通州港务公司基建维修队 利用江水资源 节能降耗

1994年,南通港通州港务公司基建维修队针对公司冲洗水耗用量大,浪费严重的现状,积极挖掘内部潜力,充分利用江水资源,连续进行第六轮PDCA循环,取得了良好的经济效果,大大降低了公司的成本支出。 以往,这个公司的工业冲洗用水大多取自于自来水,用量大,费用高。生产机械、油布、工量具、码头平台以及社会车辆等冲洗用水的月耗用量为整个公司     

扎根生产一线的高工——记江苏省“十大杰出职工”南通港高级工程师崔家龙

高级工程师怎么可能在生产第一线?在一般人看来是不可能的。然而,南通港务局狼山港务公司高工崔家龙,却是实实在在的一个。他在港口机械维修中,大胆探索实践,潜心钻研革新,先后获得了多项国家专利,为港口生产作出了杰出的贡献。     

秦皇岛港七公司开展个性化服务 创煤炭运输品牌

北煤南运的大型运输单位——秦皇岛港七公司以客户需求为努力方向，以客户满意为目标，依靠先进的设备和科学的管理为客户提供煤炭单堆单放、除杂、配煤、场地租赁等服务，吸引了矿、路、电等各方客户，煤运市场份额不断扩大，2007年完成煤炭吞吐量6059万吨，成为了我国从事煤炭输出港务公司中的佼佼者。     

通州湾江苏新出海口发展战略思考

<正>本文分别对建设通州湾江苏新出海口的战略意义与战略定位进行探索，指出建设通州湾江苏新出海口的基本原则，提出建设通州湾江苏新出海口的发展理念。通州湾江海联动开发示范区是江苏沿海开发、南通陆海统筹改革试验的核心区和先导区，是“一带一路”和长江经济带两大国家战略的交汇点和战略支点。2014年12月，习近平总书记视察江苏时作出重要指示：“江苏处于‘一带一路’的交汇点上，要主动参与‘一带一路’建设，放大向东开放优势，做好向西开放文章，拓展对内对外开放新空间。”2018年11月，李克强总理视察南通时指出，要以国际一流水平规划建设通州湾海港，把通州湾建设成为长江经济带战略支点。随后，江苏省委书记娄勤俭强调，     

浅谈企业生产派工的优化

一、科学合理派工的重要性作为集团的老港区,江苏省连云港港口股份有限公司东联港务分公司一直沿用老的生产派工模式,运行年限较长。随着公司业务的不断拓展和客户要求的不断提高,公司生产中暴露出一些开工不及时、作业效率不高的问题,     

日照港打造散杂货现代物流中转基地

随着靠泊在日照港第三港务公司5~#泊位的"阿弗沃斯"外贸货轮3万吨大豆的接卸完毕,山东日照港第三港务公司年度货物吞吐量一举突破2000万吨大关,同比增长46%,创造了全国沿海港口散杂货港埠公司货物吞吐量为数不多     

减员增效问题探讨

今年下半年,经上级批准,徐州港务局与邳州港务局将两港合并重组,组建徐州港务集团有限公司。近日,港务集团公司正面临着体制转换和结构调整的艰巨任务,这不仅关系到集团公司能否深化改     

联网让假证无处藏身

山东淄博冯某3年前在老家花600元购买一本假货运从业资格证，凭此假证，冯某在江苏南通顺利找到了工作，并且一干就是3年。近日，被通州运政执法人员查获，并被责令立即改正和罚款。     

谈谈装卸生产中目标成本的确定和运用

一、建立装卸目标成本的必要性 1,各港务公司现行的装卸成本是一项混合性成本,内河港口尤其是这样,相当部分的港务公司既有件杂货码头又有散货码头,通常的单位成本是用全公司的装卸总成本除以全公司的装卸自然吨而求得.众所周知,件杂货码头装卸成本和散货码头装卸成本差距很大,如南京港六号件杂货码头,装卸成本是2.89元/吨,十二号黄沙码头装卸成本是0.71元/吨.因此这样的混合成本既不能反映各不同码头成本的现状,更不能说明成本高低是否合理, 2,在深化改革的过程中,各港务公司已成为相对独立的经济实体,作为港口企业的管理者不能不考虑加强…     

谈制定和应用内部财务管理办法的体会和认识

谈制定和应用内部财务管理办法的体会和认识马新民，朱丽娟自去年下半年开始，江苏省南通港务管理处从本单位的实际情况出发，以国家制定的《企业财务通则》和《企业会计准则》、《运输企业财务制度》和《运输企业会计制度》等财务法规为基础，建立了以企业内部财务管理办...     

