由北京“7·21”暴雨灾害保险赔付引发的思考

北京"7·21"暴雨灾害发生后,涉水车辆的损失能否得到保险赔付成为广泛关注的焦点. 车辆涉水发动机的损失是否属于保险赔偿范围 围绕"7· 21"暴雨车辆涉水发动机的损失是否属于保险赔偿范围这一问题,保险公司、车险消费者均给出了各自认为的赔与不赔的理由.     

投保车险那些事儿

车辆保险对车主来说至关重要,起到了防患于未然的作用。很多消费者在购车之后对车险知识缺乏了解,不知道车辆保险包括哪些,该投保哪些。     

对车辆损失险中价值赔偿原则的理解

机动车辆保险中对车辆损失险所进行的价值赔偿是作为一种经济活动形式,同时,其作为一种合同行为反映的是一种契约关系,并受到法律保护。根据车险条款规定,当保险车辆发生了保险事故,将按其投保情况,即车辆损失险的保险金额,结合保险车辆驾驶员在事故中所负责任比例进行赔偿处理。     

9大车险巧对比

近几年,以车代步成为了很多人的共识。购买了汽车后,除强制要求购买的保险外,还要买其他汽车保险来补充。对于购车者来说,哪些车险品种适合自己?险种一:车损险该险种是对保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。与第三者责任险不同,这种保险产品不是顾别人,     

保险为何不“保险”

按一般理解，车主为机动车辆买了保险后，肇事造成的损失自然应由保险公司赔偿，可在实践中，我们却发现有的车主投保的车辆出事故后，向保险公司索赔时，却遭到了拒绝，这不禁让人对保险产生了疑惑。     

车辆损失保险代位求偿制度浅探

伴随我国车险改革的进一步深化,车辆损失保险代位求偿机制将终结"无责免赔"。本文分析了车辆损失保险代位求偿制度建立的必要性、代位求偿制度的损失补偿功能和车辆损失保险的效率,提出了完善我国车辆损失保险代位求偿制度的建议。     

投保车险附加险N攻略

不少车主朋友在车险的附加险购买上存在疑惑,对附加险的投保不甚了解,为打消车主朋友的疑虑。轻松为爱车装上保险,现就笔者了解到的车辆附加险投保信息整理成文,供车主朋友参考。     

掌握好续保时机

车险很重要,这已经成为不争的事实。现实生活中,购买爱车后,几乎所有的车主都会及时上全保险,为自己的爱车增加安全系数,一旦日后发生车辆事故,就可以给自己减少损失。不过,车险基本上都以1年为期限,时间较短,在续保时,特别是在续保的时间上,不少人持不同态度。有的主张续保要趁早,有的则认为不宜太早。无论是     

车险人伤保险欺诈及其防范对策

车险人伤保险欺诈的概念和社会危害性 本文所称车险人伤保险欺诈,指在涉及车辆伤人事故中,投保人、被保险人、驾驶人、受害人及其利益攸关方（受益人应作广义理解）,以虚构保险标的、编造保险事故或其发生的原因、谎报事故性质、夸大损失程度、伪造证据等手段,来骗取保险金的行为。     

用小险种堵住免赔缺口

7·21的暴雨已经过去2个月了,一些遭受损失的车主却在后续的理赔中遇到了麻烦。尽管北京的理赔纠纷还没有传出最后的结论,苏州的一起车险理赔的官司已经先有了结果。据报道,上年3月,张先生给车购买了一年的车辆损失险、第三者责任险等多项保险,同年11月,他驾驶车辆时遭遇暴雨,行驶到了积水路段,发动机被淹熄火。理赔遭拒,张先生无奈之下只得起诉到法院。相城区人民法院审理认为,张先生驾驶保险车辆出险时突遭暴雨,这种情况下不可能要求所有车辆停止行驶或寻找躲避场所,否则会导致交通堵塞甚至事故。     

新规之后,梳理车险

近期,《关于进一步加强车辆保险监管有关问题的通知》和《机动车交通事故责任强制保险条例》两项重大举措的相继实施,使得各财产险公司不得不做出大的调整。车险市场的变化让许多消费者迷茫其中,车主目前该怎样经济实惠地选择保险呢?     

汛期涉水险是是非非

今年进入汛期以来,各地是普降大雨,像北京、重庆、天津等地都发生了水淹城市街道的情况。暴雨导致交通瘫痪、人员受困,也让众多机动车辆遭遇险情,有车抛锚损坏的,有进水的。有关数据显示,在北京发生的"7·21"特大暴雨后,北京的相关保险公司已经接受了商业车险的报案超过1万笔。其实,每年的汛期都是机动车辆最易出险的时期。我们对车损险相对熟悉,但是涉水保险如何处理?全险车辆遇到汛期我们一般人的理解好像是保险买全了,什么损失保险公司都可以赔的。但当车辆在暴雨中出了问题,所谓的全保险车辆是否能获得赔偿是要打个问号的。     

车险投保不花“冤枉钱”

选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。对于新车主来说,在4S店购买车辆时,保险销售人员一般会推荐购买"全险"。不过需要注意的是,车险业内人士指出,实际上并没有"全险"的概念,推销时所说的全险是指热门和冷门的车险险种叠加在一起的意思。对于老司机或者说是购二手车辆的车主来说,"全险"则显得有点"保障过度"了。对于这部分车主,选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。方案1:一个主险+一个附加险投保险种:第三者责任险+车上人员责任险     

车险理赔路上春色露头

车险保费高、理赔难是多数车主的两块心病,特别是车辆出险索赔时,繁琐复杂的理赔过程让不少车主叫苦不迭.此次人保北分推出的500元零手续快速理赔服务,不得不说是车险理赔服务的一道新风景.     

政府采购车辆保险应注意的几点问题

按照保监会的规定,车险费率从2003年1月1日起完全放开,这无疑加大了车险市场竞争的激烈程度。同时,也对政府采购车辆保险提出了新的挑战。从目前各地政府保险商品的采购情况来看,车辆保险是其中最主要的组成部分之一。在车险市场定价发生变化的情况下,作为保险商品消费者的政府必须在采购策略上进行调整,以适应新形势。     

完善车商渠道业务管理体系的思考

车商渠道是财产保险企业以汽车销售商为市场开拓目标而建立的面向单位和个人车辆客户的专业销售车辆保险的渠道。这一渠道一般采用汽车销售商兼业代理模式,在满足保险消费者服务需求的同时挖掘车险保费市场潜力,是目前我国财产保险企业车险销售的主要业务渠道。车险作为汽车售后服务体系。     

解开理赔难，始自买车险

给私家车上保险已成为众多车主的共识，此举不仅可以解除车主的后顾之忧，而且能在心理上增加一份安全感。 然而，“车险理赔难”又是私家车主共同的隐忧，     

新车第二年怎么买保险才划算

王先生在新车第一年车险到期之后，对．家人感慨：“前一年买了这么多项目，该保没有保，损失不小；没出险的却保了好几项，真是有些不甘心。”其实新手车主投保第一年车险时．投保选择险种往往是基于车辆行驶和停放的预测性环境作出决策，且人与车的磨合也常常不够理想，所以检视保单难免发现有所偏颇。     

爱车“全险”不等于全赔

为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份“全险”,觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。     

买多少车险才保险

为了避免出现事故时赔个“倾家荡产”，转嫁对第三方的侵权赔偿责任，很多司机选择增加车险的投保金额。那么车险如何买，买多少车险才真的保险呢?