交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策

交通运输是经济发展的基础和前提条件,但丰流经济学理论中没有空间的概念,忽视了交通运输在经济发展中的作用.交通运输发展降低运输成本,运输成本通过改变经济集聚的向心力和离心力来影响经济活动在空间的分布.在深入分析运输成本在影响经济活动集聚、扩散的内在机理基础上,对我国当前东、中、西部地区交通运输发展的重点提出建议,并指出,交通运输管理体制改革是我国交通运输有效发展的关键.     

构建物流集成场的主体思路与基本范畴

分析物理场与人工场的差异与联系,就物流集成场的构建思路、基本范畴进行了探讨,提出物流集成场基本理论架构.该理论可以解释供应链物流集成中的一些现象和问题,为供应链物流集成分析和研究提供一种新的理论平台和分析方法.     

城市智能化便民交通系统的研究初探

便民交通系统是在对公交系统优化的基础上,运用系统工程理论将交通流诱导技术、差分GPS定位技术、GIS及地图匹配技术、数据库技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成智能化调度、公交电子收费、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。综合优化交通运输体系,实现交通运输基础设施智能化。文章针对便民交通系统的建设进行研究,对其建设提出指导性的建议。     

看阿尔斯通的可持续发展战略

阿尔斯通是全球电力和交通运输基础设施领域的领先企业,总部位于法国巴黎.其集成电厂、超高速列车和高速列车、电力设施服务和环境控制系统业务位居全球第一位,地铁系统、有轨电车和轨道信号系统业务位居全球第二位,业务遍布全球70多个国家和地区.     

浅析企业财务风险集成管理机制

本文在研究集成管理和风险管理理论的基础上,建立具有理念集成、财务风险管理过程集成和组织集成的财务风险集成管理框架体系,提出了相应的运行机制,反映了财务风险管理的现实要求,为财务风险集成管理的实现与运行提供了理论依据.     

交通运输和国民经济关系研究综述

交通运输是国民经济发展中一个重要的基础产业,在国民经济发展中具有十分重要的作用。本文系统地回顾了国内外关于交通运输和国民经济关系研究的文献,以国内为主,并将研究归为理论和实证两类:一是运输演化及运输结构理论,二是交通运输的经济适应性,包括外部正负效应两方面。并从研究的理论和方法及其演进发展的制度与经济背景做了分析和评价,进一步解释了交通运输与国民经济的内在本质联系。     

供应链中知识集成及其能力模型分析

通过对知识集成内涵的分析,建立了一个知识集成能力模型与物元模型,探讨知识吸收能力与协作能力对供应链中企业知识集成能力的影响,以及知识集成能力与创新绩效的关系.所提出的研究架构以知识管理理论和物元理论为基础,以科技产业及知识密集型的信息服务业的案例作为分析对象,通过分析与结构模式分析来验证研究架构,且利用物元理论构建了供应链中企业创新绩效的评价体系.     

我国交通运输经济发展现状及发展对策

交通运输经济已经成为我国经济的重要组成部分和支柱性产业,在国民经济中起到重要的作用。交通运输经济的发展不仅需要经济理论的支撑,更加需要对交通运输经济的发展进行研究。近几年,我国交通运输经济得到了长足的发展,但是,交通运输经济和国家经济发展的整体步伐不一致,甚至在某种程度上已经制约了我国经济发展。本文对我国交通运输经济的发展情况进行分析,提出切实可行的解决对策,以期促进我国交通运输经济的发展。     

基于挣值的成本监控研究

挣值管理通过集成的基线计划和项目控制技术的开发促进了良好的项目管理,通过揭示传统项目控制中单因素偏差分析的不足,从而阐述了运用挣值理论进行项目进度、成本集成管理的有效性.深入研究了挣值管理的基本理论和对项目成本与进度集成控制的具体应用,最后提出应研究质量挣值以加快建立实用的挣值管理系统.     

