小议钢桥面板的设计与研究

交异性桥面钢箱梁的扭转刚度是控制大跨径悬索桥和斜拉桥设计的重要参数,根据多连通域的柱形杆平面自由扭转问题的扭矩公式和剪应力环量公式,推导了正交异性桥面钢箱梁扭转刚度的理论公式,供工程设计使用.本文介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性.     

正交异型钢桥面板铺装体系使用寿命因素分析

桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。又称车道铺装,其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面,保护主梁免受雨水侵蚀,并借以分散车轮的集中荷载。常用的桥面铺装有水泥混凝土,沥青混凝土两种铺装形式。在不设防水层的桥面上,也有采用防水混凝土铺装的。桥面铺装层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用,其变形和应力特征与主梁及桥面板结构型式密切相关。近十年来,我国加快了大跨径钢桥的建设步伐,这些桥梁几乎都采用正交异性钢桥面板和沥青铺装体系作为桥面系。但是由于没有经验和成熟的设计理论,正交异性钢桥面板上沥青铺装层在运行一到两年后,会出现横向或纵向裂缝,并逐步扩展。到目前为止,我国正交异性钢桥面铺装设计与施工还未完全取得成功,仍是大跨径钢桥急待解决的关键技术之一。     

排榜立交跨线桥钢箱梁焊接工艺

对该桥焊接材料的选择以及焊接方法做了说明,并对钢箱梁的焊接质量以及处理方法做了说明。最后根据现场的施工,提出了钢箱梁工地焊的控制要点。     

钢构公路桥面辅装技术处理与数据分析

钢桥面铺装是大跨径钢桥建设中的一项很复杂的关键技术,钢桥面改性沥青SMA铺装技术是我国自行研发的解决大跨径桥梁正交异性钢桥面板辅装成套技术。针对这一技术的研发历程,结合实桥应用情况,详细地阐述钢构公路桥面SMA辅装技术处理与数据分析。     

单面焊双面成形质量差的原因及防止措施

单面焊双面成形技术是采用普通焊条，在不需要任何辅助措施条件下，只是坡口根部在进行组装定位焊时，应按焊接的不同操作手法留出不同的间隙，在坡口的正面进行焊接，就会在破口的正、背两面都能得到均匀整齐、成形良好。符合质量要求的焊缝。这种方法主要适用于板材对接接头、管状对接接头和骑座式管板接头。是锅炉、压力容器焊工应熟练掌握的操作技能。     

浅析公路工地试验室管理工作的弊病及防治

当前公路工地试验室存在着各种管理弊病，必须加强工地试验室的监管工作，从而确保试验检测数据和结果真实可靠，正确反映工程质量和品质。     

浅谈市政公路钢箱梁安装施工技术

本文根据武汉天河机场第二公路通道S2标段姑李路特大桥第十联连续钢箱梁分段安装施工情况，对钢箱梁分段加工、安装顺序、交通疏导、支架设计、吊装设备选择及焊接等进行了叙述和总结，重点阐述了支架设计、钢结构吊装施工方法，取得了很好的效果，供同行参考。     

高速公路改扩建工程空心板桥顶升施工

由于我国经济快速增长,导致高建公路流量高速增长,特别是作为国家公路主干线的京珠高速的加宽工作越发显得重要.为解决京珠高速公路郑州至漯河段改扩建工程中空心板桥高度提升问题,采用矮千斤顶进行提升旧桥桥面板,为后续施工提供参考和借鉴.     

基于卡套式接头的结构改进

斯这-斯太尔重型汽车是引进奥地利斯太尔汽车国产化的产品,其制动系统采用气压制动,气路用接头为卡套式连接.卡套式接头结构简单、连接可靠,但其直角接头要实现管路走向角度变化则结构较复杂,本文从卡套式直通接头入手对其结构进行了改进,以同时适用于直通接头和直角接头,要直则直,要弯则弯,且可随管路走向旋转任意角度.     

