车险人伤理赔风险控制研究

随着车险人伤理赔金额在整体车险理赔金额中占比的逐年增高,行业对人伤理赔风险控制日渐重视。笔者对目前行业车险人伤理赔风险控制缺陷进行了分析,设计了针对性的车险人伤理赔风险控制方案,拟定了车险人伤理赔风险控制的具体措施和检验办法,希望对行业车险人伤理赔风险控制的发展有所借鉴。     

浅析保险公司车险理赔管理的完善

车险经营作为财产险保险公司的主营业务,车险理赔管理的好坏决定了车险经营的结果,建立一个良性的车险理赔管理体系不仅可以有效的提高服务的效率更能提升公司的经营效果,而良好的车险理赔体系需从制度和人员上进行规范。本文探讨了保险公司车险理赔管理的完善问题。     

基子核保精细化管理的车险业务可持续发展探讨

车险作为各家产险公司经营的龙头险种,存在着综合赔付率高、理赔风险大、理赔服务不理想的情况．本文阐述车险核保精细化对车险业务持续发展的意义,对当前车险核保工作存在的问题进行分析,并提出了车险精细化核保的具体思路。     

2015-2017年Y保险昆明分公司车险人伤案件理赔状况及对策研究

以Y保险昆明分公司2015年-2017年的车险人伤案件理赔状况进行个案研究。该公司存在的问题有分支机构覆盖不全,勘察和理赔工作难度大;理赔人员配备不足,专业程度较低。建议其扩大公司的机构覆盖范围,加强专业队伍建设,提高理赔人员专业技能水平,优化理赔标准,缩短结案周期,加强与社会各方机构的协调配合。以期促进该公司的进一步发展,并对同业起到借鉴作用。     

提高非车险理赔质量的探讨

在财产保险中，保险理赔是经营管理的一个重要环节。非车险理赔涵盖了除车险以外所有险种的理赔，理赔质量的好坏，直接关系列公司信誉和经营效益。分析非车险理赔中存在的问题，掌握其特点，采取有效措施提高非车险理赔工作质量，是做好理赔工作，维护保险合同的严肃性和当事人合法权益，促进保险业务健康发展的关键所在。     

车险理赔服务指标考核体系的建立与完善

完善车险理赔服务考核体系,对现有的车险理赔服务指标进行调整,从而提高车险理赔效率和质量,提高客户满意度,切实保护广大消费者的合法权益,就成为解决车险“理赔难”问题的关键所在.     

信息集锦

L“车险理赔服务暗访测评”通报会召开 9月4日,上海市保险同业公会召开“车险理赔服务暗访测评”通报会。上海保监局党委书记孙国栋、巡视员兼副局长邓雄汉、市保险同业公会会长张俊才到会并讲话。沪上各经营车险业务的财产险会员公司主要负责人和客服部负责人出席会议。会议公布了车险理赔服务暗访测评视频,并对进一步提高上海车险理赔服务质量提出了要求。 （翼德）     

车险人伤理赔存在的问题及对策研究

本文阐述了车险人伤理赔案的基本特点、存在的问题以及问题产生的根源。结合车险人伤理赔的实际情况以及现行的政策法规,对如何解决车险人伤理赔存在的问题提出了相关对策。     

购买车险有技巧

天有不测风云,人有旦夕祸福。开车难免出事,但专家建议,如果是几百元的小事故,最好自己兜着。投保大公司理赔快购买车辆保险,首先要选好保险公司,最好考虑规模大、实力强的公司。大保险公司网络齐全,特别是当承保车辆在外地出险时,大公司既可以委托异地网点代为查勘,也可以通过远程信息定损,由于减少了现场查勘等待时间,因而理赔较快。相比之下,小保险公司营业网点少,力量薄弱,其业务主要是通过汽车销售商和保险中介代理,虽然保单报价可能较低,甚至还会打折,但理赔却较慢。另外,小公司的赔偿条件也可能相对苛刻,比如车辆受损需要修复时,有的…     

