浙江省公路公众出行信息服务系统建设

随着浙江经济快速发展,公众出行方式日趋多样化,公众对交通出行信息的需求日益增强,如何辅助出行者迅速获取有效交通信息,提高出行效率,提升服务水平,是交通部门面临的一个现实问题。浙江省交通部门以提升交通行业公共服务能力为目的,通过建设统一公路公众出行交通信息服务平台,发挥现有交通资源,整合交通信息资源,以求打造“服务型政府”,满足公众交通出行需求。     

高速公路呼叫中心多客服系统的变革与创新

在节假日或突发事件发生时,高速公路咨询电话通常面临非常大的压力,话务数量成倍增加,话务工作量巨大,从而导致话务接通率大幅下降,群众满意度降低为解决这种情况,多渠道受理公众咨询需求,浙江智慧高速利用APP和微信的多客服系统改造传统话务系统,通过在浙江高速公路呼叫中心初步的应用,结果证明,将有效减少20%以上的工作量,提高话务工作效率30%以上     

大片的新境界

最近，《梅兰芳》激发了公众观影的热潮，以及对于梅兰芳这个中国二十世纪历史上的重要人物生平事迹的强烈兴趣。而《叶问》和《非诚勿扰》也引发了观影的热潮和媒体的热议。     

“长城高速吉林联名卡”投入使用

由青铜合金铸造、造型古朴庄重的中国公路“零公里”标志已于9月24日在天安门广场地面安放完毕，并将于27日起，和修葺后的正阳门一同正式与公众见面。自此，中国干线公路起点有了象征性标志，天安门广场也新添了一处意蕴深远的人文景观。     

一些亚太国家对电视直播卫星的态度

香港“卫视”在1991年夏开始使用“亚星”进行国际卫星广播。“卫视”是第一个以亚洲为主的国际卫星广播业务,它覆盖28个亚洲国家,为27亿人口提供服务。“卫视”有5个频道,提供多种类的国际广播节目。虽然卫视现在获得了成功,但同时即遇到了麻烦。首先,大多数国家要求确保对卫星直播的控制权,要求广播电视经营者开业前要取得政府的批准,但是“卫视”属于香港一家公司,从理论上讲     

双重困境下的一号通

一号通，一项原本让用户不漏掉任何一个电话的革命性新业务，来到中国后却成为公众对打破移动通信市场垄断坚冰的新希望。在姗姗来迟和错位的双重困境下，等待它的将是怎样的命运？     

中关村与晋商精神

中国的企业的竞争本质是制度的竞争，这几十年来，特别是改革开放以来，晋商企业搞得特别好，中国西部企业搞得不好。一个非常重要的问题，体制不一样，浙江的企业80、90％都是家族企业，今天我讲的中关村的企业借鉴晋商。     

未来5至10年我国信息化总体走向呈现12个特点

近日，在京举行的2005中国信息化政策与趋势报告会对2005年及未来5至10年中国信息化的总体走向进行了预测，参会代表认为，未来5至10年，我国信息化的总体走向将具有以下特点：信息技术、信息资源的广泛应用将日益受到政府、企业、公众的广泛重视；电子政务将成为中央和大中城市政府办公的重要形式和手段，电子商务将稳步发展。     

萧灼基居高声自远

中国经济学界的热点人物 著名经济学家萧灼基教授这些年可真是忙，一直是中国经济学界的热点人物，备受社会舆论和公众关注。白1998年荣任第九届全国政协委员以后，每年出席政协全会，都是新闻界追逐的焦点，“身陷重围”不得解脱，想进人民大会堂的门可真不容易。数十名记者，摄相机、照像机、录音机同时启动，响成一片，所提问题涉及金融、劳动就业、经济增长速     

