中国古代“物流”一瞥

中国古代的“物流”，其含义自然和今天的物流概念不同，但物的流动确实存在，而且具有相当大的规模，物流的管理世代相传，延续几千年。看一看古代的物流，是很有意义的事。     

春兰网上物流越“流”越快

日前，通过把自建的物流网络与Internet结合起来，在Internet上开展网上业务委托、网上产品跟踪、网上储运管理等项目，构建长途运输与短途配送相结合，专业运输与社会动力相结合，大批量、远距离运输与多品种、小批量、高频率配送相结合的综合物流体系，春兰的网上物流已越“流”越快。     

基于引力模型的中国三大城市群物流网络演变格局研究

城市群是物流需求的主要来源和物流活动的主要集聚地。为揭示城市群物流网络发育水平及其内在联系程度,以长三角、珠三角和京津冀三大城市群为研究对象,以2007—2019年为评价周期,构建物流网络演变的综合评价指标体系,基于熵权-TOPSIS法确定指标权重,采用引力模型计算物流引力并构建物流联系网络,运用K-means聚类算法划分城市群内部物流引力层级。结果表明：三大城市群均呈现网络密度和联系增强的趋势,长三角城市群物流网络一体化水平最高,物流引力与网络密度最高;珠三角城市群物流网络呈现以珠江口为中心的团状结构,外部地区的联系有待加强;京津冀城市群呈现北京、天津双核心结构,区域内其他城市网络联系相对薄弱,网络整体联系水平较低。     

“两会”涌动着的物流春潮

三月,春天的北京涌动着春潮。它来自“两会”那如潮的掌声。来自各位代表、委员那如潮的议案、提案。这涌动着的春潮给中国社会与经济带来活力,给物流业带来春的气息。在这一期的“特别策划”中,我们记述了这些涌动着的物流春潮,记述了这些振奋人心的物流春潮。它凝结着物流业界代表、委员共商国是、集思广益的智慧之果,袒露着物流业界代表、委员的拳拳赤子报国之心。     

古代中国物流的几件大事

古代中国的物流是个大题目,以前有朋友向我提出打算做为一个研究的课题,共同向有关部门申报科研立项,考虑再三,由于这项研究涉及科学、技术、管理和历史,难度太大,未敢问津之后,我也对一些有关问题发表过看法,如在《中国储运》发表过“古诗文中的物流小议”。对古代中国物流这个题材我始终怀有兴趣,所以针对古代中国物流几件大事做一个浅议。     

专业化物流为什么有“难言之隐”？

专业化物流对于经济发展是十分重要和必要的。然而，目前我国专业化物流的程度和水平只能勉强说是“差强人意”。那么，专业化物流的道路在市场经济的不断深化中，为什么不能得到有效的长足发展？专业化物流还存在哪些障碍？     

从“中国物流技术与管理发展高级研讨会”看中国物流发展

正由宝供物流和北京工商大学商学院联合主办的中国物流技术与管理发展高级研讨会到今年已经是第十八届了。作为一个将技术创新和理念创新相结合的高端研讨平台,主办方在拟定每一届研讨会的主题时都结合当时的行业发展和先进理念。可以说纵览18年研讨会的主题,从中就可以折射出中国物流的发展变迁——     

小议中国古代的仓储物流思想与实践

我对物流与仓储的历史缺乏深入研究,偶尔接触这个问题,也做过一些思考。农业社会,我国物流相关的领域便开始了一定程度的理性化的发展。首先要提到的是荀子和管子关于物流的一些思想。     

“瓶颈”让物流企业身腰发软

当我国物流业许多人对“现代物流”还是一知半解时,中国物流的大门已向世界轰然打开,随着中际顶尖物流企业的进入,随着“中国制造”时代的到来,我国物流企业逐渐领略到现代物流的风采,于是,一个朝阳产业在全国各地蓬勃兴起,物流已被高度重视,并正在向专业化、高科技发展。然而,我国的物流企业也在发展中遭遇了“瓶颈”制约,本刊编辑部邀请夜雨观澜、把洒临风、金玉其中三位专家谈谈“瓶颈”问题,以飨读者。     

关于加快农村客运网络建设的思考

农村客运网络建设是交通工作服务于农村地区经济发展最直接、最有效的举措,是构建社会主义和谐社会和实现交通全面、协调、可持续发展的必然要求．也是交通行业践行“三个代表”重要思想和贯彻中央解决“三农”问题部署的具体体现。甘肃是一个农业大省．农村人口为1869万,占到全省总人口71.39％．发展农村客运．对于改变城乡二元结构,实现城乡协调发展具有十分重要的意义。     

海关监管为物流“量体裁衣”

物流业作为新兴服务产业已成为国民经济的重要组成部分以及衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志，现代物流的核心理念，在于以系统的观点和方法，对“物”的实体流动全过程进行功能整合，将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息处理等功能实施一体化运作，从而有效降低物流成本，提高物流效率和效益，增强企业和产品的竞争力。     

