城市内交通公平的测度及其空间分异

在分析交通公平内涵的基础上,考虑交通区位、交通方式与出行群体的差异,构建城市交通公平空间分析的测度指标,基于GIS建立了不同交通方式可达性与空间均衡度、不同群体交通公平状况的测度方法。选取昆明市不同交通区位的52个住宅小区为例,采集实际数据利用GIS获取交通公平的空间分异特征。结果表明:所建立的可达性、交通方式可达性指数、交通方式出行量区位熵三个测度指标,能够有效表征交通公平的空间分异;公交可达性差异是造成不同收入等级群体交通公平分异的重要影响因素;昆明市三环外圈层利用公交出行的群体是遭受交通不公平最为严重的出行群体。     

基于GIS的西安城区居住空间分异特征分析

基于GIS空间分析方法,从区位、住宅价格、交通环线这3个方面分析了西安城区居住空间分异的特征,并提出了相应的规划应对策略.     

基于特征价格的哈尔滨市住宅价格空间分异研究

哈尔滨市住宅价格具有一定的空间分异特征。住宅价格较高的地区主要集中在两大块,一为道里区,二为南岗区。在开发区泛CBD范围内,临近长江路和红旗大街的住宅价格又出现了一个小高潮,以上三点连线为较高住宅价格线,向两侧房价大体呈放射下降趋势。在对住宅价格的影响中,建筑结构、物业管理水平和到CBD距离为一类影响因素。     

城市轨道交通发展规律与北京城市轨道交通发展动力机制分析

随着工业化和城市化进程的加快,城市轨道交通在公共交通中的地位和作用不断提升,占城市通勤出行的比重越来越高,有效缓解了城市化和工业化进程中的城市交通拥堵问题,促进了经济社会和谐发展。文章在总结北京城市轨道交通发展状况基础上,分析了北京城市轨道交通快速发展的动力机制,认为经济发展、科学规划、"奥运效应"、制度创新是提升北京城市轨道交通的最主要的四大推动因素。     

全球500强空间分异规律及变化趋势

利用《财富》杂志 2 0 0 0年数据 ,从全球尺度、国家尺度、区域尺度以及产业的空间分布四个方面分析了全球 50 0强的空间分异规律及其变动趋势 ,指出了影响全球企业空间分异的因素及中国企业发展为国际级大企业的对策。     

中国高速成长200家中小企业空间分异特征研究

通过对中国高速成长200家中小企业调研数据的开发,指出200家企业空间分布高度集中于江浙地域;企业经历了两个高速成长时期:1978年-1985年和1992年-2000年;数量分析表明,200家中小企业对所在区域经济发展水平的贡献率呈上升态势,但总体水平偏低。与内陆地区相比,沿海发达地区的区域环境比较有利于200家中小企业的成长和发展;与省会等大中城市相比,小区域(县域)环境与200家中小企业存在良好的互动关系。     

黄河流域经济空间分异态势分析

在测度经济空间分异程度和识别经济空间组织型式的基础上系统分析1990—2006年黄河流域经济空间分异的态势。结果表明:黄河流域经济空间分异主要表现为流域东部与中西部之间日趋加剧的经济分异,目前东部经济空间已现多核心—边缘结构,呈现一定程度的较高水平的均衡化趋势,而中西部经济增长水平总体较低,经济空间中只有少量增长极和增长轴;随着我国对外开放向内陆深入推进,黄河流域中西部内内蒙古和河南的相对经济实力增强,其他省区的相对经济实力减弱,中西部经济空间格局越来越不均衡。由此推断,1990年以来黄河流域经济空间分异与流域内改革开放进程的差异密切相关。     

城市轨道交通换乘体系问题及对策分析

城市轨道交通换乘问题是轨道交通推广路网规模化建设首要解决的问题之一,它影响着整个路网的经济效益和运输效益.文章分析了我国城市轨道交通换乘体系存在的问题,并提出了相应的对策和建议.     

中国城市贫困人口动态变化与空间分异特征探讨

1990年代以来中国城市贫困问题越来越突出。通过探讨中国城市贫困的标准和内涵,分析了中国城市贫困人口的组成结构及其动态变化特征,进一步描述了中国城市贫困人口的空间分异,并且按照城市贫困发生率划分为基本脱贫区、低度贫困区、中度贫困区、高度贫困区和剧烈贫困区五个区域,再从自然条件、经济发展水平、行业特征、受教育程度和就业机会五个方面解析成因。最后得出四个结论：一是我国城市贫困人口分布具有典型的地域特征,城市贫困发生率较高的为中部老工业基地和西部地区;二是失业人口是城市贫困人口的主体;三是城市贫困人口的结构性特征突出,该群体成为社会变迁中的被淘汰者;四是农民工成为新的城市贫困群体,城市越大农民工规模也越大。     

甘肃省区域绿色发展水平空间分异及障碍因素分析

绿色发展是解决经济增长和环境污染矛盾的必选之路,如何转变经济发展模式,提高经济绿色发展水平成为各界关注的焦点。文章从经济发展、资源环境、政策支持三个层面,构建了区域绿色发展评价指标体系,综合运用熵权法、TOPSIS模型、障碍度模型对甘肃各市(州)的绿色发展水平的空间差异与影响因素进行了实证研究。结果表明:陇东、陇东南地区绿色发展水平最高,陇中地区绿色发展水平较高,河西地区绿色发展水平次之,甘南高原地区绿色发展水平最低。     

