传承奇瑞TX荣耀 瑞虎5亮相广州车展

11月21日,一年一度的广州国际车展如期开幕,奇瑞汽车延续“享受智造的乐趣”主题,携旗下艾瑞泽、瑞虎、风云、QQ四大产品系列的全系阵容亮相广州车展。计划将于本月28日上市的瑞虎5,也在本届车展中完成了面对公众的首次亮相,并展出了一款“瑞虎5Geneva特别限量版”车型,以日内瓦级的精工品质,     

苏伟铭的诱惑力

在农历马年刚刚到来之际，我们为大家带来了瑞虎5，这是奇瑞在蛇尾巴上推出的一款新车，110万元上下的价格相信能帮助许多家庭实现马年“马上有年”的心愿。     

奇瑞：错乱的组合拳

中国有句古语：乱世必用重典。在汽车行业陷入低迷、国家又连续出台产业振兴规划的时机,作为国内自主汽车品牌的代表,奇瑞也祭出了自己的“乱世组合拳”——1年之内推出16款车,包括6款高端轿车和4款商务车,具体产品包含A5BSG、瑞虎3DR、S16、A13、H13、P11、P13等。用奇瑞汽车董事长尹同耀的话说,这叫“乱中取胜”。     

拒绝维修奇瑞

当一个商人拒绝上门的生意,你能想到这是为何吗？最近,在记者的采访中,一位汽修厂的负责人缪先生就坦言：＂我们现在已经不会再接受奇瑞车辆的维修了。＂既不是4S店,又没有其他约束,为什么要把生意拒之门外呢？＂做生意,当然是希望成本更低,利润更大,但是维修奇瑞真的是费力费时还不赚钱。＂     

奇瑞自主创新研究

奇瑞自主创新是价值链中市场、技术研发、生产管理、营销管理、人力资本管理这五个核心环节的自主创新,并构成了奇瑞自主创新的五个子系统亦为奇瑞自主创新五个子目标.这五个子系统整合一体化的自主创新支撑了奇瑞建立有影响力的自主品牌的总目标.     

企业做大做强要走自主创新之路

公司把＂技术引进、消化吸收、二次创新和自主创新＂作为公司技术发展的主战略,形成了7大类,31系列,500多品种压缩机型谱。主要配套上汽集团、一汽集团、东风PSA集团、奇瑞汽车等各类车型,产品国内市场占有率约为40%,同时出口32个国家和地区,位列世界汽车空调压缩机行业排名第六。     

郭谦：变革图存

“我觉得奇瑞能真正开始变革，是奇瑞全体领导共同认同的一个结果”     

奇异奇瑞

也许你有一百个理由不买奇瑞车,但你没有理由不关注奇瑞。奇瑞的确充满了怪异:名不见经传却一口气推出五六个款式的现代车型,且价格奇低。然而,"奇瑞、奇瑞,修车排队"的说法又使这匹"黑马"陷入尴尬的境地。"大眼睛"QQ车设计涉嫌抄袭通用汽车事件被炒得沸沸扬扬之际,奇瑞却爆出进军美国市     

变革2.0

一个奇瑞,或者说一个品牌、一个体系,揭示的是奇瑞的最新变革成就。尹同跃说:"闭关三年,我们现在该出关了!"艰难的变革克服了短暂的歧途,现在,奇瑞重新回到"一个奇瑞"的道路上。4月16日,奇瑞汽车股份有限公司在安徽合肥举行"技术·奇瑞·中国梦"的全新品牌形象发布典礼,它在给媒体的邀请函上称,这是奇瑞甚至中国汽车发展史上具有里程碑意义的时刻。对于一家有志于成为国际一流汽车公司的中国自主品牌来说,《汽车商业评论》认为,这确实是一个重要的时间节点。     

从模仿到创新

奇瑞今天在中国已不再是个陌生的符号．他们已经紧紧地和中国汽车的“自主创新”连在一起．想分都分不开了。贵刊2008年6月号《奇瑞没什么不能没创新激情》一文报道了一个从零开始的奇瑞．如何从模仿到创新的商业案例。     

噩梦奇瑞

2003年11月26日早晨6：30分，北沙滩桥东北角，这是记者与家住北京海淀区上地的奇瑞车主胡大祥约定的地点。近来，本刊接到大量奇瑞车主的投诉，反映奇瑞车存在着严重的质量问题，而在众多的车主中胡先生的遭遇更显奇特。“我到了”，手机那头是胡的声音。手机刚挂断，一辆车牌号为京F23160的奇瑞轿车缓缓停在记者面前。     

