基于网络结构的中卫型企业集群创新能力评价

中卫型企业集群又称为"轮轴式集群"、"主企业领导型集群"。集群发展的实践表明,中卫型企业集群在集群知识共创和联合创新方面显示出了较大的竞争优势,这种优势源自其独特的网络结构。对中卫型企业集群核心企业及其创新角色进行了分析,在此基础上重点研究了中卫型企业集群的网络结构及其特征,界定了中卫型企业集群的创新能力,从网络结构的视角构建了中卫型企业集群创新能力评价指标体系。     

中卫型企业集群的互动学习与分层耦合创新研究

中卫型企业集群的创新优势在于大企业和中小企业之间、单个企业和企业群体之间、企业内部和企业外部之间的互动学习和技术协作。这种组织模式能有效地整合创新所需的稳定性和灵活性、突变性和渐进性,进而提升集群整体的创新效率。首先从横向学习、纵向学习和多角学习的角度研究了中卫型企业集群的互动学习机制,并对集群中不同创新角色和创新层次进行了分析,提出了中卫型企业集群分层耦合创新模型,最后阐述了核心企业在中卫型集群耦合创新中的整合机制。     

关于宁夏中卫市发展中若干策略选择的理性思考

战略定位事关一个城市的发展远景，是任何城市发展的根本立足点和出发点。部分条件限制使中卫不能成为大型城市，但中卫有理由、也有能力在不远的将来成为新亚欧大陆桥中国段乃至在全国有重要影响力的、独具特色的名城。     

2016年大陆桥大事记

宁夏中卫至中亚国际货运班列(中阿号)开通 2016 年1 月28 日,首列"中阿号"国际货运混编班列从宁夏回族自治区中卫市迎水桥编组站驶出,最终到达5900 多公里外的中亚地区,标志着中卫市从铁路上打通了对外开放的国际通道.     

突出城市特色构筑发展创意——重庆北碚经济社会发展与特色研究

北碚区位于中心城区北部20公里,相对独立。抗战陪都文化造就了北碚深厚的历史文化特色,历史文化名人、哲学、社会科学、文学和教育事业的发展均在中国当代历史上具有重要的影响;北碚中心拥有一座5万学生的西南大学,是真正意义上的大学城;北碚座拥嘉陵江畔和缙云山麓的自然生态和地理环境优势,素以重庆后花园著称。着眼保护和利用优势资源,走创意发展道路,发展创意产业,弘扬北碚的区域文化,塑造重庆的旅游、休闲、文化胜地,是北碚区经济社会发展的优势。     

京津冀三地优劣势分析

一、北京市发展的优劣势分析(一)优势条件。1.区位和交通优势。北京市区位和交通优势突出,具有联结东北、华北、西北乃至全国的枢纽性区位。北京市拥有四通八达的现代化、立体交通网络。北京市是东北、西北、华北最大的物流城市。全市道路总长度约5500公里。轨道交通运营里程达到114公里。2004年底,北京市境内道路总里程达到19009公里,全市路密度达到113.1公里/百平方公里;按人口计算公路密度达到16.55公里/万人;人均道路面积达到16.5平方米/人。北京市有6条呈放射状通往全国各地的高速公路,公路密度每百平方公里85.4公里。北京市有发达城市…     

加快无锡新区城市化进程

新区的开发建设是无锡加快推进城市化的战略举措之一。１０年来，无锡新区从无到有，从小到大，昔日的锡南荒郊田野上，正在迅速崛起一座现代化的新城。到目前止，新区基础设施建设投资已达５０多亿元，完成道路７０多公里、给水８０多公里、电力７０公里、电信４０多公里。开     

城市物流“最后一公里”末端配送发展研究

城市物流“最后一公里”末端配送是一个与城市运行、人们生活息息相关的社会环节,它直接影响着物流成本、配送环节的效率以及物流服务的质量.本文在深入研究城市配送物流特征和国内外“最后一公里”配送解决方案的基础上,对当前“最后一公里”配送模式和未来发展趋势进行了分析研究.     

依托京津优势 发展新乐经济

依托京津优势发展新乐经济高书辰我们新乐市距北京２４０公里，天津２８０公里，京广铁路、１０７国道、京深高速公路纵穿全境，具有明显的区位优势和交通优势。近年来，在邓小平同志建设有中国特色社会主义理论指导下，市委、市政府坚持以小康建设总揽全局，按照＂我为京...     

抢抓机遇促进宁夏大发展

宁夏回族自治区是全国5个少数民族自治区之一。位于陕甘蒙三省交界处;也是西北高原、蒙古高原和中原地带的三个地理板块的交界处。总面积约6.64万平方公里;人口约660万;首府在银川。宁夏地形呈南北走向、南高北低的狭长宽带（长约400公里,宽约165公里）;具体地形和地质,可分为南、中、北三大部分。南部为六盘山区,属黄土高原地带;包括：西吉、海原、固原、隆德、泾源、彭阳等县市。中部为丘陵沙漠地带;包括：盐池、同心、灵武北部、海源北部和中卫山区。北部为河套地带,人口相对密集,有“塞上江南”之称;包括：银川、石咀山、中卫、中宁、灵武、青铜峡和吴忠的部分。从自然生态来说,宁夏集高原、丘陵、沙漠和平原风光于一体。加上地下资源丰富,有很大的发展潜力。完全有可能把宁夏建设成为西北地区的一颗璀璨明珠。改革开放37年来,宁夏虽然有着巨大的发展,但横向比较起来,宁夏经济、社会的发展水平,在全国仍处在相对较后的位置。如何不满足于“小富即安”状态,促进宁夏赶超全国水平？怎样加快宁夏发展的步伐,这是一个很值得探讨和研究的问题。     