城市交通问题的产权分析

通过对多个城市的观察,发现《中华人民共和国道路交通安全法》的许多条款形同虚设,得不到切实的执行。本文根据产权理论对这一现象进行了分析,解释当前城市交通问题的主要成因即：车辆的增多、无法识别、十字路口和交通意识。产权的主要作用是帮助人们形成与他人交流的信息的预期,有了清晰界定的产权,就可以减少城市交通中人与人之间的不确定性,减小冲突的发生。为此,本文提出了解决城市交通问题的政策建议,即限制行车数量、增强非机动车辆的识别能力和规范十字路口标识,提高公民城市交通意识。通过减少交易成本,清晰的界定产权等手段规范城市交通,从而帮助行人建立稳定的预期,保证道路畅通。     

中国便利店发展现状与对策探析

便利店作为一种新兴业态,在中国市场发展迅猛,但是在高速发展背后隐含的却是严重亏损。中国市场便利店的发展,需从便利店发展时机、选址与目标顾客选择、运营质量提高、特色营造以及服务提供等方面考虑。     

中国城市化进程中的人口特点与问题

主要基于第六次人口普查资料,结合往年的人口普查数据和统计数据,采用统计分析和对比分析方法,对我国城市化过程中的人口变化特点以及在城市化发展阶段过程中的主要人口问题进行了全面分析。当前城市化中人口变动面临的主要问题包括:城市化带来人口过度向东南部大城市集中,造成城市资源超载和环境问题加剧;人口空间分布不均导致西部人口较少,影响国家安全与稳定;家庭规模小型化和人口老龄化的加剧,给我国养老事业带来严峻挑战;城市化发展同时加剧了农村转移劳动力的社会融合问题。     

城市道路交通拥堵问题及对策研究——以昆明市为例

城市交通拥堵问题已经成为中国社会的难点和热点问题,政府部门和社会公众都对其深恶痛绝,但却无计可施。虽然从道路设施建设、观念更新、管理机制等进行了一些研究和尝试,但由于不能统筹,所采取的措施单方面收效甚微。对此,以昆明市为例,分析造成城市交通拥堵的主要原因,提出缓解城市交通拥堵的对策和建议。     

我国农业上市公司的政治关联与融资便利性

本文以社会资本理论为切入点,实证分析政治关联对我国农业上市公司获取银行信贷融资及其期限结构的影响。以1996—2010年间在沪深两地上市的农业企业为样本,以董事长是否现在或曾经担任政府官员、人大代表、政协委员来判断政治关联。检验结果发现,农业上市公司的政治关联与银行贷款数量显著正相关;政治关联所带来的融资便利性,更多表现为获取银行的短期贷款。研究表明,政治关联作为一种特殊的社会资本,能够作为非正式制度帮助农业企业获得银行信贷支持。     

北京市环境库兹涅茨曲线特征分析

本文选取北京市1989～2006年的经济与环境数据,建立了北京市经济增长与主要污染物排放的计量模型,绘制了北京市主要污染物排放的环境库兹涅茨曲线。实证研究表明,自20世纪90年代以来,北京市的主要污染物排放已经得到有效控制,北京市正在走上高增长、低污染的可持续发展道路。产业结构的优化、环境政策的强力实施、环境技术的后发优势和公众环境意识的提高是北京市实现经济与环境和谐发展的关键因素。     

上海公园绿地滨水植物景观特点分析

通过对上海的延中绿地、闵行体育公园、上海植物园、静安公园等十几个具有代表性的公园绿地滨水植物的调查,研究了上海市公园绿地滨水植物的应用现状、景观营造特点以及滨水植物造景存在的问题,希望对今后公园绿地滨水植物的景观设计有一定的借鉴作用。     

北京老城失落空间里的社区花园实践 ——以三庙社区花园为例

随着城市化进程的持续推进，北京老城已进入存量更新时代，大批失去原有景观特征的“失落空间”亟待改善，与此同时，北京大力开展城市修补、生态修复的工作，强调公众参与的老城更新模式悄然兴起。以西城区三庙社区花园的设计与营造为主要案例，解析其多方共建、共治、共享的角色与机制，多层次公众参与的社区花园设计方法，精细化更新承载社区活动的公共空间，多样化因地制宜的社区花园绿化形式，以及基于社区花园建设的社区凝聚力重塑，为未来历史城市里的社区花园研究与实践提供借鉴。     

基于行为特征与心理需求的儿童友好型 社区户外活动空间研究

“儿童友好城市建设”已被正式纳入中国的第十四 个五年规划。系统化认知儿童日常户外行为需求及其与社区 建成环境之间的矛盾对建设儿童友好型城市具有紧迫要义。 基于儿童视角，以日常生活圈尺度的社区户外空间为研究对 象，调研儿童日常户外行为特征、户外空间需求和满意度， 从场地空间、土地利用、道路系统和边界空间4个层面采集社 区建成环境各要素属性，经数据分析，明确影响儿童户外行 为及满意度建成环境的关键指标，包括儿童适宜活动空间面 积、周边建筑密度、步行道路连接度和边界空间出入口密度 等，并在此基础上探讨提升社区户外空间儿童友好度的指标 建议值及策略。     

北京市房地产泡沫状况与成因分析

对北京市房地产开发投资、固定资产投资、商品房销售情况进行量化分析,并计算地价与GDP、物价增长率的相关指标,据此分析北京市房地产市场的经济波动状况以及泡沫情况,并从价格预期、土地稀缺性、流动性膨胀、银行信贷非理性膨胀、税收政策几个方面对影响泡沫形成的因素进行分析,为相关市场参与者提供相关依据。