GIS平台在高速公路应急联动系统中的应用

随着高速公路信息化建设的不断发展，在福建省高速公路公司的综合管理过程中，公司内部相关各个管理部门间的信息的互动和共享越发显得必要，建设高速公路综合性的应急联动的迫切性和重要性日益提高。高速公路硬件设施与软件系统的建设以及移动通讯技术的应用使得建设符合福建省高速公路管理需要的应急联动系统的基本条件已基本具备。     

电子沙盘模型在高速公路机电项目中的应用

目前我国高速公路机电系统技术越来越成熟,如何采用新技术、引进新管理,是衡枣高速公路机电项目建设的一个关键任务。如何在采用新技术过程中,注意新技术与机电项目紧密配合,最终为高运公路运营管理服务,是采用新技术的目标。本文介绍了湖南省衡枣高速公路机电项目中所应用的新技木——高速公路机电外场设备电子沙盘模型典型案例。     

高速公路信息系统建成后的技术管理任务及对策

随着高速公路建设跨越式的发展、高速公路信息系统建设也得到了长是的进步，大部分省市的高速公路信息系统已经建设完成，并且投入了使用。在信息系统建设过程中，高速公路企业信总、技术人员都以不同形式参与了工程建设工怍，发挥了重要的怍用。如何及时转换角色，适应信息系统建设完成后的技术管理、数据管理及开发应用，全面担当高速公路信息技术管理重任，成为一个亟待明确并给予充分重视的课题。     

高速公路后现代建设理念

正随着道路交通建设事业的不断发展,高速公路建设已成为衡量地区经济水平重要配套标准之一:现有网络技术的成熟以及国内高速公路机电系统应用技术水平的提高,为高速公路整体建设和管理提供了更有力更方便的工具和手段,同时也为高速公路后现代建设阶段提出了更高要求。     

对高速公路机电项目监理工作的几点建议

高速公路机电项目监理单位是专业化、社会化的中介服务机构．受业主（建设单位）的委托，以自身的专业技术、管理技术有效地控制高速公路机电项目的进度、质量．投资．公正地管理项目合同．使高速公路顺利通车的总目标得以最优化实现。     

消息中间件技术在高速公路联网中的应用

我国各省、地市都形成了区域化的高速公路体系，由于管理单位众多．应用的计算机系统．通信系统也不尽相同，如何在收费系统结构不同的路段之间大规模互联．传输数据成为高速公路联网建设的一大课题，消息中间件技术有效地解决了这一问题。     

高速公路可视化项目建设管理系统信息化平台应用研究

高速公路建设规模大、造价高、周期长、涉及面广,参与人员众多,项目建设管理纷繁复杂,传统的项目管理手段已不能适应现代工程管理理念和大规模建设的要求。结合现代工程建设管理的特点与需求,运用日趋便捷的互联网技术建立可视化管理系统,将承包商、监理、业主等管理部门相互之间的信息进行共享,可大大提高现代工程管理的效率和精度,使高速公路建设管理水平步入一个新的高度。     

车牌自动识别技术应用和建议

随着车牌自动识别技术的不断发展,高速公路应用车牌自动识别系统从无到有、从试验到成熟推广,全国绝大部分省市已经成功地把车牌自动识别系统嵌入高速公路机电工程;并且,在当前的联网收费新形势下,已有几个省市规定车牌识别系统为高速公路机电工程必须配套建设的项目.     

融合BIM与GIS技术的高速公路项目动态管理平台

2016年7月,交通运输部发布《关于实施绿色公路建设的指导意见》,提出积极应用建筑信息模型(BIM)新技术。为深入贯彻落实科学发展观,在浙江省"建设大路网、深化五型路(品质型、平安型、生态型、服务型、阳光型)"的总体战略框架下,本文探索将BIM技术应用于公路建设期的项目应用。杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目推行融合BIM与地理信息系统(GIS)技术的高速公路建设项目动态管理系统的应用。本文详细介绍了系统结构,并阐述了系统实现方案和主要特点。     

高速公路卫星影像地图(实景三维图)应用研究与探讨

本文以福建省高速公路信息化建设为例,对卫星影像地图(实景三维图)在高速公路上的应用开展了深入的探讨,重点介绍了高速公路卫星影像地图(实景三维图)的系统架构设计、系统的技术路线设计、卫星影像地图(实景三维图)在高速公路上的建设内容及综合应用情况,对在三维GIS平台技术下,集成运用的GPRS及GSM通信技术、计算机网络技术、GPS定位等高科技手段进行研究。其应用范围涵盖了高速公路的运营管理、应急指挥、养护管理、信息发布等多方面多层次的内容。     

基于RFID射频技术构建高速公路路产管理物联网

进入"十二五"后,我国交通的发展重点已经从原先的以建设为主转变成建设与运营并重的服务型高速公路,这就要求高速公路管理者采用现代科学技术,提高高速公路营运管理水平,提高营运服务质量.作为营运养护管理中的一个关键环节,高速公路路产管理一直是困扰高速公路管理者的一个难题.本文研究基于RFID射频技术构建高速公路路产物联网的构建,探索了高速公路路产的数字化管理的新模式.     

