车牌识别技术及应用

车牌识别技术（license plate recognition，LPR）是车辆自动识别技术的重要组成部分，其作用是处理、分析摄取的汽车图像，以自动识别汽车牌号。车牌识别系统更优于其他两种AVI技术——条形码识别和IC卡识别。     

RFID技术与运输物流

射频识别(radio frequency identification,RFID)技术是自动识别技术的一种高级形式,被称为本世纪十大重要技术项目之一。RFID通过非接触读取数据,完成系统基础数据的自动采集工作,成为计算机信息处理所需原始数据快速、准确采集的有效工具。RFID被视为一种安全存取技术和一个有生命力的多应用平台,起到安全获取由基于网络解决方案提供服务的媒介作用。     

RFID在物流系统中的应用

一、RFID简介 无线射频识别技术(RFID)是一种非接触式自动识别技术.与传统的条形码、磁条等自动识别技术相比,RFID具有识别距离远、体积小、信息量大和环境适应性强等优点,可广泛应用于零售、物流、交通、医疗、国防等各个行业,被誉为本世纪最有发展前途的信息技术之一.     

智能养护巡查用AI

公路路面病害的日常养护巡查,主要借助人力,通过人车上路的方式开展巡查工作。巡查结果受车速、人员经验、注意力等因素影响,对细微裂缝等早期病害易发生遗漏,且巡查结果无客观数据支撑,不仅巡查效率低,并且巡查效果一般。视觉AI技术借助经济便携的运动相机完成路面数据的快速采集,并通过视觉AI技术快速分析采集影像,自动识别路面病害,可应用于公路路面日常养护快速巡查,大幅降低人工巡查负担,提高作业效率。     

射频识别技术的应用

射频识别技术RFID(Radio Frequency Identification)是从20世纪80年代开始成熟起来的一项自动识别技术，在国外已被广泛应用于交通管理。     

无线射频识别技术在物流配送运输环节的应用

无线射频识别技术即“Radio Frequency Identification”英文缩写RFID，是非接触式自动识别技术的一种。最基本的RFID系统是由标签（Tag）、阅读器（Reader）和天线（Antenna）三部分组成。但所有的阅读器在功能原理上和设计构造上都很相似。所有阅读器均可简化为高频接口和控制单元两个基本模块。高频接口包含发送器和接收器，其功能包括产生高频发射功率以启动射频卡并提供能量；对发射信号进行调制，用于将数据传送给射频卡，接收并解调来自射频卡的高频信号。     

RFID技术在冶金企业铁路运输中的应用

根据冶金企业铁路运输管理的需求,构建唐山钢铁股份有限公司的铁路运输车号自动识别信息系统.在介绍系统网络拓扑结构的基础上,对系统结构设计中的射频识别技术、硬件结构和软件功能进行了论述,并对系统的配置和实施效果进行了分析,说明车号自动识别系统在铁路车辆实时追踪管理、提高企业运输管理水平中发挥的重要作用.     

RFID的物流信息系统及其实现

RFID技术的工作方式是利用射频方式进行非接触双向通信,以达到识别目的并交换数据。和接触式识别技术不同,RFID系统的应答器和阅读器之间不用接触就可完成识别,因此它可在更广泛的场合中得到应用。随着大规模集成电路技术的成熟,RFID系统的体积大大缩小,现在已经初步进入了实用化的阶段。     

人耳自动识别技术探讨

人耳识别是一种新的生物识别技术。一套完整的人耳自动识别系统一般应该包括以下几个环节：人耳图像采集、图像预处理、人耳图像的边缘检测与分割、特征提取、样本训练和模板匹配。人耳识别方法主要有主元分析法、神经网络法、力场转换方法、基于3D耳朵检测和识别方法。     

车号自动识别系统

郑州铁路局洛阳分局洛阳北站研制的“车号自动识别系统”运用数据库技术和网络技术,采用模块化的开发方法,通过重新定义ATIS转发目标,使ATIS向分局上报数据报文的同时也向现车系统报告,编制FORM应用查询显示该数据库,以便车号员核对货票和运统一。该项目既利用了ATIS和现车系统     

我国指纹自动识别系统发展的回顾与展望

随着计算机技术的迅速发展和信息技术的广泛应用，图像处理和模式识别技术得到了长足的发展，应用于司法部门的指纹自动识别技术也相得益彰。本文回顾了我国指纹自动识别系统产生和发展过程，提出了该系统发展中亟需解决的问题：一是提高捺印指纹质量；二是统一指纹自动识别系统数据标准；三是实现系统的网络化；四是规范指纹自动识别系统的管理机制。     

