在艰难困境中复苏的全球航空业

<正>今年是全球对抗新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）冲击的第三年,包括航空运输业在内的诸多行业经受了极为严峻的冲击和考验。虽然疫情何时结束尚未可知,但从一开始的应对无措,到今天疫苗大规模接种以及相关防控手段的不断升级,全世界正在逐步的走出疫情笼罩下的阴霾,航空业也不例外,整体已经开始处于恢复之中。与疫情前的2019年相比：2021年全球航空客运投入(ASK)已经恢复至疫情前的51.2%（见图1）。     

疫情影响下航空业可持续发展面临的挑战

<正>目前正值全球经济缓慢复苏,疫情发展趋缓的时期,航空业逐渐进入调整恢复期。而自去年起,全球极端天气频发触发了人们对环境与气候的反思,国际航空运输协会（IATA）作出承诺,航空运输业将在2050年实现净零碳排放。Ascend by Cirium （睿思誉·航升分析公司,以下简称“航升”）结合最新行业研究数据与实例,预测航空业在可持续发展道路上可能遇到的挑战,并通过数据梳理出行业在可持续发展方面的五个趋势。     

货运提价 艰难前行的铁路市场化之旅

正铁路货物运价已于2014年2月15日起提价,每吨公里提高1.5分,运价由政府定价改为政府指导价。这一举措对目前物流业有何影响,铁路市场化改革是否由此踏上征程?今后对于铁路,还会有什么改革方案出台?众多疑问之下,承载的是人们对于"铁老大"真正市场化的期待与要求。短期内物流业成本加剧据了解,这是近十年来,铁路货运价格第9次提价,也是继2013年提价1.5分之后再度大幅提升货运价格,铁路货运价格的改革有加速倾向。铁路货运价格上调,对铁路系统的增收有直接帮助。我国铁路年货运     

在奋斗中追梦前行

正我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。在2019年新年贺词中,习近平主席深情回望过去一年极不平凡的追梦之旅,热情礼赞每一位奋斗者的艰辛付出,满怀信心寄语亿万人民勇敢踏上追寻梦想的新征程。亲切的话语、殷切的期待、郑重的嘱托,激励着每一个人发扬梦想精神,继续在奔跑中拥抱梦想、成就梦想。历史的车轮,总是在砥砺中前行;幸福的画卷,总是在奋斗里绘就。全国公安交管部门着力风险防范,化解交通安全风险,全国交通安全形势持续平稳向好;全力治乱疏堵,狠抓勤务优化,深入推进城市交通文明畅通提升行动,城市交通秩序继续呈现好转势头;持续深化简政放权,公安交管放管服改革全面实施,改革红利惠及6亿多人次,人民群众对美好生活的新期待得到进一步满足;聚焦基层实战,注重顶层设计,推进交管大数据平台建设,交通安全现代治理能力进一步提升。坚毅顽     

铁路运输:在期望中前行

大宗货物占优势融资仍是主要难题 铁路系统不仅可以运送货物,也可以提供包括仓储、装卸、包装等在内的多种物流服务。我国通过铁路运输的货物在物流中占很大比重,作为主要的交通运输方式,铁路的运输资源一直处于比较稀缺的状态,只有少部分物流企业能享受到这种动力资源。     

在改革与转型中前行

今年两会给我们带来了清新的政治空气．传达了积极信息。作为接下来一年中政府施政的纲领性文件．政府工作报告无疑是政策动向的风向标。此次政府工作报告强调加快转变经济发展方式,调整优化经济结构．继续推进重点产业调整振兴．大力培育战略性新兴产业,加快物联网的研发应用．这将对把握我国物流业未来的发展、制定企业发展方略具有重要的指导作用。本刊编辑部邀请把酒,临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度“栏目．就此畅谈两会后物流业所面临的形势和发展趋向．     

疫情对北京冬奥会期间我国航空业的影响与应对建议

新冠肺炎的全球性爆发对民航业造成了巨大的影响,由于我国政府及时有效的管控和各行业对防疫政策的落实,我国内地的疫情得到了较好的控制.但全球范围内,北美,欧洲,印度等地区和国家的疫情形势依旧严峻.随着我国经济持续复苏和2022年北京冬奥会和冬残奥会(以下合称"冬奥会")的临近,届时来自海外地区的旅客为中国民航业的疫情防控提...     

