广州港在危机中实现平稳快速增长

广州港是国内继上海、深圳港之后的第三个集装箱吞吐量突破1000万TEU的大港,广州港集装箱运输从支线港全面提升到干线枢纽港。2008年集装箱吞吐量将超过1100万TEU。     

珠三角地区港口的竞争与合作

珠三角地区是我国集装箱港口最集中的地区。随着港口之间的竞争日趋激烈,香港港、深圳港和广州港三足鼎立的格局正在发生微妙变化。本文通过对集装箱港口竞争和合作的影响因素的分析,认为香港港、深圳港和惠州港之间,有望形成较好的分工协作关系,而广州港与其他港口间的分工协作有待加强。     

《广州南沙新区发展规划》已获国务院批复

国务院今年9月6日印发了《关于广州南沙新区发展规划的批复》，原则同意实施《广州南沙新区发展规划》。国务院《批复》指出，《广州南沙新区发展规划》实施要以深化与港、澳全面合作为主线，大力推进粤、港、澳全面合作示范区建设。南沙新区作为粤、港、澳合作平台，将着重引入港、澳相关金融机构，共同合作发展金融业务；     

广州港城关系互动发展：现状、问题及对策

本文从经济关系、地理关系、管治关系及文化关系等四方面分析了广州港城关系发展现状及存在的问题，并结合港城关系发展规律及城市发展目标定位，对广州港城关系互动协调发展提出了相应的对策建议。     

中标结果公示

广东省机电设备招标公司受广州港集团有限公司委托，对广州港集团有限公司叉车设备采购项目国内公开招标已完成评标工作，现将评标结果予以公示。     

广州港发展需要解决的几个主要问题及对策

广州港发展需要解决的几个主要问题及对策吴志辉，林廷列１、港口建设投资与港口经营相分离，建立港口投资新体制，拓宽筹资渠道。目前广州港发展中存在的最大问题是投资体制与港口发展的矛盾。改革开放前，港口建设主要是依靠国家投资。改革开放后，国家对港口实行“以港...     

明代广州的海外贸易

广州于秦汉年间最早形成中国第一个港市之后,至南宋初年,一直是中国最大的海外贸易港口。到了元代,泉州港崛起,广州才退居第二位,但仍然保持繁荣的局面。降至明代,广州的海外贸易又复兴盛,成为全国海外贸易的中心。正如明工部织染局使、顺德人孙(艹赉)在《广州歌》中所描绘的: 广南富庶天下闻,四时风气长如春。……闽姬越女颜如花,蛮歌野语声咿哑。苛峨大舶映云日,     

中国八大集装箱干线港

一、八大集装箱干线港 目前我国集装箱港口已初步形成集装箱干线港、支线港和喂给港等不同层次和功能的总体格局.中国大陆沿海的八大集装箱干线港从北至南分别为大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州.八大干线港的外贸集装箱吞吐量约占全国港口外贸集装箱总吞吐量的85%左右.     

在危机中抢抓机遇加快推进广州港无水港建设

港口作为水路运输的起点和终点、现代物流网络的关键节点，不仅是带动区域经济发展的核心战略资源，也是产业结构调整的重要推动力。作为千年古港的广州港，改革开放以来，依托纵深的腹地经济和国家改革开放政策，已发展成为华南地区综合性主枢纽港，是广州发展现代服务业的重要依托。     

广州港转型发展成效突出

广州港积极转方式、调结构,努力发挥港口对城市经济社会发展的重要作用,港口建设与发展取得重大成效,圆满完成了“十一五”期间各项任务。2010年广州港货物吞吐量一举突破4亿吨大关,集装箱吞吐量突破1200万标准箱,进一步巩固和提升了广州港作为华南地区最大的综合性主枢纽港地位。     

国内先进港口城市港城关系发展的经验及对广州的启示

近年来，上海、天津、大连和宁波等国内先进港口城市港城互动发展，在国际航运中心建设、临港产业发展、航运服务平台建设及港口腹地拓展等方面创造了许多成功的经验。广州应学习和借鉴这些经验，充分发挥港口优势以提升国家中心城市功能和打造城市经济发展的新增长极，加快港口管理体制改革以形成高效的港口决策机制，加强软环境建设以提高广州港口软实力，丰富航运中心的功能内涵以建设真正意义上的国际航运中心，最终促进广州港城关系的良性互动与协调发展。     

国内招标项目公告

招标编号：0612-0940A0670096 广东省机电设备招标公司受广州港集团有限公司委托，就广州港集团有限公司集装箱低速牵引车和集装箱半挂车采购项目的下列货物和有关服务进行国内公开招标，欢迎对本项目有兴趣并有供贷能力的国内法人参加投标。     

整合珠三角港口资源 形成科学发展合力

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中提出，要“有效整合珠江口港口资源，完善广州、深圳、珠海港的现代化功能，形成与香港港口分工明确、优势互补、共同发展的珠江三角洲港口群体。”广东省委十届六次全会决议也提出要提高自主创新能力，调整优化产业结构，促进经济发展方式转变。     

花都汽车产业基地

国家火炬计划花都汽车产业基地总规划面积50平方公里，座拥广州新白云国际机场，广州火车北站，105、106、107国道，广清高速，机场高速，广州北二环高速，花都港等水、陆、空立体交通网络，区位优势明显，发展空间十分广阔。     

综合资讯

成都 建立“和谐指数”,深圳 5年300亿治污还港蓝天，北京 汽车将要“喝酒”，广州 将每年调整一次基准地价，中国将形成十大城市群五城市群进全球十强，车速慢过自行车且看公交现状，     

广州港引航站“十二五”发展规划

广州港位于珠三角中心地带，地跨广州、东莞、深圳、珠海、中山五市，岛屿众多，水道密布，是我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽，也是珠三角油品、煤炭、粮食等重点物资的集散地。     

南沙汽车滚装船码头未来发展趋势分析

2006年6月6日,位于南沙开发区沙仔岛的广州港南沙汽车滚装船码头建成投产,标志着我国沿海汽车物流新格局初步形成.     

穗港金融合作的难点、重点、突破点

穗港金融管理体制和运行机制方面的差异是障碍两地开展合作与交流的难点。穗港金融合作的重点应放在两地金融市场加强联系与相互渗透上。为使穗港金融合作进一步发展，必须在广州金融国际化上有所突破。     

广州港口现代物流发展思路与策略

广州市历史悠久,是古代海上丝绸之路的始发地,一直是华南地区的政治、经济和文化中心,我国对外贸易的主要通商日岸。在新形势下继续推进广州港的现代化建设,加快广州港现代物流业发展,强化广州港在未来世界海运体系中的比较优势,有助于提升广州市综合竞争力,增强广州作为中心城市的带动辐射作用,为广州市现代服务业发展提供支撑。本文拟通过对广州港口现代物流发展现状及发展环境的分析,并以世界先进港口现代物流的发展方向为借鉴,提出广州港口现代物流的发展思路与策略。     

2007年中国港口综合竞争力指数报告排行榜

近日，由中国国际海运网（http：／／www．shippingchina．com／）、大连海事大学世界经济研究所及中国港航研究院合作完成的{2007中国港口综合竞争力指数排行榜报告》问世。本次排行榜首次将吞吐量的增（减）率作为排行标准，将以往单纯强调的量转变为质，这也符合中共十七大提出的科学发展观和人与自然相和谐的要求。本次排名前十位的港口分别为深圳港、上海港、广州港、青岛港、天津港、宁波舟山港、厦门港、营口港、连云港港及大连港。