发展中的依兰

依兰——一座嵌在青山绿水之间古老、美丽而富饶的城邑，她位于黑龙江省中东部，地处小兴安岭、完达山、张广才岭的延伸地带，西距哈尔滨市251公里．东距佳木斯市76公里，总面积4616平方公里，县城被松花江、牡丹江、倭肯河环绕．境内山水相映、风光秀美、景色旖旎。     

河北三河：借势京津筑“高地”

“半小时能上天、一小时可下海”，这是人们对三河市独特区位优势的描述。三河市西距天安门和首都机场均为30公里，南距天津港125公里，直接接受京津两大直辖市的经济辐射。独特的区位优势加之良好的投资环境备受客商青睐。     

多核式中卫型产业集群的网络结构分析--以沈阳装备制造业集群为例

“单核式”与“多核式”是中卫型产业集群的两种基本网络结构。以多核式中卫型产业集群作为研究对象,对其进行概念界定,指出其网络结构具有多个中心结点、内部合作关系密切、结点凝聚成小团体、中心结点相互关联等特征,并据此选取了社会网络分析方法中的中心性、黏性、凝聚子群、核心边缘结构作为网络结构指标。运用这些指标,对沈阳装备制造业集群的网络结构进行了实例分析。研究发现：该集群网络中,各产业部门的核心企业充当了中心结点,同一产业部门的企业密切合作组成凝聚子群,核心企业之间关联紧密形成核心区。这些网络结构特征是其获取生产协作、资源配置和知识创新等竞争优势的重要保证。针对该集群网络黏性较低的现状,最后提出相应的网络结构优化建议。     

感受新加坡

最近有机会到新加坡考察,在短短的四天时间里,我们走遍了这个城市,感受了新加坡人民对中国人的热情,也真真切切体会到这个城市国家的博大宽容。花园城市新加坡是一个很小的国家,整个版图基本上呈椭圆型,从东到西为42公里,从南到北为23公里,人口约四百万,整个城市除了街道和房屋     

铜川:资源型城市变身生态养生城市——专访全国人大代表、陕西省铜川市委书记冯新柱

铜川位于陕西省中部,原名"同官",因与"潼关"同音,治所又设在铜水之川,故更名铜川。铜川是关中经济带的重要组成部分,交通便利,是通往人文初祖黄帝陵及革命圣地延安的必经之地,距西安市区68公里、距西安咸阳国际机场72公里。铜川地处西北黄土高原优势苹果产业带中心,是世界级多种北方水果最佳优生区。铜川历史悠久,名胜古迹众多,目前全市已发现的文物点675处,其中古建筑22处,古遗址184处,古墓葬121处,石刻及石窟寺309处,近现代史迹39处。列入国家级重点文物保护单位5处6点,省级27处。     

无锡市万旋金属制品有限公司

无锡万旋金属制品有限公司座落在经济发达、风景秀丽的太湖之滨无锡市锡山区安镇镇西工业园区，拥有良好的区域优势，依傍锡沪公路，距无锡机场6公里、距京沪高速铁路无锡站2公里、沪宁高速公路无锡东站8公里，交通十分便捷。公司占地面积8万平方米，建筑面积6万余平方米。     

河北三河:借势京津筑"高地"

"半小时能上天、一小时可下海",这是人们对三河市独特区位优势的描述.三河市西距天安门和首都机场均为30公里,南距天津港125公里,直接接受京津两大直辖市的经济辐射.     

桥隧新时代 城市新空间

6月30日,横跨胶州湾全长36.48公里的青岛胶州湾大桥、穿越胶州湾海底全长9.47公里的青岛胶州湾隧道,在青岛同时建成通车。桥隧将青岛、黄岛、红岛贯穿在一起,三岛进入同城时代,＂青黄不接＂的历史从此终结。大桥和隧道是青岛城市建设史上规模最大、施工难度最大的重点工程。公开资料显示,青岛胶州湾大桥比世界最长的杭州湾跨海大桥长0．48公里。青岛胶州湾隧道比国内最长的厦门翔安海底隧道长0．77公里。     

资讯

成渝高铁被指可能引发污染 在中国即将建设的1．273公里庞大高速铁路网中,308．59公里的成渝高铁不过是微不足道的一个齿轮。但是,这项预计耗资300亿元的工程尚未开工,就被指责可能引发噪音和电磁污染、影响城市生活。     

沙溪 中国历史文化名镇 全国环境优美镇

正沙溪镇位于太仓市的中北部,全镇总面积132.14平方公里。辖20个建制村(行政村)、8个社区居委会,户籍人口近9万,常住人口约16万。沙溪的区位优势明显,地处"长三角"经济圈的中心,东距太仓港13公里,南距上海市中心53公里,西距苏州市区60公里。沿江高速、苏昆太高速穿越全境并分别设有出口,204国道、锡太一级公路、沪通铁路将在