我国『入世』后保税区发展路向的思考

一、"入世"后保税区发展面临的机遇 自改革开放以来我国保税区虽然取得了令人鼓舞的成就,但发展并不一帆风顺.其发展模式,目前还没有完全成熟,存在的制约因素和问题不少.我国加入WTO后,保税区如何增强生存和发展的竞争力,带动区域经济发展,为全国改革开放和建设事业作出新贡献,是广大从事保税区研究和实践工作者正在深入思考的一个紧迫问题.     

浅谈我国保税区功能整合及运营机制的转型升级

我国保税区在十几年的发展过程中取得了对外开放改革示范区的作用，带动了周边地区经济的发展。但随着我国加入世贸组织，从前的政策优势已经丧失。保税区向何处去、保税区的转型问题是近年来争论的焦点问题。文章从保税区的政策优势、现状和问题分析出发，进行了大量论证,提出各种保税区域功能应进一步整合，将“港区联动”作为保税区改革的落脚点，逐步向真正的自由贸易区迈进；     

对我国“入世”后保税区发展路向的初步思考

保税区是我国改革开放和经济发展到一定阶段后所产生的新生事物.我国保税区的实践,最早始于深圳经济特区.1987年底,深圳市政府批准设立了"沙头角保税工业区",这是全国最早产生的保税区,但第一个经国务院批准正式设立的保税区,应是上海外高桥保税区,它产生于1990年9月.至目前,经国务院批准设立的保税区共15个.     

我国保税区政策法律环境的现状及完善思考

《中华人民共和国加入WTO议定书》中关于“特殊经济区”的规定（第一部分第2条B）,解决了我国保税区“能否”入世的问题,而其他WTO成员发展自由贸易区（或保税区、出口加工区、自由港等）的经验和保税区在我国改革开放中发挥的特殊作用,则为保税区“应否”入世提供了肯定的答案。当前,“如何”人世才是保税区迫切需要研究和解决的重大课题。WTO要求按规则办事,市场经济是法治经济,因此,与国际惯例接轨、走依法治区之路,是保税区顺应新形势、谋求大发展的必然选择。本文将在分析保税区政策     

中俄贸易保税区面临的挑战与对策

以中俄贸易保税区为研究对象,结合世界自由贸易区的成功经验,通过考察我国国内沿海发达地区贸易保税区的发展状况,对中俄贸易保税区未来的发展进行了认真的思考和研究,提出了中俄贸易保税区建立和发展面临的挑战与对策。通过研究,旨在为中俄贸易保税区的建立和发展提出政策建议,为我国保税区的下一步发展提供借鉴、参考。     

我国保税区发展的总体设想与税收政策的选择

改革开放以来，我国共设立上海外高桥、天津港、大连、宁波等１４个保税区，对于促进国际转口贸易和产品出口，推动国内、国际市场接轨，发挥了显著作用。但保税区的功能作用尚未得到充分的发挥，保税区的税收政策也不够规范和统一。借鉴世界上许多国家为促进经济的高速增长，在本国设立的经济自由区的一些通行作法，改革和完善我国的保税区，明确保税区设立的目的、性质和功能并进行分类规划管理，统一保税区的税收政策，简化和加强海关监管，应是今后一个时期保税区体制和政策改革的主要内容     

国外自由贸易区的发展对我国保税区转型的启示

我国从1990年代开始，在沿海地区陆续设立了15个保税区。但由于国内外情势的变化和管理上存在的一些问题，我国保税区正面临着向自由贸易区转型的迫切问题。通过对国外自由贸易区发展过程中的特点与模式的研究，得出了我国保税区转型的几点启示。希望这些启示对我国保税区向自由贸易区转型以及今后我国自由贸易区的建设具有一定的参考意义。     

广东保税区发展的目标定位与管理体制创新

自国务院从１９９０年５月份批准设立保 税区以来，广东己设立沙头角、福田、广州、汕头、盐田港和珠海６个保税区。１０多年来，广东保税区在体制创新、对外贸易、出口加工、加强对内对外两个市场的联结方面，发挥了极其重要的作用。然而，作为广东对外开放组成部分的６个保税区，目前不同程度地存在功能未能得到充分发挥的问题。我们认为，为了充分发挥广东保税区的基本功能，广东保税区发展的目标定位应依照国际惯例进行运作，建设成为自由贸易型的保税区，同时应建立与之相应的管理体制。一、建立广东自由贸易型保税区 的基本依据 根据…     

我国保税区国际物流发展现状、问题及对策

我国建设和发展保税区的根本目的是利用海关保税的特殊条件,最大限度地利用国外资金、技术发展外向型经济,使保税区成为开放型经济新的增长点。本文分析我国典型保税区现状,探讨保税区物流发展存在主要问题与对策。     