浅谈车辆保险理赔

对车辆保险理赔的运行现状进行阐述,就如何加强车险理赔管理工作,从营造良好的社会环境、加强保险公司内部管理和利用保险公估资源三方面浅谈自己的看法。     

车险人伤理赔管理存在的主要问题与对策

车险人伤案件理赔一直以来是理赔管理中的一大难题,但也恰恰是当前车险理赔管理中要维护好保险双方合法权益、树立良好服务形象、提高车险经营效益所必须突破的重点环节。     

车险理赔信息化、流程化管理探讨

多年以来,由于理赔管理手段落后,导致大多数财产保险公司车险理赔质量差、服务质量差、客户满意度不高;车险理赔水分高、赔付率居高不下,出现车险全行业亏损的尴尬局面。落后的传统车险理赔管理模式已成为制约车险业务健康发展的主要瓶颈。如何借助先进的技术手段和管理方法,完     

车险市场理赔管理与服务应向专业化分工协作模式转变

目前国内车险理赔管理与服务模式存在的突出问题 理赔服务质量不高，消费者投诉集中。一是理赔环节不畅通，效率低，保险公司经常以各种理由在理赔的各个环节设置障碍，造成赔案拖而不决，使客户茫然等待；二：是理赔缺乏公正性，赔付与否、修理厂的选择、如何定损等均由保险公司决定，客户无权参与；三是理赔标准随意，在一家公司能赔的换到另一家公司就不能赔，令客户无昕适从；四是理赔人员素质差，主动服务意识欠缺，态度恶劣，给客户造成“投保易、理赔难”的负面印象。     

打造移动车险理赔服务新利器

随着保险业的快速发展,保险理赔服务特别是车险理赔服务一直是制约保险业发展的瓶颈之一。近年来,保监会、保险行业协会及各保险公司在提升车险理赔服务方面均做出了极大的努力。     

关于提升车险理赔服务质量的几点思考

近年来,有关车险理赔难的问题已经给保险业的经营带来了很大的负面影响,尤其是去年以来,不少媒体热炒“无责免赔”、“高保低赔”以及“车险霸王条款”等,将车险理赔置于社会舆论的风口浪尖。在这种情况下,保监会连出重拳,下决心整顿车险理赔难问题。为此,     

车险人伤案件理赔面临的主要问题及对策

据统计，在财产险公司中，人伤案件的赔款约占车险总赔款的35％左右。人伤案件理赔过程中，由于涉及费用多，相关法律政策多，医疗处理环节多，赔款水分较大；人伤案件中，各种费用一般占到提交索赔费用的25％左右，费用之大可见一斑。本拟结合多年人伤案件理赔的管理经验，就车险人伤案件理赔过程中存在的问题和采取的对策作一探讨。     

车险理赔难的表现原因及治理对策

一、内蒙古自治区车险理赔现状1.2012年车险承保理赔情况。2012年,全区车险原保险保费收入微增0.85%,车均保费同比下降371.57元,主要是由于车损险保费下滑,而三者险及交强险保费呈现上升趋势,全区赔款支出增幅高出保费增幅20.58%。数据表明:一是受全国经济形势下滑及自治区投资和     

车险“双外包”的可行性与实务分析

所谓车险“双外包”是指销售外包与理赔外包。保险人不自建车险销售团队，而是借助保险中介销售保险产品，同时对查勘定损等理赔工作也外包给合法的评估机构。     

以车险查勘为例看“内包”式供应链管理的应用

过度竞争使当前国内财产保险公司大多仍然处于车险业务亏损状态，赔付率和成本率过高是造成亏损的主要原因。目前车险行业的经营共识是：提高车险业务销售量是盈利和发展的基础，降低车险赔付率和费用率是盈利的关键。一般来说，降低费用率要通过降低销售费用和理赔费用来实现。可残酷的市场竞争又很难压缩销售费用，那么降低理赔费用就成了降低费用的突破口。而要降低理赔费用，关键在于降低查勘费用。在此，我们用供应链的思想设计一种能够降低查勘费用的方法。     

车险人伤理赔管理现状浅析

随着交强险制度的实施和《保险法》的重新修订,车险理赔中人伤赔付的占比逐年提高。据不完全统计,车险理赔中的人伤赔付占比已经达到了车险赔付的50%左右。人伤理赔的管理水平,对保险公司车险理赔效率和车险经营数据的真实性产生决定性影响。