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介绍了阿尔及利亚奥兰体育场地基承载力的验算。由于基础不同标高,地基承载力随深度变化,采用法国相关技术规定对地基承载力进行修正,提高了地基设计承载力。 相似文献
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地基在建筑物中起到举足轻重的作用，地基的好坏与建筑物的安危有着密切的关系，地基的事故一旦发生，就很难进行补救，因此必须对地基给予足够的重视，也应该清楚地基对建筑物破坏的原因。本文通过从地基承载力、地基沉降、土坡失稳等方面分析地基是如何破坏建筑物的，并且提出一些有实际意义的控制方法。 相似文献
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在工程项目施工建设过程中，复合地基是一种非常普遍的地基模式。针对复合地基进行处理的过程中，需对其承载力进行试验研究分析。为有效提升复合地基的质量，文章结合具体的工程项目施工案例展开分析和研究。首先阐述了复合地基的基本概念以及具体特征，然后着重分析了复合地基承载力试验方案，最后结合具体工程项目案例对试验结论进行了复述，期望为同行业人员提供一定的参考。 相似文献
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水泥深层搅拌桩是软土地基加固在的新技术之一，这种方法适用于处理软土地基，对提高软土地基承载力、减少地基沉降量有着显著的效果，处理后可很快投入使用，缩短工期。高速公路软土地基处理常用此方法。 相似文献
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结合某工程实例，分析试验得出的复合地基承载力及其破坏形式，通过试验结果与理论计算值的比较，对其加固效果给予评价。 相似文献
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针对目前电力建设大型机组数量越来越多,电力土建工程对地基处理技术要求日益严格的特点,文章从设计的角度分析了复合地基、地基设计、岩土工程一体化、地基承载力的使用和人工地基桩基的选择方面进行了深入探究,以期为将来的建设提供参考。 相似文献
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图解法和试算法是计算正常水深和临界水深通常采用的方法,但计算精度欠佳且计算步骤繁杂。文章提出了一个新的迭代方程用于上述2种水深的计算,并用代数方法严格地证明了该方程具有收敛性。 相似文献
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提出了寿命沥青路面的设计指标:沥青层底最大拉应变、土基顶面最大压应变及考虑路面抗剪能力的路面结构车辙深度;同时采用三维有限元方法对半刚性基层及柔性基层两种形式的长寿路面结构进行分析,分析中材料参数采用路面各结构层的实测结构模量,最后根据力学分析结果对拟定结构的设计指标进行验算。分析结果表明,半刚性基层长寿路面最大拉应变发生在沥青层顶面附近,而柔性基层路面最大拉应变出现在沥青层底面,剪应力在两种形式长寿路面中的分布形式也有很大差别。 相似文献
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路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,路基压实度的高低直接制约着路基路面施工质量的好坏和今后的使用效果。本文在分析路基最大干密度和最佳含水量的基础上,对目前路基压实度常用检测方法进行了探讨。 相似文献
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沪昆高速铁路DK219+469～DK221+319段为路基地段,受工程地质条件差异性变化影响,基底高程相差很大。结合施工单位的地质钻探勘验资料、设计地质文件,描绘出更为详细的地质断面图,再根据路基基底、过渡段的处理要点及基底高程来划分路基填筑过程中每层的起终点里程与层数,最终形成整段路基各个区段的填筑分层规划图,最直接地体现设计意图。路基填筑分层规划技术是指导路基填筑施工的主要技术措施,是路基填筑施工管理的核心内容。 相似文献
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文章指出,清镇至镇宁高速公路第六合同段大平坡高填方路基中心高度达30多米,基底有3大病害隐患:岩溶裂隙、高液限粘土、小型溶洞,通过基底强夯施工,加快了地基固结速度,缩短了地基固结时间,经过路基沉降观测,此种地基处理办法有效地控制了地基沉降,保证了路基的稳定性。 相似文献
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通过对24121运输巷未施工钻孔巷道煤层瓦斯含量的测定和钻孔漏气深度的测定,得出巷道卸压带宽度规律,为合理选择煤层瓦斯抽采钻孔的封孔深度提供了依据,优化了抽采钻孔布置,实现了对煤层瓦斯抽采钻孔的封孔方法的科学管理。 相似文献
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文章简述了公路路基施工过程中的强夯技术,并分析了公路路基拓宽深度的影响因素与加固原理等,以期使公路路基拓宽加固施工过程满足质量体系建设标准。 相似文献
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目前高速公路扩建模式为双向四车道的路基两侧加宽成双向八车道,在两侧拼宽扩建施工过程中路基填筑质量的好坏会直接影响到改扩建后的使用寿命。 相似文献
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随着淤泥质海岸港口及航道水深的加深,港口及航道回淤加剧,会引起浮泥的发育,将给港口及航道水深维护增加困难。本文论述并分析了浮泥的特性,详细论述了适航水深应用的原理与方法,以及在实际应用中可取得的效益。 相似文献