浅谈公路交通运输对经济发展的重要性

交通运输是一个国家和地区经济和社会发展的先导,要想富先修路的提法,朴素的反映了交通基础设施和交通运输在区域经济发展中的重要性。在国民经济中交通运输是基础性服务行业,而公路运输作为交通运输的重要组成部分,也必然对经济有着促进作用。现分析了交通运输对经济增长、产业结构调整、生产力布局等的影响,从而为公路交通运输对区域经济发展贡献分析奠定理论基础。     

城市轨道交通运营管理专业三维立体人才培养模式构建的实证研究

论文以城市轨道交通运营管理专业为例,运用霍尔三维结构模式理论构建以知识体系、岗位技能、职业素养为坐标的三维立体人才培养模式维度体系,打破了传统仅以知识体系和岗位技能为重点的二维人才培养模式,丰富了交通类高职专业人才培养模式研究理论,为交通类相关专业在制定人才培养方案时提供参考依据。     

公交主导发展战略和可持续发展

面对城市化、机动化、市场化的多重挑战,城市交通已经成为关系到城市可持续发展的重要问题。通过回顾"新城市主义"代表——TOD理论的发展过程,研究TOD模式与可持续发展的特点,并总结其实践经验;分析TOD模式与城市交通、可持续发展与城市交通之间的关系;提出实施"中国特色"TOD战略引导城市可持续发展应注意的问题。     

地下物流系统开发模式探讨

针对物流运输的日益发展加剧了城市交通拥堵、环境污染、运输效率低下等问题,着重探讨了地下物流系统的三种开发模式,即独立节点模式、专线系统模式和地下物流网络模式。并分析了适用于不同开发模式的运载方式。     

探究电气化铁道供电系统新技术的发展

伴随着我国经济的快速增长以及科学技术的持续提升,电气化铁路供电系统在发展中也获得了新技术以及新突破。同样,科学技术的发展也为人们带来了很大的便利,同时也为运输业带来了较多的机遇以及巨大的挑战。人们在旅行当中对交通的选择呈现出多样化的趋势,他们非常重视交通的安全性以及舒适性。通常情况下,首选的铁路运输属于运输系统当中非常重要的运输方式。在铁路运输当中,供电系统占据非常重要的地位。论文主要简单地介绍电气铁道供电系统新技术的发展情况,希望可以给大家带去一些启发。     

城市生态交通系统综合评价方法框架浅析

指出生态交通是生态城市发展的理想模式,也是城市交通发展的趋势.在全面分析交通系统结构和作用机制的基础上,提出了基于DPSIR模型的城市生态交通系统综合评价体系的框架.在此框架中,初步选取了具体指标,建立了综合评价的指标集,并提出了生态化综合指数的计算方法,以此测度城市交通生态化水平.     

空军航材运输方式选择的模糊决策方法

基于层次分析的思想，本文建立了航材运输方式的评价指标体系，并运用多目标模糊决策的方法。提出了航材运输方式选择的模糊决策模型。通过该决策模型的应用，决策者可以将定性指标定量化，从而提高决策的客观性、科学性。     

基于现代物流理念的铁路集装箱运输发展趋势

随着物流理论体系的不断完善,作为物流大系统中运输子系统的铁路集装箱运输必然运用现代物流理念对现有管理体制、业务流程、设施设备等进行重新设计与改造.本文分析了现今铁路集装箱运输存在问题,提出了基于现代物流理念的铁路集装箱运输的发展途径.     

河北省区域交通与区域经济协调发展评价研究

应用区域交通系统与区域经济系统协调发展理论,在构建相应描述性指标体系的基础上,分别建立了河北省区域交通和区域经济系统的相关指标,采用主成分分析法进行多指标综合评价,最后通过静态协调度、动态协调度定量计算出河北省在"十一五"期间交通与经济两个子系统的协调程度。     

“一带一路”视域下中国与哈萨克斯坦的能源运输研究

在“一带一路”合作倡议推动下,中哈能源贸易合作得到进一步深化。而承载两国能源合作的物流运输,起着关键性作用。通过梳理相关文献及中哈能源运输现状等,发现能源跨境运输方式主要以管道及水运运输为主,且两国存在运输成本偏高、运输结构不合理、能源运输人才匮乏及相关法律制度不完善等问题。建议从完善法律制度、加强人才培养及深化物流合作关系等方面提升中哈能源运输水平。     

物流场理论在军事运输研究中的应用

基于军事运输在军事物流系统中的重要地位和作用,应用物流场理论从军事物流系统的角度分析了物流中心建设、物流场介质效应和物流动量守恒等方面对军事运输的影响,得出了一些结论和建议,认为从物流系统的角度研究军事运输更具有根本性和全局性。