沪宁高速公路沿线照明工程设计

沪宁高速公路是江苏省建设的一条双向八车道高速公路,江苏段东起江苏上海交界处的安亭,西止于南京马群,主线全长248．24km,多年来随着高速公路沿线各城市经济的飞速发展,车流量的大幅度提高,原先的双向四车道已不能满足实际需求,因此沪宁高速公路扩建工程的实施将大幅度提高通行能力,全线共设18个互通,9个枢纽和6个服务区。本文对沪宁高速公路扩建工程(江苏段)沿线照明工程设计进行阐述,同时对照明系统在施工中遇到的实际问题进行探讨,寻求合理的解决办法。     

中压供电技术在沪宁高速公路的应用

沪宁高速公路(江苏段)东起苏沪交界的安亭,西止于南京马群,全长越248km。为了满足日益增长的交通要求,保持沪宁高速的形象地位以及更好的发挥其交通主动脉的功能,进行了沪宁高速公路(江苏段)的扩建工程。扩建后双向八车道的沪宁高速在沿线增设了可变情报板、摄像机、车辆微波检测器等外场设备,更在互通区域增加了高干灯照明设施。给这些设施供电必须考虑许多问题,如长距离的配电线路,分散于配电线路上的小容量负载,保证设备良好运行的允许偏差,运行成本的节省等,而中压供电技术则是解决这些问题的一个较好的方式。     

LED隧道照明运营节能技术应用

随着公路隧道的建设规模及数量的日益增长,隧道照明工程实践过程中出现了如节能、安全等亟待解决的问题,随着LED光源技术的日渐成熟,LED隧道照明应用实践及其研究在照明行业也陆续展开,本文结合多年的工程运营实践,对LED隧道照明的运营节能技术进行探究,并展望了LED隧道灯的设计新趋势。     

隧道通风照明节能技术应用探讨

前言近年,招商局重庆交通科研设计院有限公司(以下简称重庆交科院)隧道工程所先后承担了《重庆市高速公路隧道通风照明供配电消防设计指导意见》编制、交通运输部《公路隧道通风照明设计细则》编制、《广东省公路隧道通风照明设计地方规定》编制、《山区高速公路隧道照明与供配电     

交通事件检测技术在沪宁高速公路的应用研究

世界范围内越来越多的交通主干道遇到车流量过大的问题,由此导致的交通事故、二次交通事故和交通堵塞问题也日益严重。因此日益扩大的车流量和复杂的交通状况需要智能化的交通系统技术。目前交通管理人员在寻求可以提供交通数据统计和事故监控的先进智能交通解决方案。     

平定高速公路隧道照明节能技术应用实践

项目背景 银武大通道平定高速公路东起平凉市泾川县罗汉洞，止于定西市安定区十八里铺，连接连云港至霍尔果斯国道主干线巉柳高速公路及天巉二级公路，路线全长258km。     

ETC在沪宁高速公路的应用探讨

不停车收费系统(又称电子收费系统Electronic Toll C ollection System),简称ETC系统,是高速公路收费系统的重要发展方向.     

GIS集群技术在沪宁高速公路信息化建设中的应用

GIS技术经过了多年发展,正由功能全面发展转向对应用效率和效果的高要求上,同时在高速公路信息化建设中扮演着愈发重要的角色。无论是高速公路营运管理,还是相关单位对社会公众提供服务,都离不开GIS的支撑。江苏省交通运输管理系统很早就形成了大量丰富的交通地理信息资源,沪宁高速公路的信息化建设在充分利用这些资源的同时,积极寻求利用SuperMap GIS的先进技术,提高基于GIS的信息化业务系统的运行效率,保障系统稳定的为高速公路营运管理单位提供地理信息资源共享与技术支撑,增强沪宁高速公路信息化建设、使用和维护能力。     

沪宁高速公路LED光源现场照明效果测试分析

本文以沪宁高速公路LED照明试验段为依托,介绍了照明设计标准与测试路段,测试条件、依据及仪器设备和测试方法,重点对现场测试结果进行了说明与分析,其基本满足理论模拟值和照明设计标准要求。最后,对测试过程中存在的问题提出了采用动态照明测试的建议。     

