浅谈非接触式IC卡

非接触式IC卡是近几年发展起来的一项新技术,它成功地实现了射频识别技术和智能卡技术的结合。非接触式IC卡由IC芯片和天线组成。科学技术的发展对非接触式IC卡的要求也越来越高,其中包括低压、低功耗电路,静电保护电路,高速、大容量存储器电路和高安全性的认证体系,以及能够满足柔性传输要求的IC卡。本文介绍了“卡”的发展历程及非接触式IC的优点,着重介绍了非接触式IC卡各研究领域的发展趋势。     

全方位了解非接触式智能卡技术

非接触IC卡,又名感应卡,诞生于90年代初,由于存在着磁卡和接触式IC卡不可比拟的优点,使之一经问世,便立即引起广泛的关注,并以惊人的速度得到推广应用。 非接触式IC卡由IC芯片,感应天线组成,并完全密封在一个标准PVC卡片中,无外露部分。非接触式IC卡的读写过程,通常由非接触型IC卡与读写器之间通过无线电波来完成读写操作。     

TM卡简介

TM (Touch Memory) 卡是美国DALLAS公司的专利产品，它采用单线协议通讯，通过瞬间碰触完成数据读写，既具有非接触式IC卡的易操作性，又具有接触式IC卡的廉价性，是当前性价比最优秀的IC卡之一。 　　1TM卡的基本原理……     

非接触式智能卡餐饮智能管理系统

IC卡技术应用日臻成熟,在国内各行业日益深入,已得到越来越多的客户的认可与向往,得力兴科技发展有限公司作为专业提供IC系统的集成商已在企业感应式IC卡一卡通技术商做出优秀典范。DLX非接触式智能卡系列产品,主要包括IC卡与非接触式ID卡两大系列应用产品,是我公司应用国际先进的非接触式IC/ID卡专利技术而专门设计、研制的高科技系列化产品。 DLX非接触式IC/ID卡的不同特性及比较DLx非接触式IC卡,我公司采用的是目前国际上最先进的     

龙岩辖区金融IC卡推广应用现状与发展对策探讨

一、龙岩市金融IC卡推广应用现状 （一）受理环境日趋完善 截至2014年10月底,全市所有的ATM终端及POS终端均可受理接触式金融IC卡,所有的ATM终端支持电子现金跨行圈存功能,78.6%的POS终端可受理非接触式金融IC卡,同比提高了26.5%.全市选取商业繁华地段建设5个非接支付商圈,商圈内所有的POS终端均可受理非接触式金融IC卡.     

非接触式IC卡与条码卡、磁卡、接触式IC卡相比较

非接触式IC卡又称射频卡,是世界上最近几年发展起来的一项新技术,它成功地将射频识别技术和IC卡技术结合起来,解决了无源(卡中无电源)和免接触这一难题,是电子器件领域的一大突破。 与条码卡、磁卡、接触式IC卡相比较,非接触式卡具有以下优点: 1、新技术 非接触式Ic卡,又名感应卡,诞生于90年代初,由于有着较诸条码卡、磁卡和接触式IC卡不可比拟的优点,使之一经问世,便立刻引起了广泛的关注,并以惊     

中钞信用卡多款新品通过权威测试

近日,中钞信用卡产业发展有限公司完成了IC卡新产品的研发,并通过了银行卡检测中心的测试。这些产品包括CFIC-中国金融集成电路（IC）卡规范PBOC2．0电子钱包／存折IC卡、CDCE-中国金融集成电路（IC）卡规范PBOC2．0借记／贷记（支持小额支付）IC卡和CQPC-中国金融集成电路（IC）卡规范非接触式IC卡支付卡。中钞信用卡的新产品已经为EMV迁移做好了准备,具备一卡多用功能,     

深圳市公交非接触式IC卡储值票系统简介

1996年11月1日,“公交非接触式IC卡储值票系统”首先在深圳市投入使用,成为国内第一家真正实用并大面积使用非接触式IC卡储值票系统的城市。该系统是深圳市公共交通(集团)有限公司等单位引进国外先进的非接触式IC卡技术,结合     

交通部公交一卡通 互联互通标准“破冰”

公共交通IC卡（以下简称公交IC卡）,用着方便,互通却难。近日,交通运输行业就《公共交通IC卡技术要求》和《公共交通IC卡读写终端技术要求》公开征求意见,这意味着公交IC卡一卡互通,从标准开始“破冰”。     

基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理

目前全国各省市,特别是经济相对发达的省市,都在加紧实施高速公路联网收费工程。少数省份已基本实现全省联网或者省内区域性联网。在已实施或正在规划中的联网收费系统中,一股都以非接触式IC卡为联网收费通行券。虽然联网收费通行券可以选择多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券或一次性使用的纸质二维条形码券,但非接触式IC卡正逐渐成为主流通行券。由于非接触式IC卡相对其它两种通行券来说,成本相对较高,必须进行回收重复使用,随之带来了很多管理问题。因此本文就非接触式IC卡通行券的流通管理问题作一些探讨。(下文对非接触式IC卡通行券简称为通行卡。)