概况入世给我国保税区带来的影响及机遇

我国的保税区是在借鉴国际出口加工区、自由贸易区的经验,结合我国实际设立的以减免关税、放宽海关和外汇管制的主要优惠措施,以发展国际贸易、出口加工、仓储物流功能为目标的特殊经济区域,也是我国层次最高的对外开放区域。从最初在设立保税区的意图、功能设计和开发建设上,我国的保税区都是以自由贸易区为目标模式的,中央级的对外文件均将保税区译为“Free Trade Zone”而不是“Bonded Zone”。从其功能设计上保税区并不是简单的保税仓库加保税工厂,而是一个综合型经济功能区。李岚清     

推动我国保税区持续发展的对策研究

改革开放30年来,我国经济以年均10%的增长取得了举世瞩目的成就,成为世界第三大经济体,发展速度、发展质量引起了世界各国的普遍关注。作为我国经济发展的前沿阵地和桥头堡,保税区在我国改革开放30年所取得的经济成就中发挥了不容忽     

上海自贸区的发展路径

正一、由保税区向自由贸易区转型升级。自1990年我国第一个保税区上海外高桥保税区建立以来,保税区有力地促进了我国贸易特别是加工贸易的发展,但是随着当前国内外宏观经济形势的发展变化,特别是加入WTO之后我国以及其他各国的货物贸易关税普遍降低,保税区的政策优势逐渐淡化。此外,对于服务贸易而言,传统的针对货物贸易的保税区政策效果有     

保税区功能及发展路向选择

对于保税区的功能,从保税区建设伊始就有讨论,而且已在实践中普通已经采纳的是,把保税仓储、转口贸易和出口加工作为保税区的基本功能.笔者认为,对于保税区的时序功能的描述,仍然必须追溯保税区设立的初衷,即保税仓储应是我国保税区的基本功能.既然"保税"业务是指进口货物存放于特定的区域,暂时不缴纳进口关税.     

临港保税区的发展思路及对策

本文在掌握我国临港保税区发展现状的基础上.对我国临港保税区未来的发展思路进行了研究,对我国临港保税区的转型升级发展提出了一些有针对性的建议,希望能对我国临港保税区的未来发展有一定的指导意义!     

中国保税区的运行状况及其发展构想

中国保税区的运行状况及其发展构想刘群一、中国保税区的发展现状自１９９０年５月经国务院批准在上海外高桥建立第一个保税区以来，到目前为止我国已建成及在建的保税区有天津港、大连、深圳的沙头角和福田、宁波、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、青岛、汕头、珠海...     

我国保税区国际物流发展战略研究

从1990年5月国务院批准建立第一个保税区到现在，我国已建有上海外高桥、天津港、深圳富田、沙头角和盐田港、大连、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、宁波、青岛、汕头、珠海等15个保税区。十多年来，全国15个保税区的保税仓储、转口贸易、商品展示功能有了不同程度的发展，具备了一定规模的国际物流基础。截至2001年末，已有13180家外商投资企业在保税区登记注册，投资总额超过170亿美元，这些投资来自世界80多个国家和地区。资本的国际化为物流国际化奠定了基础。事实上，经过几年的探索和实践，我国各大保税区国际物流确实得到了长…     

我国保险业发展现状与走势

改革开放后，我国保险业保持了快速发展的势头。加入WTO以后，我国金融服务业对外开放的步伐加快，保险业存在什么问题以及今后如何发展成为关注的焦点。本概括了我国保险业发展的现状以及存在的主要问题，研究了我国保险业的发展趋势。     

我国保税区主要功能的再定位

中国保税区是在不断深化改革、扩大对外开放的前提下诞生的,同时它电是我国适应当今世界投资与贸易自由化这一经济发展趋势的产物。自一九九○年九月国务院批准第一个保税区——上海外高桥保税区以来,我国现已有13个保税区。经过几年的发展,我国保税区     

利用外资带动福州市经济发展

利用外资带动福州市经济发展杨光，林周（福建省福州市外经贸委调研室）地处我国东南沿海的福州市自改革开放以来，作为沿海开放港口和综合改革试验城市，积极发挥经济技术开发区、保税区、台商投资区、高科技园区的功能和国家赋予的＂特殊政策、灵活措施＂，实行全方位对...     

中国的保税区及其发展

中国的保税区及其发展自１９９０年５月以国务院批准在上海外高桥建立第一个保税区以来，到目前为止我国已建成或在建的保税区有天津港、大连、深圳的沙头角和福田、宁波、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、青岛、汕头、珠海、海南洋浦，其中多数已通过海关验收，正式...