有轨电车：在探索中复兴 在争议中前行

进入新世纪以来,国内外有一些大城市在汽车对环境污染日益严重的时候,想起了被淘汰的有轨电车。当年,在世界各地和我国许多城市,有轨电车扎着一条大辫子,伴着铛铛的铃声,忙忙碌碌地运送着四面八方的乘客,为城市交通立下很大功劳。虽然后来因种种原因被汽车取代。但有轨电车运力大、零排放,叫人怎么不想它？今天,人们重新把目光投向了有轨电车。     

在阵痛中前行的物流企业

正营改增施行一段时间以来,很多企业反映税负加重。作为本应享受政策利好的物流企业目前状况如何?这些企业税改前后相关数据有哪些变化?为此本刊记者专访了一些企业负责人,请他们谈谈各自企业的情况。     

叉车产销在料峭春风中前行

叉车是物流行业的“手臂”，在繁忙的物流现场，这双强劲有力的手臂彰显出举重若轻的本领，然而，这个朝阳产业今年将面临继续挖潜降耗、整车涨价、产品出口呈加速增长趋势的局面。让物流企业接受调整后的新价格，可能尚需一段时间，但叉车用途广范，还延伸到建筑、商贸和制造业，所以，用户不适应调价这段时间并不会很长，叉车市场前景仍是一片光明。     

杭叉：在变革中奋力前行

<正>随着中国经济的快速发展和物流业需求的迅猛增长,整个物流装备行业的业态与样貌也在近十年发生了翻天覆地的变化。从之前的平地堆放到现在的密集仓储;从简单的机械化到现在的自动化、智能化,只有抓住时代发展脉搏,勇于创新的企业才能在这样的变革时代乘风破浪勇攀高峰。杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉”）作为一家有着悠久物流搬运设备制造历史的大型企业,正是在行业发展节点勇于转型创新、不断进步的典型代表。     

在我们期待的目光中前行

<正>昨夜,一场淅淅沥沥的春雨下个不停。今天,当我走出家门的时候,空气中弥漫着清洌的芬芳。这是北京姹紫嫣红的四月,是一年中最绚丽、最具诗意的时节。这让我不由得想起了在遥远的甘肃陇南,有个叫贾文琴的文友多次相邀的这篇文章。假如再不践约,就该辜负文琴的一番盛情,也辜负这大好的春光了。跟文琴相识在2010年初秋,在世博     

广元:在震痛中负重前行

自5月12日灾情发生以来,四川省广元市交警共出动警力9800人次,警车6200辆次,拖车120辆次;护送救援物资车辆2．9万余辆、人员3．2万余人次,护送学生4000余人,疏散转移民工1. 7万余人,抢救伤员258人,圆满完成一级交通警卫开道3次,二级交通警卫开道5次,其它警卫开道450次。     

在疫情中砥砺前行的中国仓储单元化物流 ——浅谈2020年我国仓储单元化物流发展

2020年是极为不平凡的一年,在全球新冠疫情持续肆虐,经济停滞,大多数国家 GDP负增长的情况下,只有中国较好地控制住疫情,实现了GDP正增长,外贸持续处于良好状态,物流发展得以常态化,从而也使得仓储单元化物流出现许多可喜景象.     

在困难中坚定前行——Clickair航空公司扫描

基地位于西班牙巴塞罗纳的低成本航空公司——Clickair,正在快马加鞭地发展,正如公司CEO克鲁兹(Alex Cruz)所言:公司实际上2006年10月1日正式运营,使用的是二手的A320飞机(从西班牙航空公司那里承接过来的,它也是Clickair的5个股东之一),在目前油价飙升的年代,公司依然信心百倍,继续昂首阔步向前发展。2007年是公司全面运营的第一年,的确经历了不少风风雨雨。     

在危机风暴中前行的上海航空货运市场

目前,上海已发展成为中国的经济中心。按航空货运重量计算,上海是目前全球第四大最繁忙空港,这个空港将继续朝着具有重要战略意义的物流中心的方向发展。     

低成本航空在法国发展艰难

根据德国科隆/波恩机场于2006年公布的一项调查显示,低成本航空在欧洲国家的发展极不平衡。在两个岛国英国和爱尔兰,其低成本航空在航空市场所占的份额分别高达40%和35%,而低成本航空在大陆国家——法国却只拥有7.2%的市场。事实上,今天在巴黎,只要一提起低成本飞行,人们马上就会想到爱尔兰的瑞安航空(Ryanair)、英国的易捷(Easyjet)以及德国的柏林航空(AirBerlin)、日耳曼之翼等外国公司,可     

前行中独具特色的北铃公司

国产冷藏保温车厢式运输车虽然与发达国家的厢式车结构大体相同,但在密封性和耐久性方面有一定的差距.首先,在板材的选取上和发达国家有很大差别:国产的主要为聚氨脂复合板、胶合板、金属骨架附蒙皮等,而国外则选用蜂窝夹层板、聚丙烯板、高强度PVC板、聚氨脂复合板等.蜂窝夹层板等,具有重量轻、强度高等优点,代表了世界厢式货车的发展方向.