加剂施工技术在道路工程施工中的具体应用.     

谈水泥混凝土路面平整度的控制

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善，混凝土路面的发展极为迅速，特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。在今后相当长的一段时间内，采用中小型机械是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度，本文结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践，谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。     

基金评价统计指标体系研究

对于基金业绩的正确恰当的评价是引导投资选择基金的重要参考依据，也是引导我国基金业正确发展的重要约束性手段和制度保障。本按照普通投资和专业人士的不同需求出发，将该指标体系分解面向普通投资的综合排名指标和面向专业人士的评价指标体系两部分。并且进一步将后人解信誉类指标、综合评价指标和分类指标体系三部分对基金的业绩表现进行了全面的分析。     

混凝土外加剂的选择和使用方法探析

混凝土外加剂用于提高新拌混凝土的工作性,改善工艺性能,强化生产过程,提高建筑物或构件的质量和耐久性,是不可或缺的建筑材料,本文主要探讨混凝土外加剂的选择和使用方法。     

有关提高高性能混凝土耐久性的探讨

混凝土高性能化是未来混凝土发展的方向，而耐久性是高性能混凝土重要的性能，本文首先介绍了高性能混凝土的定义，其次从高性能混凝土与普通混凝土的区别，以及提高高性能混凝土的措施等方面进行阐述。     

探讨路桥施工中钢纤维混凝土的运用

近年来钢纤维混凝土在国内外得到了迅速的发展,它是一种新型的复合性建筑材料,和普通混凝土相比较,它不仅能明显的改善结构的抗裂、抗磨、抗弯、抗拉与抗剪的性能,还可以很大程度的增强抗冲击性和断裂韧性,以及提高结构的耐久性能和疲劳性能,加上其施工简便,从而在房屋建筑、桥梁结构、路面、道路等工程领域广泛应用。本文就路桥施工中钢纤维混凝土的运用进行思考与分析。     

关于新型混凝土材料在土建工程中的应用浅述

普通的混凝土材料系由胶结材料（石灰、水泥）、细骨料（砂子）、粗骨料（石子）和水所组成。在性能及其应用与发展的普通混凝土基础上，根据添加材料和施工工艺的不同，派生出名目繁多、性能特异、用途不一的新型混凝土，本文以高性能新型混凝为例，探讨了其在建筑工程领域中的应用。     

试析港口水泥混凝土道路质量通病成因及预防措施

水泥混凝土浇筑在港口道路工程中比较普遍，能够满足港口道路对长寿命、施工过程简单的要求，但是在近几年对港口水泥混凝土路面施工概况调查发现，由于混凝土本身治疗或者施工不当等原因，加上港口道路需要长期承受超载车辆试压等，直接导致港口道路出现很多质量通病问题，如裂缝、蜂窝麻面以及钢筋外露等，这些现象严重影响到道路的正常使用。因此，分析港口水泥混凝土道路质量通病成因及预防措施，将具有非常重要的意义。