打破我国奖励旅游发展的瓶颈(上)

奖励旅游的概念起源于20世纪30年代的美国,近年来随着欧美成熟奖励旅游理念的不断传播,我国部分企业特别是外资企业、合资企业、民营企业的奖励旅游进程加快,形成了众多的奖励旅游客流。但由于奖励旅游在我国起步较晚,国内许多旅游企业,甚至是以奖励旅游为主要业务的旅游企业对这一理念还缺乏深入、全面的认知,我国奖励旅游的发展还面临诸多瓶颈问题需要解决,下面笔者来详细阐述。     

我国奖励旅游现状分析

本文就奖励旅游的定义及特点进行了描述,并指出了现今我国在奖励旅游发展中存在的问题。     

我国奖励旅游发展现状及启示

奖励旅游是协助企业达到特定的目标,并对达到该目标的参与人士,给予一个尽情享受、难以忘怀的旅游假期作为奖励的特殊的旅游形式。奖励旅游有助于创建企业的团队精神、增强亲和力,也有利于目的地旅游产品的多元化发展。本文在界定奖励旅游概念的基础上,分析国内奖励旅游发展现状,提出启示,为我国奖励旅游的发展提供借鉴。     

浅析奖励旅游在我国的发展

奖励旅游作为一个全球范围内新兴的潜力巨大的市场,越来越受到业内人士和专业学者的关注。本文从介绍奖励旅游的概念和特点入手,分析了我国奖励旅游发展的现状,并通过对国外奖励旅游发展的一些经验介绍,简要探讨了我国在发展这一新的旅游形式时存在的问题以及尚需改进的方面,比如目的地的合作宣传、国家的展览会营销、旅行社的整合关系网络的建设等。以期通过这些探讨,使得奖励旅游在我国得到更快、更健康的发展。     

我国奖励旅游发展的文化障碍

奖励旅游作为企业激励员工的奖励手段最初出现在美国,现在其发展已经远超越了企业的个体行为,而发展成为一个庞大的产业。而我国目前对奖励旅游的认知度普遍较低,本文通过对美国奖励旅游这一管理现象后的广义文化视域研究,比较中美在发展奖励旅游的文化基础上差异,分析我国发展奖励旅游遇到的挑战,并借鉴美国的有益经验,结合我国实际提出促进我国奖励旅游发展的建议。     

基于我国旅游电子商务瓶颈问题的对策研究

目前,我国旅游电子商务发展中的问题主要存在于旅游电子商务的配套设备不完善;网民绝对数不断提高,但购买力不足;国内旅游企业涉足旅游电子商务程度低;国内具有完善功能的旅游企业服务的网站数量少等方面。政府应大力扶持旅游电子商务的发展,完善电子商务的宏观环境;发挥旅游企业的积极作用,实现规模化、网络化经营;加强旅游企业与交通部门合作,推行电子票务;加强银企合作,解决网上支付问题,同时,应保证网络安全。     

我国奖励旅游发展滞后的原因及对策

我国的奖励旅游业起步较晚,由于旅游观念缺乏、市场操作混乱、专业人才缺乏,造成企业参与度低、活动层次低,在国际市场所占份额低.本文认为,处在认知和探索阶段的国内奖励旅游,需要推广新理念、提供政策保障、加强市场营销、培养引进人才、规范市场运作.本文试图分析我国发展奖励旅游的困境及对策,以期推动我国奖励旅游的发展.     

浅谈我国奖励旅游的发展现状及对策研究

奖励旅游作为现代企业的一种管理手段,在企业管理中发挥着积极作用。本文基于当前我国奖励旅游发展的现状,通过分析奖励旅游的内涵,对我国奖励旅游的对策进行初步探讨。     

奖励旅游发展对策探究

奖励旅游作为一项现代化的管理工具和高级的旅游业务,在我国具有广阔的发展前景。本文从分析目前我国奖励旅游存在的问题入手,提出了发展奖励旅游的相应对策。     

我国民营企业发展瓶颈与突破方法的解析

改革开放以来,国家采取一系列措施和政策,为民营企业的发展创造了良好的社会环境,我国民营企业在过去几十年取得了快速的发展,其在国民经济发展中占据举足轻重的地位。伴随着社会生产和科技的快速发展,民营企业的发展面临瓶颈,发展止步不前,在企业发展规模、企业管理以及企业可持续发展等方面亟待改进。因此,民营企业在发展过程中,需要不断突破自身局限,靠自身努力寻求企业生存发展的方法,也要积极寻求社会各界的支持,实现自身的突破发展。本文在对我国民营企业发展现状和问题进行分析的基础上,探讨了民营企业实现自我突破的相关对策。     

