机关公务车辆管理要抓好重点

车辆管理,尤其是机关公务车辆的管理工作,因其具有服务对象及承担任务不同这些特点,标准高、要求严、难度大。本文着重论述了从车辆安全管理、车辆技术状况管理、车辆调度管理及驾驶员学习培训管理这四个方面对机关公务车辆实施管理。联系多年来的工作实际,谈一谈笔者的粗浅认识和切身体会。     

更正

近日．我们万源市审计局受市政府委托．对某国有企业改制时资产、负债、损益进行专项审计调查，发现社会审计机构对该企业的资产评估存在净资产遗漏20余万元的问题。将审计调查结果报告市政府研究后．依法作出了审计调整和处理。我们认为．审计机关应主要从以下三个方面加强社会审计的质量监督。     

更正

审计署制定的《审计机关审计项目质量控制办法（试行）》（即第六号令）规定了对财政、财务收支审计的审前调查应调查的内容．而对国家建设项目审计应调查那些内容未作具体规定和要求。我认为，后者除了要按审计署第六号令所规定的内容进行审前调查外．还应着重调查了解国家建设项目以下情况：[第一段]     

新一代公务车典范传祺1.8L定位稳进型中坚座驾

去年11月底,国家工信部发布《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》,明确规定“一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1．8升,价格小超过18万元”。     

企业也要主动打假

最近，上海市43家知名企业成立“上海市反假维权联合会”。这是全国首家由企业组成的反假维权社团组织。它标志着我国企业在主动打假方面迈出了新的步子。     

财政部新政加强公务车管理购置运行费用需单列

为了加强和规范党政机关公务用车预算、决算管理,财政部出台《党政机关公务用车预算决算管理办法》。     

新形势下国有大中型企业公务车管理对策研究

近年来,党和政府及企业自身发展对公务车管理提出更高要求。本文结合国内外先进的公务车管理模式,充分考虑企业公务车管理业务实际,通过对研究意义、现状分析、存在问题等方面的分析研究,就新形势下国有大中型企业公务车管理对策进行探讨。     

机关事业单位养老金社会化发放探讨

当前,我国现有的机关事业养老保险制度严重滞后于社会发展的需要。文章从机关事业单位养老金社会化发放的角度出发,分析现行“全额结算,差额缴拨”结算的弊端和机关事业养老金社会化发放的可行性,并阐述社会化发放的意义。     

更正

本书为“我的管理课堂”丛书之一。本书首先阐述了激励与动力、需求的关系，激励的层次和因素，使读者明确激励的内涵。然后，讲述了如何衡量员工的激励水平，如何根据人格类型进行激励等内容，重点介绍了企业各层级中影响激励的因素。以及企业、经理、员工方面分别对激励负有什么责任，从而让读者了解如何激励员工、提升员工动力。最后，详细阐述了如何运用授权这一重要的手段来达到激励员工的目的。本书适合各类企业管理工作者阅读。     

更正

公元938年，大辽把北京作为陪都，时有三十万户居民，城北有市，陆海百货，聚于其中，非常繁华。市场聚散时，设有专门管理和税收的官员。到了元朝九年(1272年)，忽必烈迁都至京城，定名大都。这时的北京成了南货北奇的融会集散地。据《大都赋》记载：“华区锦市，聚万国之珍异，歌棚舞榭，选九州之稼芳”，其管理机构是集管理与税收于一身的宣课提举司。     

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盛大：决战盒子，中央汇金公司应“透明”，对接班人的联想。     

“公车革命”，别只说不练!

8月12日，国务院办公厅下发《关于深入开展全民节能行动的通知》，其中规定，除特殊公务车外，各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按牌号尾数每周少开一天。同时要加快推进公务车改革。     

小议机关事业单位养老金社会化发放

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》明确地把管理服务社会化列为社会保障体系的重要内容之一，国务院《关于完善城镇社会保障体系的试点方案》专门阐述了推动社会保障管理和服务的社会化问题，充分说明了养老金社会化发放工作在社会保障体系中占有重要地位。     

专业物业管理如何接管“政府物业”

近年来，国家机关事业单位后勤社会化改革不断走向深入，以政府部门为产权人的“政府物业”也向社会专业物业管理公司敞开了大门，为物业管理公司的发展提供了更为广阔的市场。目前为止，笔者所在公司管理了多个国家机关办公大楼。然而，机关事业单位办公大楼不同于一般小区的管理，从大厦建设的后期开始，围绕物业是由原机关行政后勤人员自行进行内部管理，还是由专业物业管理公司自负盈亏进行管理，各方面意见就不完全一致。     

公务车改革势在必行

公务车改革是人们比较关心的问题。据不完全统计,从１９９２ 年到２０００年全国新增公务轿车２６０万辆,以每辆１６万元的价格计算,就花去４１６０个亿,再加上养一台车每年大约需要３万元（包括司机的工资、运行费和维修费用等）,平均每辆车按４年计算,所花费用约３１２０亿元,两项相加在一起就是７２８０ 亿元,相当于建设４８个神龙公司的费用。如果拿出３２８０亿元用作公务车改革的车改补贴,８年累计可以节省财政经费４０００亿元。 公车制度对轿车进入家庭的阻碍相当大,要真正贯彻落实中央“十五”计划提出的鼓励轿车进入家…     

力求被服务者受益的最大化——上海社保社会化管理服务工作纪实

上海的经济环境为上海社保工作创造了条件，使各项工作得以在良好的法制、经济、化的背景下展开。自然，这些条件也对社保工作提出了独特的以及更高的要求。然而，记感到起关键作用的不单单是经济的领先，而是观念和意识的领先：