迎接“智慧物流”时代

现代物流业作为现代服务业的重要组成部分,也是衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志之一,而物流信息化是现代物流的“灵魂”,也是现代物流发展的必然要求和基石。     

期望物流发展的“十二五”规划

今年,我国进入“十二五”开局之年,这是我国经济发展的一个重要里程碑：很多经济领域都在制定“十二五”发展规划,由此我想到了物流业：在这之前两年,物流业赶上了末班车,挤进了我国十大产业“调整振兴规划”之列,于是有的人认为,刚刚制定了“调整振兴规划”的物流业,没有必要再制定“十二五”发展规划。我的看法是,虽然都是“规划”,但是不同的历史阶段,就会有不同的目标,因此规划性质也会不同,我国物流业“十二五”规划应当而且必须制定：     

“菜鸟网”起航后对航空物流的影响分析

近日,阿里巴巴联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等众多重量级企业一起打造中国智能物流骨干网(以下简称骨干网)无疑是业界最让人震撼的信息。确实,这将深刻影响到网购业、快递业,甚至是物流业,菜鸟网络计划投资3000     

快递物流在“网购”时代的生存策略探讨

当前,"网购"的发展在给快递物流企业带来无限大商机的同时也带来了巨大的挑战.快递物流企业只有发展新的战略,才能取得更好的收益,避免因不必要的竞争带来的相互伤害.     

林德（中国）CE0郭进鹏荣获第七届“福建省友谊奖”

2011年9月29日晚,由省政府主办、省外办承办的庆祝中华人民共和国成立62周年招待会暨第七届福建省“友谊奖”颁奖仪式在福州举行。副省长洪捷序向获奖的15位外国友人颁发获奖证书和奖章,表彰他们为福建省经济和社会发展做出的贡献。福建省“友谊奖”始于1999年,每两年评选、表彰一次,每次人数10名左右。本奖项旨在表彰为我省改革开放和现代化建设做出贡献的外国专家和国外友好人士,促进我省与世界各国在经济、科技、教育等方面的交流和合作。     

警惕经济的“日本病”

“日本病”的表现有 :银行不良债权数量惊人 ;财政赤字问题难以缓解 ;企业收益减少 ,破产增加 ,失业率创历史记录 ;内需不足 ,个人消费低靡。日本患病的深层原因有 :经济体制老化 ;经济结构不合理 ;企业和金融业的关系“暧昧”;企业用人机制僵化。因而货币政策与财政政策作用甚微。“日本病”给我们一些启示     

接轨“十二五”规划 关注国内物流需求——专访中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙

2011年是＂十二五＂规划的开局之年。这一年不仅是中国经济的转折点,也将是物流业的转折点。国家＂十二五规划＂中《物流业调整和振兴规划》的落实与实施,无疑会使现代物流在国民经济的发展中发挥更重要的作用。在这样的背景下,如何适应市场发展的趋势和变化,做到物流企业的结构调整,发展模式的战略转型等等,成为物流企业家们关注的头等大事。今年4月份在北京召开的2010年度全国先进物流企业表彰大会上,作为物流行业领军企业的中国远洋物流有限公司又一次蝉联了中国物流百强企业的第一把交椅,这是中远物流连续第六次位列中国物流百强企业排行榜榜首。中远物流成立9年来,平均每年保持着两位数的增长率,取得的业绩令人叹羡。他们的经营秘诀在哪里？又是如何分析、进军目前国际、国内的两大市场的？已经出台的＂十二五＂规划对中远物流会带来哪些影响？带着这些问题,本刊记者采访了中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙。     

中国"长三角"地区的物流战略地位

自2001年以来,长江沿线前所未有地建设集装箱港口码头,积极发展内河驳船航运,“长三角”地区的集装箱年运量已经突破10万标箱,年增长率超过20%,其中大多数从上海港转口。这说明“长三角”地区经济发展步伐在加速,同时也显示上海港的国际集装箱枢纽港的地位与日俱增。据长期专注于中国集装箱运输发展研究的英国集装箱化专家尼尔·德科尔测算,预计上海港集装箱吞吐量2005年的增长率将达到20%。据这位专家所搜集的统计资料,2002年“长三角”地区的产值相当于中国工业总产值的23.5%,或者相当于中国国内生产总值的17.2%。但是他注意到,从重庆到上…     

浅谈“女职工建功立业示范岗”活动的实践与经验

在社会主义现代化建设中，女职工这一企业的生力军，发挥着越来越重大的作用、扮演着越来越重要的角色。为推进女职工组织的活力，使女职工更加紧密地团结起来，以高度的主人翁责任感投身到改革和“三个文明”建设中来，树立女职工自尊、自信、自立、自强的“四自”精神，努力提高自身的综合素质，