综合监控系统在供配电自动化管理中的综合应用

海西高速公路网总体规划为"三纵八横三环三十三联",漳州市总体规划为"两纵两横五联",规划总里程772公里.其中,已通车里程275公里.2013年,漳州市高速公路在建里程达到320公里,共8个项目10个路段. 漳州境内高速公路特点是地处高山峻岭、隧道桥梁多、分布散、大多处于雷暴高发区.本文针对不同时期隧道供配电管理特点,通过漳州境内高速公路隧道供配电系统建设管理的优化过程,分析综合监控系统在供配电自动化管理的综合应用.     

MSTP在高速公路通信系统中的应用

在高速公路三大系统建设中，人们往往重视收费和监控而忽视了通信系统的建设，殊不知高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，它保障监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输，保持高速公路管理部门之间业务联络通信的畅通，并保障高速公路内部各部门与外界建立必要的联系。     

应急短信系统在高速公路的应用

在目前建设的高速公路中，高速公路机电系统的建设是实现公路运输现代化管理与控制、保证高速公路达到安全、高效、舒适、通行车流量大等目的的重要手段。高速公路的管理者们采用了一些现有的技术包括检测器监视、视频监视、信息诱导系统、紧急电话和巡逻车等，在不同程度上保证了高速公路监控和管理的需求。随着社会经济的发展，这种局限于地区或路段范围内的监控系统已不能满足社会对高速公路监控系统的需要，     

高速公路机电系统运维管理一体化探究与实践

通过分析不同主体、不同时期、不同体制高速公路机电系统运营管理中存在的问题,有针对性地分析了其中的共性与特性,提出了大项目中的长期养护方式并进行运维一体化与标准化,根据整合后系统运维设置的组织架构、管理需求与实际运行特点,应用数据驱动、多(脑)融合、系统智能、物联网技术,优化各层级的流程体系,建立科学的管理制度与完善评价指标,编制指导系统改造与建设需求的指南,设计基于设备全寿命周期的运维管理平台,全力构造高速公路机电系统运维一体化扁平化组织体系。     

浅析高速公路通信系统建设及发展

高速公路通信系统为行车人和公路管理者提供了通信手段．为交通监控管理系统、收费系统提供了传输手段．为车、路况信息采集提供了通道支持。高速公路管理和服务水平的提高必须依靠先进的通信技术来实现．只有建设好专用通信系统,才能实现高速公路快速、安全、高效运行,交通管理信息化、智能化才能发展。为此,本文从高速公路通信系统建设目标及传输设备技术体制选择等方面对高速公路通信系统的建设及发展进行了阐述。下面主要针对光纤数字传输系统做以下简要阐述。     

基于WEBGIS和多媒体技术的高速公路养护应用系统

基于WEBGIS和多媒体技术的高速公路养护应用系统是采用多种先进信息技术，并结合高速公路道路养护应用实际而建设的应用系统。本文重点研究如何结合WEBGIS、多媒体、分布式数据库等信息技术在高速公路道路养护上的创新应用研究，实现高效、科学的高速公路养护应用。     

视频双码流技术在高速公路机电系统中的应用

高速公路机电系统近年来发展逐步趋于数字化与标准化．传统的一些解决方案虽然经过较长的时间服务干高速公路．但从长期技术发展以及对于高速公路机电系统的适用性上．已经不满足进一步的管理需求，因此需要更为适合现有高速公路机电系统发展的技术来应用。     

用信息化提升运营管理服务水平——第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会回眸

“2007年是我国高速公路建设事业又一个关键的年头,年底将确保建成‘五纵七横’国道主干线贯通路段,落实高速公路中央建设资金计划,确保完成5000公里以上。2007年也将是我国高速公路信息化建设事业稳步推进的一年,《国家高速公路联网不停车收费与服务系统》等国家科技支撑项目的实施,表明2007年我国高速公路信息化建设将向纵深发展。展望2007年,我国高速公路信息化仍需要在以下几个方面继续努力:一是继续稳步推进区域联网收费,尝试跨省市联网收费;二是逐步开展省域高速公路联网监控工作;三是高速公路出行信息服务应更有针对性;四是通过路网管理中心提升高速公路管理和服务水平;五是推进治超检测站点规范化建设和信息管理系统建设,逐步完善全国治超监控网络;六是继续稳妥推广计重收费。”这是中国公路学会理事长李居昌,4月23日,在合肥出席第九届中国高速公路信息化管理及技术研讨会开幕式时讲的一番话。这也是中国公路学会第九次举办中国高速公路信息化管理及技术研讨会。     

历史的见证——广东高速公路机电工程建设回眸

了解历史、分析历史，借鉴历史，我们才能进步。本文系统的总结了近十多年来广东省高速公路机电工程项目建设的管理模式、实践经验与探索历程。数据全面、客观地概括了我国高速公路机电项目从无到有，从小规模尝试建设阶段到成熟规范的大规模计划、科学、合理建设的成长过程。是我国高速公路机电项目建设十几年发展历程的缩影，更是其他大规模在建高速公路项目建设管理的一面镜子。