以扩大进口突破外贸发展瓶颈

当前,世界经济和贸易的复苏过程中各种矛盾和问题交织,再次停滞的威胁时时存在.2010年我同进出口实现了较快的恢复性增长,但无论从国际环境还是从国内环境看,不平衡问题再次凸显,并可能成为外贸发展新的瓶颈.     

突破渠道的瓶颈，让网络营销变通途

电子商务引发传统渠道的生存危机 随着互联网的发展，特别是随着基于Web的电子商务技术的突飞猛进，跨组织信息系统、电子数据交换网络（EDI）、共享数据库的日益发展普及，企业电子商务网站、新的网上信息中介（Cybermedlarles）和创新商业模式（ASP）纷纷涌现，使得信息系统和信息网络能迅速延伸到单个消费者，生产者企业与消费者的直接交互沟通成为可能，于是越来越多的领域、行业的分销渠道受到网络的巨大冲击，传统经销商正日益式微。     

新世纪开初我国船舶工业的发展环境（下）

(接上期) 三、世界船舶工业及船舶科技发展趋势 1.四极格局依旧,日韩争霸加剧 未来5到10年中,世界船舶工业将继续维持日本、韩国、西欧和中国等其它造船国家这样一个四极格局.     

上海商业发展的瓶颈与转型

商业作为生产领域与消费领域的纽带,主要解决商品交易的通畅问题,这一通畅必须有效地突破时间与空间在信息流、商流、资金流与物流的阻碍.因此,商业的发展归根结底表现为"四流"如何能有效地消除在时空上的距离.     

冲破“中国制造”的“牢笼”

<正>虽然中国已享有"世界工厂"的美誉,但是中国制造环节仍然处于全球产业链的低端,中国企业所赚取的只是微薄的加工费。眼下,能源、原材料、出口退税调整、加工贸易新政、人工成本、人民币升值和贸易壁垒等因素已经使单纯依靠价格优势取胜的中国制造业面临严峻考验。面对成本优势正在或已经丧失的难题,传统意义上的中国制造业亟待寻找一条新的生存路线。     

突破豪华锋行天下--凯迪拉克品牌首发中国

6月7日，夜，在象征王者尊贵与威严的紫禁城太庙，世界顶级豪华车品牌凯迪拉克举行隆重的首发仪式，奏响了北京国际车展最瞭亮的序曲。     

重新认识流通(下)

新世纪的中国流通发展战略要分三步走:第一步,第一个十年,即继续完成两个根本转变时期,形成适应社会主义市场经济需要的流通总框架和大流通、大市场的总格局,与整个国民经济协调发展;第二步,再经过十年,流通的市场化基本完成,与国民经济的市场化相一致;第三步,到本世纪中叶,全面实现流通的现代化,赶上世界先进水平.要实现这一目标,必须进一步推进中国流通体制改革;大力推进流通现代化;打造中国信用体系;进一步确立流通的地位与作用,增强全民流通意识.     

我国钛白粉工业的现状与发展

介绍了世界钛白生产的现状,重点对国内硫酸法和氯化法钛白的发展过程、生产现状、生产能力、进出口状况、项目扩改及新建情况进行了介绍,通过对目前国内钛白装置存在的问题的分析,对中国钛白行业今后的发展进行了展望.     

一如既往力促中日经济交流--日本国际协力银行对华业务最新动向

2003年3月,日本国际协力银行与中华人民共和国财政部就2002年度对华日元贷款事宜签署了13个贷款协议,贷款总额为1212.14亿日元(约合人民币86.58亿元)。日本国际协力银行自1979年正式开始对华业务以来,通