桥梁单板受力的原因及其预防措施

桥梁在使用过程中，随着交通量的增大和超载车辆的行驶，在荷载反复作用下，桥面铺装层和板间铰缝遭到破坏，桥梁上部结构的横向连接被削弱，降低了整体承载力。桥面板间铰缝脱落严重，铰缝处有渗水现象，桥面铺装（主要是行车道）有纵缝、沉陷、坑槽，重车通过时桥面板有明显的下挠。本文分析了这些病害形成的原因，提出了具体解决措施，同时，依据这些病害产生的原因，简要的介绍了施工工艺。     

火泥熔接焊工艺在电气施工中的运用

秦山核电三期的接地系统是由接地铜电缆,接地棒,接地板等组成,仅反应堆部分就有接地电缆5600米,电缆连接点1300个,为了保证整个接地系统的可靠连接,铜电缆之间的连接采用的是火泥熔接焊施工工艺,这种施工工艺具有操作简单,质量可靠的优点。本文就火泥熔接焊工艺原理和焊接方法进行了详细介绍。     

钢筋机械连接技术在建筑工程中的应用

随着建筑业的发展，高层建筑，大跨度、特种结构口益增多，建筑钢筋的应用向火直径、密度布置、高强度方向发展，单纯采用传统的钢筋连接工艺，如搭按绑扎、搭按电弧焊、闪光对焊、气压焊等方式已难以满足需要。     

公路与城市道路标准差异及选用

通过参加多项公路与城市道路的设计、咨询工作，分析了公路和城市道路功能和构造的不同，进而总结了两者设计方法的异同。     

食用菌保鲜储藏方法

1．链排、链棍端头断开通过对链排、链棍端头断开现象分析，发现紧靠链节处的两链棍分别焊有连接板，而连接板经常开焊。由于连接板将两根链棍焊接成一体，在两链棍端头穿入链节后，链轮带动链节转动时，因链节与链棍装配时有间隙，这样链棍焊接后的两中心距38．1毫米与链节的节距38．1毫米肯定出现误差。由于链棍的节距小于链节的节距，所以转动时必然对两链棍端头产生作用力，若两轴棍与链节中心距相同时，这个力将作用在两个链棍上。反之，这两个作用力将同时作用在一个链棍上，     

钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术在新建州河暗渠工程中的应用

近年来,天津市许多大型水利工程项目都使用了钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术。笔者阐述了该技术的概况并对其接头质量检验问题进行了探讨,此项技术在引滦入津新建州河暗渠工程中得到了成功应用,相信其在未来的水利工程中将会更为广泛应用的。     

几种常用输水管道的漏水处理方法

一、塑料管道漏水 因地基沉陷或隆起,使管道环形断裂或管体局部漏水,这种情况应先修复好管基,切断损坏管段,用同品种、同规格的新管段换上。连接可采用热溶扩口方法或两端用套筒式活接头与原接头连接。如果是管道连接处脱出或漏水,PVC塑料管应更换胶圈并在承插口涂专用粘结剂,然后插接;     

高压整体多层包扎容器封头与内筒连接的A类焊接接头的设计改进

在压力容器设计中，纵向焊缝所受的应力高于环向焊缝所受的应力，前者划为A类焊接接头，后者划为B类焊接接头。经过多台产品生产后的经验发现，对于封头与内筒连接的这道环向的A类焊接接头，焊接后要进行热处理无论是局部处理还是整体处理，都有困难，会有很多的不方便，又要做工装，又要有足够大的热处理炉，而且为了防止变形，在装及热处理过程中，都有一定的难度。为了改善诸多的不便，满足强度、性能等技术要求，本文对封头与内筒连接的这道环向的A类焊接接头进行了设计改进。这一项设计改进，结构合理，对于强度、性能等没有任何影响，并且符合国家标准和法规的规定，此产品已投入了使用，设备运行情况很好，用户非常满意。     

浅析换热管与管板连接方式及选用

本论文针对管壳式换热器设计中换热管与管板的连接结构形式的选用问题，分析了各种连接形式的优缺点，在没有具体规定的情况下，通过经验总结，建议最佳选用的换热管连接方式为强度焊加贴胀。     

微波功能模块温度阶梯焊工艺技术

针对微波功能模块的结构和电路功能特点,采用多种具有一定熔点间隔的焊料,对微波功能模块的基板、I/O接头、壳体等进行软钎焊连接,替代螺接、铆接等连接形式,为产品的小型化、耐环境、高可靠提供实用的工艺手段。     

最隐蔽的地王

尽管离繁荣而美丽的香港只有咫尺之遥，但80年代的深圳还只是一个尘土飞扬的大型工地，城市中的农产品市场也满地都是烂莱叶、污水和碎骨，空气中弥漫着各种腥臭味，大量摊位无序占道。