奇瑞汽车品牌形象提升对策

奇瑞汽车经过十余年发展,成为自主品牌的领军企业。奇瑞现在的发展战略转到提高质量、提升品牌的阶段,推出了中高端得瑞麒和威麟品牌。品牌的核心是品牌资产,外在重要表现是品牌形象。奇瑞要提升品牌,不可忽视的一个方面就是要提高品牌形象。借助贝尔模型,从公司自身形象、使用者形象、产品形象三个方面,运用比较的方法分析了奇瑞品牌形象上存在的不足最后针对不足,提出了发展对策。     

管理强调实用、适用

在经营奇瑞的过程中,尹同耀一直不满意自身在企业经营管理方面的修为."我是搞技术的,对发动机、变速箱我比谁都清楚,但在财务控制、人员管理、企业文化建设方面我还是非常欠缺的,在出任奇瑞总裁之前,我从来没有独立地管理过一个企业."     

清晰的面貌

在"一个奇瑞"旗帜下,希望浴火重生的奇瑞重新定位其品牌,完善其LOGO,并有了明晰的产品构架2012年春天,黄华琼从北汽福田转投奇瑞汽车,出任公司总经理助理,2013年4月,又升任奇瑞销售公司总经理。他的重要职责之一就是帮助奇瑞把它的品牌架构梳理清楚,找到奇瑞真正的品牌内涵和着重点,并进行合理的产品规划。黄华琼有着多年合资公司工作经验,并熟悉合资企业多品牌运作体系,在上汽集团自主品牌荣威打造过程中多有建树。"如果非得在汽车职业生涯中给功德圆满做一个注脚的话,通过在合资或外资企业学习,最终亲手建立一个真正属于中国的国     

奇瑞汽车公司的知识产权战略及其启示

奇瑞汽车公司是我国自主品牌的典型代表,奇瑞公司之所以取得发展的奇迹,是因为奇瑞公司在我国汽车企业中较早建立和实施了知识产权战略。奇瑞公司的知识产权战略是提升奇瑞公司核心竞争力的重要手段,同时对我国自主品牌汽车企业的发展提供了有益的启示。     

万怡物业

新年寄语： 瑞虎踏雪去，玉兔迎春来。伴随着收获的喜悦，满怀着奋进的豪情，我们脚踏实地走过了多姿多彩的2010年，信心百倍地迎来充满生机的2011年.在这辞旧迎新之际，我谨代表济南万怡物业服务有限公司向辛勤工作在一线的全体员工，     

自主品牌在裂变

从"模仿秀"起家的吉利到"想修车买奇瑞"的拿来主义,再从"小红旗"奥迪到"小宝马"骏捷的进化,自主品牌正在发生或已经开始裂变将是不争的事实最近,奇瑞汽车在上海发布了一款新的战略车型艾瑞泽7,被看做是奇瑞品牌的新形象,定位在竞争最为激烈的A+级市场,针对的竞争车型是一汽-大众速腾。发布会上,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃说,"我干汽车29年,到今天我们敢说会造车了。"无独有偶,几乎是在同一时间,广汽传祺GA3以战略车名义在广州番禺下线,竞争车型瞄准的是长安福特的     

世界的奇瑞

尹同跃创业之初的梦想是，把奇瑞做成“中国的名片”。当外国人说起中国时。就能想起中国有个“奇瑞”     

自主品牌文化待提升

奇瑞“715工程”很出名,每周工作7天,每天工作15个小时。这曾经是奇瑞人引以为豪的艰苦奋斗的写照。近几年来,奇瑞普通员工频繁离职跳槽,而且有传言某一次百人、干人以上的员工集体罢工离职。尹同耀可能把奇瑞当作事业来干,但是,普通员工拿着最低千把块钱的工资艰苦奋斗,这样肯定是不现实的,普通员工仅仅是在为谋生而做一份工作。     

小幽默

帝的回答 一个男人到教堂祈祷。他问神父说：＂我现在向上帝祷告,希望能给我涨点儿工资,您觉得上帝会说什么？＂ 神父问：＂圣诞节那天你干什么了？来教堂了吗？＂ ＂没有。我和朋友一起喝酒去了。＂男人如实回答。＂