铁路现场安全监督管理系统设计研究

加强铁路现场安全监督管理，提升隐患排查的深度、广度，强化隐患治理的针对性、协同性和彻底性，及时发现隐蔽性、倾向性问题，对预防事故发生具有重要的作用。在阐述铁路现场安全监督管理系统设计背景的基础上，针对现场检查信息的采集、数据的多维度统计分析、隐患的动态跟踪、管理人员履职、安全预警等设计目标，对系统的工作流程、物理架构、逻辑架构进行了设计，研究数据深度挖掘与过程管控、安全预警等功能的工作机理，提出相应的技术措施。系统实现对管理人员履职情况的监督，薄弱环节的识别、预警与控制功能，可为铁路现场安全管控提供有力的技防支撑，不断完善隐患排查和风险防范机制，提升安全管理工作的效率、信息化水平和对现场安全的整体管控力。     

解开国际与国内空运物流信息化之“锁”

国际与国内空运物流货物和集装设备出现差错、破损或丢失的现象在航空货运领域屡见不鲜，这是传统的条形码技术无法有效解决的问题，而物流信息化技术之射频识别技术（RFID）则可实现对动态物体的识别和跟踪，能有效地提高航空货运业的运营效率。     

普通干线公路一体化管养数字化技术探究

普通干线公路是公路网络的主体和基础，具有线路长、覆盖广、技术等级复杂、公益性强等诸多特征，其管养难度相比高速公路也更加明显。本文重点对普通干线公路一体化管养数字化概念、技术框架体系、一体化采集技术、多源数据融合治理方法等方面进行研究，可以用于指导普通干线公路管养数字化转型发展。     

Intermec开通中文网站全力打造国内自动识别领域新格局

美国易腾迈公司(Intermec Inc.)近日宣布,为开拓中国自动识别服务管理市场、推广开发、制造和集成用于识别、跟踪及管理供应链资产的各种技术而设立的中文网站正式开通。新开通的中文网站能够向全球用户,特别是中国市场中的庞大用户群详细介绍Intermec的旗舰产品,阐述Intermec在自动识别领域的独到见解,帮助用户更好地理解和接受自动识别设备及解决方案为当今制造业、物流与运输行业、政府、零售和医疗行业等重要产业所能带来的巨大变     

营运车辆的身份认证

营运车辆身份认证和维检考核系统是将RFID（无线射频）技术应用于车辆维护和检测的考核工作，并利用互联网技术、GSM／GPRS技术和防伪技术实现车辆身份识别、技术档案远程即时查询，从而建立营运车辆二级维护和检狈4的分级管理系统。该系统的运用能有效解决目前营运汽车二级维护、检测市场监管手段落后的难题，且该系统应用经费投入低，自动化程度高，数据准，效率高，值得业内推广应用。     

REVA使RFID实现网络化

总部位于美国马萨诸塞州，具有领先的自动识别技术即RFID的Reva公司成立于2004年，以研发RFID网络基础架构而著称，是业界公认的领军企业，在RFID网络基础架构开发以及标准的建立方面享有盛誉。该公司由数家投资公司和技术公司参与，Cisco、SAP等都对其有投资。Cisco Systems公司提供资金和技术标准合作；SAP Ventures提供资金、技术与战略合作关系.Reva公司的标签处理器（TAP）能在各种环境下提高RFID系统的效率，改善管理，和提供更准确的标签读写数据。Reva的产品面向用户，在全球各地有多个合作伙伴提供本地化技术支持。现阶段已经采用Reva产品和解决方案的客户包括麦德龙集团、惠普、索尼等诸多世界知名企业。     

以科技手段引领公车管理改革新路径

存针对公车管理的各项改进措施中，政府一直在想办法将高科技手段引入公车管理，使公车使用更规范。随着卫星定位和身份识别等高科技手段的加入，通过打造高科技信息化管理平台，使在现有体制内实行便捷有效的规范化管理成为可能。利用GPS全球卫星定位技术、RFID身份识别和无线通信技术、计算机网络与数据库技术等现代信息化手段。     

江西高速的智慧管养实践

<正>路产数据轻量化采集、高速公路三维实景地图、路面病害自动识别定位、“BIM+VR应急演练”……江西省交通投资集团有限责任公司路网运营管理公司（以下简称“江西交投路网公司”）紧跟数字化发展步伐,以“数字高速”引领江西高速高质量发展,依托高速公路养护管理系统建设,探索高速公路智慧管养技术研究与应用,释放数据要素潜力,目前已取得多项创新成果。     

机动车安检机构向社会化过渡存在的问题与对策

机动车安全技术检验机构（简称“安检机构”）是指在中华人民共和国境内，依法接受委托，从事机动车安全技术检验，并向社会出具公正数据的技术机构。机动车安全技术检验可分为常规检验和特殊检验，笔者主要针对常规检验进行论述。