基于UG的车身工艺装备三维标准件研究

文章讨论了一般汽车车身生产工艺所需的标准件,并在此基础上提出了采用UG三维软件对标准件进行参数化设计,通过一些新型的设计方法,快速地对车身工艺设备进行更改和可行性的分析,提高了设计开发的效率.     

基于Teamcenter的标准件系列产品工艺设计研究及应用

结合公司在Teamcenter系统设计、工艺一体化平台上工艺设计实施情况,以实际型号标准件系列产品工艺设计为背景,对实施和应用细节进行详细的分析和研究,阐述了设计工艺一体化平台针对标准件系列工艺规程设计的软件功能和实施过程中的关键技术,提出了在企业技术工艺数据源头平台建设实施过程中应注意的问题,通过平台功能的实施,为企业后续实现标准件产品全生命周期数字化管理打下坚实基础,提升标准件系列化工艺设计效率,同时满足全要素工艺数据结构化,在软件功能上融入工艺标准化管理模式,在提升工艺设计效率的同时兼顾了工艺规范性和统一性。     

浅谈序间外委控制程序

汽车整车的生产是由冲压、焊装、涂装、总装四大车间完成,白车身是由多种冲压件、标准件、焊接小总成等多种金属件通过焊接工艺焊装而成,白车身经过涂装车间的喷涂、总装车间的装配后,完成整车生产。对规范四大车间的序间外委/转回的操作以及外委供应商选定的管理工作流程做出分析。     

压力容器标准件计算机辅助设计软件的开发与实现

对压力容器标准件的计算机辅助设计方法作了较为全面的论述，提出了整体设计原则，开发了压力容器标准件系统中的法兰与支座ＣＡＤ部分，并展望了系统正在扩充的部分——人手孔等，填补了压力容器标准件在计算机辅助设计上的空白     

压力容器标准计算机辅助设计软件的开发与实现

对压力容器标准件的计算机辅助设计方法作了较为全面的论述，提出了整体设计原则，开发了压力容器标准件系统中的法兰与支座部分，并展望了系统正在扩充的部分－人手孔等，填补了压力容器标准件在计算机辅助设计上的空白。     

基于高效设计的微车车身设计验证一体化方法研究

设计周期和所设计产品的性能一直是设计工程师关注的2个重点。文章通过对车身快速设计验证一体化方法进行研究,并通过NX CAE对该方法进行实践,实现了微车车身的高效设计,在缩短设计周期的同时也能及时对所设计产品的性能进行验证。     

现代汽车车身设计方法的研究

随着社会的不断发展,汽车行业备受人们青睐,人们也越来越重视汽车的设计。国内外汽车生产实践说明整部汽车的生产能力取决于车身的发展能力。本文针对车身进行分析,对车身的设计进行叙述,通过比较传统的设计方法和现代的设计方法,并用CATIA V5软件的现代设计方法对曲面进行设计和评价,从而降低开发成本,提高企业的市场竞争力。     

为标准件市场动“大手术”

最近,河北省永年县人民政府对标准件市场进行大力度整顿治理,高标准规划建设和高水平的规范管理,取得了阶段性成果。 永年标准件市场是全国最大的标准件市场,年销售量达40多万吨,年成交     

基于Pro/E的组合夹具三维图库设计

研究Pro/E在三维组合夹具设计中的应用,介绍了利用族表创建标准件库的方法。用Pro/E建立的组合夹具标准件模型库,实现了组合夹具零部件的标准化、系列化。     

汽车车身涂装工艺孔设计研究

文章通过对某微车车身典型腐蚀生锈部位的分析,发现涂装工艺孔设计的不合理是导致车身防腐性能缺陷的主要原因。综合验证分析结果,指出涂装工艺孔设计的考虑对车身防腐性能的重要性,为今后新车型开发过程中车身防腐性能的设计提供了指导。     

军事物流信息标准体系与军用物资分类编码研究

基于军事物流信息技术,构建军事物流信息标准参考体系,分析信息分类编码标准的基础标准和应用标准,阐述军用物资分类编码结构特点和军用车辆器材统一代码的设计,为军事物流信息系统建设提供有益的参考。     

N300微型车安全气囊感应器安装点结构设计改进

文章对某型号安全气囊传感器（ECU）工作条件及其白车身安装点动态刚度进行分析,在此基础上将N300客车白车身ECU安装点进行优化改进设计,对比分析新旧白车身的变形和模态试验,最终确定更改白车身的ECU安装点具体结构设计方案并实施。     

基于悬置支架动刚度分析的整车NVH性能分析及改进

动刚度指标是动力总成悬置支架等底盘零件NVH性能评价体系中的重要考核内容,基于有限元分析方法,利用Altair RADIOSS软件的模态频率响应方法对悬置支架关键点的动态特性进行分析,可以得到相关零件的动刚度曲线.通过对关键点进行动刚度分析,可以为车辆NVH性能改进提供理论参考,缩短开发周期和降低开发成本,对于提高车辆NVH性能设计水平具有重要的意义.     

汽车结构的轻量化设计方法综述

汽车结构轻量化对降低汽车排放和油耗具有重要意义。文章介绍了汽车结构轻量化的几个代表性研究项目;对高强度钢板、铝镁合金及塑料等轻质高强度材料在车身结构轻量化中的应用进行了阐述;围绕新材料的先进成形工艺,如激光拼焊板、液压和气压成形,热冲压工艺等成形工艺,以及自冲铆接等先进连接工艺进行了分析;同时还介绍了有关的汽车结构优化和创新设计方法。最后对汽车结构轻量化设计方法的发展动向进行了展望。     

汽车阻尼消音器材的研究及发展

文章主要介绍汽车阻尼消音器材的发展史、制造工艺及其技术标准和未来汽车消音器材发展的前景与方向,并对当前主机厂使用的消音板的采购、设计及质量管理给予一定的建议。     

乘用车前隔板总成零件设计开发概述

车身开发设计是整车开发设计工作的重要组成部分,文章通过介绍某车型白车身前隔板总成零件的开发过程,进一步探讨车身零件开发通用流程和规范     

后补贴时代中国新能源汽车产业发展研究

2019年3月,四部委公布新一轮新能源汽车补贴政策,相比2018年标准平均退坡超50%。自政策公布之后,国内新能源汽车市场环境发生巨变,新能源汽车销量增长明显放缓,部分新能源汽车及零部件企业经营困难甚至倒闭,加之以特斯拉为首的外资新能源汽车企业陆续在华设厂投产,使国内新能源汽车市场竞争加剧,下行压力增大,新能源汽车产业正式进入后补贴时代,在此背景下,需要政府部门、相关企业重新评估市场现状,制定新的新能源汽车产业发展战略和路径,推动产业持续健康地发展。     

整车制造企业战略性供应商技术创新能力选择研究

为降低企业的生产成本和经营风险,整车制造企业将零配件外包给汽车零配件供应商,战略性供应商技术创新能力的选择则是其关键的环节。首先确定整车制造企业战略性供应商技术创新能力选择的指标,然后用主成份分析法确定指标体系结构、体系中各准则和各指标的权重,从而排列战略性供应商技术创新能力的次序,最后选定技术创新能力最强的战略性供应商。     

议汽车零部件的包装系统设计

目前大多数汽车制造企业的汽车零部件的分类大致相同,一般分为总装件、车身件、冲压件、发动机部件等,但不同的汽车零部件对包装要求略有不同。文章结合笔者工作实际,通过对物料包装和物流器具的标准化和系列化设计,在保证物流安全、质量、成本、人机工程及效率的前提下,重点介绍包装系统的设计,以满足精益生产的需求。