单兵系统在沪宁高速公路中的应用

本文主要介绍132智慧工程中单兵系统新技术在信息化管理中的应用。该系统实现两个主要功能,一是养排管理智能化信息化,二是利用软交换服务增强传统指挥调度系统的灵活性和效率。实际测试表明,该系统一方面实现了现有多个独立系统的互联互通,完成了统一管理统一指挥的功能,另一方面利用单兵养排可视化终端,实现了更强大的现场数据采集和养排过程管控功能,为宁沪高速的智慧化、智能化提供了技术支撑。     

交通辅助设施在隧道照明节能中的应用

隧道照明控制就是通过计算出的最优的隧道照明需求(洞内亮度需求)来及时、精确地控制照明输出,而影响照明需求(洞内亮度需求)的因素比较复杂,主要包括交通量、洞外亮度、时间因素、外部条件等. 测速装置的应用研究 为验证通过电子警察从降低车速方面来降低照明需求的可行性,皖通科技在六潜高速公路秦老屋隧道进行了模拟试验.     

LED灯在公路隧道照明中的节能应用

在传统公路隧道照明中,一直是以高压钠灯、金卤素灯和节能灯等为主要照明工具的。近几年,随着发光二极管（LED）技术的发展,使得采用LED作为新光源的LED隧道灯成为一种全新的灯具,逐步在很多隧道中开始运用。本文就LED隧道灯在各段照明中应用的设计思路进行分析。     

高速公路LED照明智能控制与综合节能技术应用探讨

在确保隧道行车安全情况下,需尽可能节省照明用电,降低运行成本,因此,利用新型照明灯具和智能化控制系统,有效科学合理的综合节能降耗是降低高速公路运营成本的关键。     

浅谈云计算数据中心在沪宁高速公路中的应用

本文主要介绍沪宁高速云数据中心系统设计,包括系统架构、网络设计、云计算资源池、资源池管理运维系统、系统安全、数据备份和系统容灾几部分。沪宁高速云数据中心是基于虚拟化技术构建的一个虚拟化基础设施资源池及IaaS云平台系统,能满足未来综合管理业务的需求,且符合目前主流技术发展趋势。     

北京德胜口隧道照明节能技术研究

德胜口隧道是京包高速公路（六环路一德胜口段）的一座特长隧道,也是北京已通车和在建高速公路上最长的一座隧道,     

高清视频流量检测设备在沪宁高速公路的应用

沪宁高速公路高清视频车检器的试点很好地补充了信息化建设感知层面的数据,并且数据可扩展到各类综合调度系统的应用,很好地将视频监控和信息化做到了一起,合理地利用了资源目前高清视频车检设备已然很好地克服了多项技术难点,达到了实际应用的要求,但是依旧存在部分细节需要继续进行优化     

无线数字集群通信系统在沪宁高速公路的应用

随着我国高速公路建设的深入发展,使得高速公路业务不断复杂化、综合化,集群通信对于高速公路的联动作业具有非常重要的意义。本文首先分析了传统模拟通信系统的不足之处,然后介绍了本次新建数字集群通信系统一些特点和在实际使用中应用情况。     

防追尾预警系统在沪宁高速公路中的应用研究

高速公路追尾事故一直是高速公路安全问题的最大隐患,而追尾事故发生的首要原因就是团雾和不能及时有效地警示或拦截后续车辆.团雾是一种气象现象,因气温变化、地理(如水网、丘陵)等多因素作用而突然形成.     

可变信息发布系统在沪宁高速公路的创新应用

可变信息发布系统属于高速公路传统三大系统中的监控系统,近年来,随着信息技术的不断发展以及全社会对公众服务要求的不断提高,高速公路管理方希望通过信息化的手段实现对传统的可变信息发布系统的升级改造,实现自动化、智能化、多样化的可变信息发布。沪宁高速公路依托智慧高速建设工程对可变信息发布系统进行了升级改造,并取得了良好效果。     

专家学者聚首山城再议隧道照明节能——2013全国高速公路隧道照明节能技术与经验交流会在重庆举行

<正>8月29-30日,2013全国高速公路隧道照明节能技术与经验交流会在山城重庆举行,来自全国各地的200多名业界同仁参加了此次研讨和交流。8月29-30日,2013全国高速公路隧道照明节能技术与经验交流会在山城重庆举行,来自全国各地的200多名业界同仁参加了此次研讨和交流。本次会议由中国公路学会主办,重庆市公路学会、重庆高速公路集团有限公司协办,《中国交通信息化》杂志社承办。会议得到了厦门格绿能光电股份有限公司、中节能晶和照明有限公司、深圳市全智聚能科技有限公司、上海三思电子工程有限公