汽车排气消声器的数值模拟分析

排气消声器的数值模拟涉及流体动力学、结构动力学以及声学等多个学科的知识,同时又与发动机耦合在一起。文章利用传递矩阵法,建立了CN100排气消声器与发动机的联合模型,对CN100排气消声器的性能进行了一维数值模拟。数值模拟结果证明：文中提交的2个方案,初步满足CN100尾管噪声与排气背压的设计要求。     

汽车排气消声器设计应用

文章根据消声器的消声原理,将消声器典型结构组合应用到CN100排气消声器的设计中,分别设计了2个前消声器方案和2个后消声器方案。经过对消声量的模拟计算,初步优选了前消声器方案2。而因为2个后消声器方案模拟计算结果接近,故通过制造前消声器和后消声器的样件,并将前消声器方案与2个后消声器方案组合进行对比试验,以确定后消声器方案。试验结果表明,后消声器方案1优于后消声器方案2,因此CN100排气消声器确定为前消声器方案2和后消声器方案1。同时试验结果表明,CN100排气消声器的排气背压、尾管口噪声达到了设计目标,有效地解决了发动机排气噪声,为整车加速行驶通过噪声提供了良好的贡献值。     

汽车排气消声器设计应用

文章根据消声器的消声原理,将消声器典型结构组合应用到CN100排气消声器的设计中,分别设计了2个前消声器方案和2个后消声器方案。经过对消声量的模拟计算,初步优选了前消声器方案2。而因为2个后消声器方案模拟计算结果接近,故通过制造前消声器和后消声器的样件,并将前消声器方案与2个后消声嚣方案组合进行对比试验,以确定后消声器方案。试验结果表明,后消声器方案1优于后消声器方案2,因此CN100排气消声器确定为前消声器方案2和后消声器方案1。同时试验结果表明,CN100排气消声器的排气背压、尾管口噪声达到了设计目标,有效地解决了发动机排气噪声,为整车加速行驶通过噪声提供了良好的贡献值。     

基于虚拟计算的汽车排气系统声学性能研究

针对某车型排气系统消声器的开发设计受到发动机及整车资源的限制,难以在规定时限内达到噪声目标要求的问题,文章采用数值仿真方法进行先期方案评估,利用边界条件建立系统声学仿真模型,使用一维计算流体力学的有限体积法进行模拟分析,并通过试验验证方法的有效性和实用性。此方法能够实现排气系统消声器的提前开发,减少项目后期试验频次,并为开发排气系统消声器提供一种新的方法。     

汽车排气消声器性能研究与设计开发分析

随着社会进步不断的加快,人民生活质量不断的提高,基本上很多家庭都拥有一辆汽车。汽车方便了人民的生活,但是汽车排气噪声却困扰着居民,汽车排气噪声作为最主要的汽车噪声源,它严重影响人民的休息,危及人民的健康。如何有效的控制排气噪声是当务之急,安装排气消声器就是目前最有效、最实用的方法。排气消声器不仅能阻碍声音传播,而且允许气流通过,并且还能增加排气阻力,是一种非常实用有效的降低噪音装置。本文将对汽车排气消声器性能的研究和设计开发进行分析。     

汽车点火系断电器触点烧蚀的原因分析与故障排除

汽车点火系断电器的烧蚀即有部件本身的原因，也有其他系统功能匹配不当的原因，预防发现并及时排除此故障必须全面综合考虑，才能收到良好效果。一、故障的表象有的汽车在行驶一定里程后，出现发动机运转时，排气消声器发出无节奏的“突突”声，而且转速越高声音越大，并伴有化油器回火；排气消声器放炮等现象，造成车辆废气排放污染严重，发动机动力明显下降，并且发动机出现了经常熄火的现象，经济性明显变差。     

排气系统密封垫设计

本产品提供了一种应用在机动车辆发动机领域的排气系统密封装置。密封装置由301H板密封垫片和柔软石墨组成的三道密封材料构成,密封垫片套装在排气管上,软质密封垫片分别与排气管法兰、消声器法兰贴紧,排气管法兰与消声器法兰通过螺栓组件连接。本产品的技术方案,采用面密封,密封性能良好,不容易发生泄漏,安装后不容易松动,使用寿命长。     

变压式排气道可行性研究（二）

1.变压式排气道给出在每层厨房排油烟必要通风量大于360m^3/h要求下满足了国标要求，排气道的最佳截面尺寸，提高排污效率，改善了环境质量。     

B737NG飞机设备冷却排气风扇“OFF”灯亮系统故障浅析

文章针对BOEING737NG飞机设备冷却排气系统的原理、故障现象以及排故思路进行了一定的分析和总结。希望可以为大家日后实际排故工作带来一些有建议性的参考。     

浅述排气槽的合理设计及排气方法

在模具试模和生产中常会出现原料填充不足、压缩空气灼伤产品、制品内部很高的内应力、表面出现流线和熔合线等现象。对于这些现象除了应首先调整注塑工艺外,当工艺没有任何问题时,还得考虑模具浇口是否合理。当注塑工艺和浇口这两个问题都排除以后,那么模具的排气就是最关键的问题了,解决这一问题的主要手段是开设排气槽或者增大排气槽的尺寸。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

一起变压器高压套管介损值增长异常的原因分析

对110kV红某变电站#2主变A相高压套管介质损耗角tanδ值增长速度异常做了详细说明,并对套管进行了详细的试验分析,结合试验结果对产生这类情况的原因作了分析和研究,可供类似情况作参考。     

减少强氯精出料结晶差的频次探讨

在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。     

企业文化教育在物流人才培养中的作用浅析

全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施.     

高等教育资源利用效率评价指标体系的构建

如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

应用线性规划解决井下锚杆机钻杆长度问题

煤炭企业井下锚杆巷道施工过程中,掘进进尺效率的高低与打眼效率密切相关,而打眼的过程中更换钻杆的次数无疑也是影响打眼效率的重要因素。本文试用线性规划技术解决井下锚杆机钻杆长度问题,从而提高打眼效率,提高进尺速度。     

工程量清单审核和控制价的编审要点分析

一般工程项目施工过程中的变更和索赔的现象比较多,结算超预算的问题也会经常出现,为了有效控制这些情况,工程量清单和控制价编制单位必须审核清单和控制价的完整性和准确性。为此,工程量清单(以下简称清单)和控制价的审核质量至关重要。清单和控制价的审核应由具有丰富工作经验造价人员或者造价工程师来完成,本文主要浅谈工程量清单和控制价审核的一些要点。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。