秦皇岛港实行公司制改制

根据国务院关于港口管理体制改革的统一部署,我国最大的煤炭输出港——秦皇岛港务局实行政企分离,原有的行政管理职能划归新组建的河北省港航管理局管理,成立秦皇岛港务集团有限公司,并组建秦皇岛港务集团,使其成为全国沿海主要港口第一个实行公司制改造的港口企业。9月9日,交通部副部长洪善祥、河北省副省长何少存出席公司成立大会并为公司揭牌。     

日照港打造散杂货现代物流中转基地

随着靠泊在日照港第三港务公司5^#泊位的“阿弗沃斯”外贸货轮3万吨大豆的接卸完毕，山东日照港第三港务公司年度货物吞吐量一举突破2000万吨大关，同比增长46％，创造了全国沿海港口散杂货港埠公司货物吞吐量为数不多的高幅增长奇迹。在吞吐量持续稳定增长的基础上，公司坚持效率优先、质量为上，齐头并进精心培育服务品牌，初步建立起了国内具有一定影响力的散杂货现代物流中转基地。     

武汉加快打造长江中游现代化枢纽港

随着中部崛起战略的推进，武汉全面加快港口建设步伐。近日，武汉港务集团与上海国际港务集团、上海港集装箱股份公司签订了共同打造长江中游现代化枢纽港口的合资协议。根据这一协议，在合资兴建长江中游枢纽港过程中，上海国际港务集团和上海港集装箱股份公司分别出资2．02亿元和1．68亿元，分别占有武汉港务集团30％和25％的股权，并与武汉市国资委共同参与武汉港务集团的改制。按照新成立的合资公司的规划，在3～5年内，要构建以外贸集装箱、散货为主的汉阳港区，以液化气、危险品运输为主的左岭港区等5大港区。     

构建企业特色廉洁文化体系的实践探索

2011年7月,原秦皇岛港股份有限公司所属的杂货公司、八公司、六公司矿石队等重组合并成为新的秦皇岛港股份有限公司杂货港务分公司（以下简称新杂货公司）,新杂货公司现有职工2100余人,有现代化的通用杂货码头。     

企业集团集权式财务管理体制探讨

1999年,汕头港在全国双重体制的港口中首先实行政企改革,将原汕头港务局所属的15家生产经营性企业与汕头经济特区广澳海湾发展公司合并,改制组建汕头港务集团有限公司,负责汕头港的企业经营和管理活动。新组建的港务集团下设子公司和分公司,主要实行集权式财务管理体制,几年来的企业实践取得了良好成效。     

宜春公路分局积极推进会计核算电算化进程

会计核算电算化是提高财务管理水平和会计核算质量的重要手段。江西省宜春公路分局在生产资金十分紧张的情况下，积极筹措资金为会计核算电算化奠定基础。从1995年起，分局机关和所属单位已挤出资金36万元购置！3台计算机及附属设备，建立微机室9个，培训上岗人员35人。不久，该局将普遍实行会计核算电算化。宜春公路分局积极推进会计核算电算化进程@吴冬生$大连港务局大连湾港务公司@易友发$大连港务局大连湾港务公司     

推进企业文化建设 构筑港口企业诚信

正党的十八大指出,社会主义核心价值观是社会主义核心价值体系的内核和精髓;而诚信是企业文化的重要内容和市场经济发展的基本要求,同时也是企业长期发展的一项首要基础工作。港口企业要想在激烈的市场竞争中赢得主动,就必须全面提升自身的核心竞争力,加强企业文化建设,以诚信赢得市场和客户,从而实现港口企业的可持续发展。成立于1994年的石湖山码头有限公司(以下简称公司)是厦门港务控股集团重要骨干企业,主要经营铁矿石、煤炭、砂石等大宗散货的装卸、仓储和疏运业务。2013年,公司实现船舶吞吐量1 621.21万吨、     

日照港一公司的岗位评价方法

日照港股份有限公司第一港务公司是从事港口装卸业务的专业化煤炭装卸公司,是日照港(集团)公司的主力生产单位,承担港口煤炭的中转任务,是国家中路煤炭运输的出海口,现有员工886人,2003年实现吞吐量2 150万吨,实现利润2亿元.     

日照港股份有限公司第二港务公司

日照港股份有限公司第二港务公司主要承接铁矿石、水泥、液体化工等散杂货物的装卸、仓储、中转等业务，设计年综合吞吐能力为6800万吨。     

浅析港口企业加强成本管理工作

正随着国家"一带一路"的建设和江苏省沿海大开发战略的不断深入,连云港港口的物流地位和重要性日益凸显。近几年来连云港港口股份有限公司东联港务分公司(以下简称公司)通过挖潜创新和整合整治,企业管理水平和面貌发生了巨大的变化。特别是2014年有2个10万吨级新泊位获得外贸全面开放,开普型船成功靠泊,实现了企业多年的梦想。然而,公司多年来遗留问题较多,面临的成本压力较大,如何加强成本管理成为目前公司较为重要的工作。