暴力营销时代：从绑架你的视听开始……——暴力营销案例篇：蒙牛超级女声

不是世界杯，不是奥斯卡，却有3-4亿观众观看直播。一个地方卫视组织的一场“美眉真人秀”正在吸引了全国观众的眼球。     

让服务更近——访北京世纪高通科技有限公司总经理于晓

北京世纪商通科技有限公司（以下简称世纪高通）是一家致力于城市交通信息服务领域。依靠领先的产品研发实力和快速的市场推广能力，为公众提供世纪高通坚持走自主创新的道路，在实时交通信息的获取、处理、发布技术上有新的突破，在国内有领先的技术优势。同时，世纪高通依靠对市场的了解和敏锐的视角，以实时交通信息和导航服务为市场切入点，通过市场营销和资源整合，着眼于全中国市场，服务中国客户。     

北京公众出行网开通

4月6日，北京市第个面向公众出行服务的综合交通信息服务网站“北京公众出行网”（www．bjjt．cn、www．trafficview．cn）正式开通。该网站是北京公众出行交通信息服务系统的一部分，是交通部支持的公众出行信息服务示范工程，将为公众提供动态交通信息、交通基6出设施信息、客运信息、交通黄页、出行常识等5类信息服务。     

田溯宁：互联网的建筑师

作为一名从体制外走来的海归经理人，他参与了中国网通的建立、重组和上市。直到07年7月离开了网通，再以“中国宽带产业基金董事长”身份出现在公众面前，他说会继续追逐自己多年以来就一直抱定的宽带理想，以资本手段推进电信产业链的重组。2008年1月，田朔宁正式出任华亿新媒体董事长，全面接手这家新媒体公司。     

想畅就畅——基于浮动车技术的动态交通信息服务系统

2005年，基于普遍存在的中国大城市交通拥堵，交通部决定在北京构建交通信息化示范工程之一的“公众出行信息服务系统”，由有一定研发基础的北京交通信息中心具体承担此项目。北京市交通信息中心根据研发需求，集合了北京航天航空大学，北京世纪高通科技有限公司、北京四维图新导航信息技术有限公司、     

交通信息化“十一五”在四大领域实现突破——《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》发布

全国40％的省级单位建成公众出行交通信息服务系统，50％的主要港口实现基于EDI的货运信息服务，主要业务的审批实现网上办公。 交通运输动态信息采集能力明显增强，交通信息资源的开发利用工作，重点应用项目的资源整合和业务协同取得实质性进展，为公众提供的交通信息服务取得显著效果，建立和完善交通信息化保障体系——     

电视的“临界点”：电视文化的三大趋势

2010年的中国电视其实面临着深刻的变化。这些深刻的变化可以说既会影响电视业的基本生态,也会影响到公众的日常生活,这些新的变化其实虽然是既往趋势的一种必然发展,但又是一个新的潮流的起点和开端。在这里，有三个趋势值得关注。     

谁来动中国动漫业这块“奶酪”？

由中国国家广播电影电视总局和浙江省人民政府主办,杭州市人民政府、浙江省广播电视局、浙江广播电视集团共同承办的“首届中国国际动漫节”,定于2005年6月1日至5日在浙江省杭州市举行。这是振兴中国动漫产业,发展文化生产力,全力打造中国动漫品牌的中外动漫业界盛会和国家动漫     

公路监控服务体系平台设计与开发

随着新疆交通行业的迅猛发展，特别是公路的发展，公众对出行前和出行中的信息需求越来越高；高速公路交通流量的加大，突发事件数量增长，而道路状况信息的采集、整理、发布体系却未建立，无法满足公众对公路信息的需求及交通部提出的“三个服务”的要求。另外，建设公路监控服务体系可有效提高公路服务水平和社会影响力，以现代化的信息手段服务于社会及高速公路用户。     

高速公路公众信息服务网站内容框架研究

本文针对我国高速公路信息即时服务于社会难的问题，提出建立公众信息服务网站，并着重分析了高速公路公众信息服务网站建设的原则、网站的逻辑结构、系统构成以及框架内容。     

温暖的心 冷静的脑

如果没有“温暖的心”，最明智的“冷静的脑”也可能变成无情，但如果没有“冷静的脑”，最真挚的“温暖的心”也会流于对于公众的取悦和迎合。而两者的结合可以让每一个现实的选择都在照顾到公众当下的利益和情绪的同时具有面向未来的意义。